Rabbocco cerina DPF a 60.000 km.

[Trotto@81]

Beh, se avessi detto 80 o 90 all'ora, sarei del tuo parere. A 120km/h si consuma abbastanza, saremo nell'ordine dei 17 forse 18 km/l su un'auto senza la VI. E in una città non molto trafficata fare queste percorrenze non è difficile col 1.6.

Se fai start e stop continui con velocità di punta massima di 50 km/h consumi parecchio, puoi starne certo, le città senza traffico non credo esistano, se poi giri alle 2 del mattino il discorso cambia.
A 120 km/h io sto a circa 2.100 giri/min, il consumo non è elevato, anzi....ma tutto questo mi chiedo, che centra con il fap?

 

[itat]

Clicca sul logo ford,

Porta solo una blanda descrizione, niente di che.
Ma non capisco quello che vuoi dire, salti da una parte all'altra del discorso.

Riguarda l'intasamento del fap,a causa soprattutto della cerina non è l'unico documento rintracciabile in rete.Se vuoi te ne linko altri
Per la velocità il limite in autostrada è di 130km, la focus 1.6tdci a questa velocità è a 2650rpm fonte 4ruote, se vuoi più il 5% di tolleranza sono circa 2750rpm con consumo di circa 6.7l/100km

 

[19james]

tranquilli stanno arrivando fap rigenerati come ricambio ,a costi più ragionevoli,e prodotti per il lavaggio dello stesso

 

[Trotto@81]

Riguarda l'intasamento del fap,a causa soprattutto della cerina non è l'unico documento rintracciabile in rete.Se vuoi te ne linko altri
Per la velocità il limite in autostrada è di 130km, la focus 1.6tdci a questa velocità è a 2650rpm fonte 4ruote, se vuoi più il 5% di tolleranza sono circa 2750rpm con consumo di circa 6.7l/100km

La mia ha 7 marce, ma anche quelle a 6 rapporti non mi pare abbiano quel regime di rotazione a 120 km/h, fonte, esperienza diretta.

 

[itat]

Io sapevo che la quantità di cerina iniettata è proporzionale alla quantita di gasolio immessa nel serbatoio di carburante e questa è rilevata dal galleggiante

Se è direttamente proporzionale al gasolio rifornito non siamo più nell'ordine di grandezza dei litri, casomai in percentuale.

:?:

 

[Trotto@81]

Io sapevo che la quantità di cerina iniettata è proporzionale alla quantita di gasolio immessa nel serbatoio di carburante e questa è rilevata dal galleggiante

Se è direttamente proporzionale al gasolio rifornito non siamo più nell'ordine di grandezza dei litri, casomai in percentuale.

:?:

L gas * L cerina = L^2 semplice no!!

 

[itat]

Riguarda l'intasamento del fap,a causa soprattutto della cerina non è l'unico documento rintracciabile in rete.Se vuoi te ne linko altri
Per la velocità il limite in autostrada è di 130km, la focus 1.6tdci a questa velocità è a 2650rpm fonte 4ruote, se vuoi più il 5% di tolleranza sono circa 2750rpm con consumo di circa 6.7l/100km

La mia ha 7 marce, ma anche quelle a 6 rapporti non mi pare abbiano quel regime di rotazione a 120 km/h, fonte, esperienza diretta.

2650 x130kmh sono dati forniti dal centro prove4 ruote cambio a 5 rapporti 1.6tdci

 

[DanielePace]

tirando le marce.poi magari è anche meglio non bruciare la cerina visto a detta di molti potrebbe essere cancerogena

Oppure lavando il il filtro con acqua. Con il FAP Peugeot il mio meccanico lo ha fatto perché la cerina non riusciva più a pulirlo dopo troppi chilometri in città su brevi percorsi.
Daniele

 

[Trotto@81]

Oppure lavando il il filtro con acqua. Con il FAP Peugeot il mio meccanico lo ha fatto perché la cerina non riusciva più a pulirlo dopo troppi chilometri in città su brevi percorsi.
Daniele

:shock:

 

[vissiv]

tirando le marce.poi magari è anche meglio non bruciare la cerina visto a detta di molti potrebbe essere cancerogena

Oppure lavando il il filtro con acqua. Con il FAP Peugeot il mio meccanico lo ha fatto perché la cerina non riusciva più a pulirlo dopo troppi chilometri in città su brevi percorsi.
Daniele

Questa dell'acqua mi giunge nuova, se così fosse e legando il tutto alla mancanza di cerina posso solo ipotizzare che il serbatoio si fosse svuotato da tempo, non è infatti la cerina a eliminare il particolato accumulato, la sua funzione è solo catalizzante, nel senso che va immaginata come una colla che cattura le micro-particelle della combustione rendendole molto più grosse e facili da bruciare ed abbassando la temperatura di combustione delle stesse. In mancanza di cerina può essere che le particelle restino molto più fini (non aggregandosi) e più facilmente asportabili, almeno in parte, tramite lavaggi con acqua. Questo in base ad un ragionamento molto alla carlona.