Questione di sbalzi.......

[Maxetto]

Perchè auto come la 159 hanno uno sbalzo anteriore così pronunciato?
Non ditemi che è colpa dello schema 128, perchè proprio stamattina ne ho vista una e il suo sbalzo anteriore è veramente piccolo come quello di una tp.

 

[valvonauta_distratto]

La 128 è anche piccola. Cmq si lo sbalzo anteriore pronunciato è per via della TA poi su 159 è ancora piu acccentuato dalla linea a cuneo del muso.

 

[BelliCapelli3]

Perchè auto come la 159 hanno uno sbalzo anteriore così pronunciato?
Non ditemi che è colpa dello schema 128, perchè proprio stamattina ne ho vista una e il suo sbalzo anteriore è veramente piccolo come quello di una tp.

Perchè in quello sbalzo ci devono infilare il motore il cambio ed il differenziale.

 

[Fancar_]

Sulle Ta lo sbalzo è sempre stato pronuciato e le normative più severe nei crash test l'hanno ulteriormente aumentato.

A questo si somma poi anche il fatto di voler rendere il cofano meno inclinato di quello di una Bravo o Giulietta.
È noto che il motore anteriore trasversale essendo avanzato davanti all'asse anteriore impone al cofano di impennare subito verso il parabrezza...

 

[Fancar_]

 

[Maxetto]

Si ma la A3 con il motore sempre a sbalzo ha meno accentuato lo sbalzo anteriore.

 

[|Mauro65|]

Difatti ci sono TA con poco sbalzo, proprio perché hanno il motore dietro all'asse anteriore

Altre che pur non avendo il motore completamente arretrati, hanno soluzioni particolari (e costose) per cui comunque lo sbalzo è ridotto

 

[|Mauro65|]

Si ma la A3 con il motore sempre a sbalzo ha meno accentuato lo sbalzo anteriore.

Allora vogliamo farci proprio male ci sono delle normative salva pedoni da rispettare, lo puoi fare con diverse tecniche costruttive, la più semplice (= economica) è quella di metterci un bel nasone lungo ...

 

[Maxetto]

Si ma la A3 con il motore sempre a sbalzo ha meno accentuato lo sbalzo anteriore.

Allora vogliamo farci proprio male ci sono delle normative salva pedoni da rispettare, lo puoi fare con diverse tecniche costruttive, la più semplice (= economica) è quella di metterci un bel nasone lungo ...

OK, capito gira e rigira sempre questione di soldi. :cry:

 

[fpaol68]

Perchè auto come la 159 hanno uno sbalzo anteriore così pronunciato?
Non ditemi che è colpa dello schema 128, perchè proprio stamattina ne ho vista una e il suo sbalzo anteriore è veramente piccolo come quello di una tp.

Ricordati che la 128 era un 1100 e non aveva aria condizionata, abs, servosterzo, ecc ecc

 

[Fancar_]

I musi delle auto moderne sono molto meno aggressivi delle auto di 10 anni fa, infatti quando ci sono dei tamponamenti i paraurti e le mascherine sono cosi "tenere" che "esplodono" al minimo tocco...

 

[BelliCapelli3]

Si ma la A3 con il motore sempre a sbalzo ha meno accentuato lo sbalzo anteriore.

Allora vogliamo farci proprio male ci sono delle normative salva pedoni da rispettare, lo puoi fare con diverse tecniche costruttive, la più semplice (= economica) è quella di metterci un bel nasone lungo ...

E allora dillo che seei un carognone e festa finita!

 

[|Mauro65|]

Si ma la A3 con il motore sempre a sbalzo ha meno accentuato lo sbalzo anteriore.

Allora vogliamo farci proprio male ci sono delle normative salva pedoni da rispettare, lo puoi fare con diverse tecniche costruttive, la più semplice (= economica) è quella di metterci un bel nasone lungo ...

E allora dillo che seei un carognone e festa finita!

Ti accontento subito ...
ecco un altro modo - invero costoso - di fare un'auto senza sbalzi

E pensare che in un tempo ed in una galassia lontani lontani, qualcuno ci era già arrivato a questi concetti (con i mezzi dell'epoca)

Poi, una distorsione spazio temporale spazzò via tutto, e venne il Grande Caos

 

[75TURBO-TP]

Perchè auto come la 159 hanno uno sbalzo anteriore così pronunciato?
Non ditemi che è colpa dello schema 128, perchè proprio stamattina ne ho vista una e il suo sbalzo anteriore è veramente piccolo come quello di una tp.

La 128 aveva 40 cv e una coppia forse inferiore ai 10nm(e' un esempio anche se non dovrebbe essere molto differente) la 159 ha anche un 2.4 da 210cv e 400nm e anche un 3,2.....ti dice qualcosa?

 

[75TURBO-TP]

O si risolve con l'elettronica o si aumenta il peso sull'Avantreno in accelerazione e' l'unico modo razionale e' quello di metterlo il piu' possibile a sbalzo,a meno che di fare come sulle Giulia di mettere la zavorra pero' questa volta all'anteriore(zavorra giulia sacco di cemento 50kg :lol: )