<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Questa poi..... | Il Forum di Quattroruote

Questa poi.....

Un grande complimento personale a chi ha daciso l'acquisto della nuova Ambulanza presso la Misericordia dove faacio volontariato:

Ambulanza su base Mercedes Sprinter (pagato molto di più che di un "banale" Ducato o Master)......................Modello Maxi!!!!!!!!

Fin qui, direte voi, che importa?!

IL FATTO E' CHE E' TROPPO ALTO PER PASSARE SOTTO I TUNNEL DEL PRONTO SOCCORSO DEL C.T.O. DI FIRENZE!!!!! ( come quello di Torregalli e di altri ospedali!!!!)

:XD: :XD: :XD:

Morale?

Parcheggi fuori e spingi la barella dentro!!!!! :rolleyes:
 
metricpop ha scritto:
Un grande complimento personale a chi ha daciso l'acquisto della nuova Ambulanza presso la Misericordia dove faacio volontariato:

Ambulanza su base Mercedes Sprinter (pagato molto di più che di un "banale" Ducato o Master)......................Modello Maxi!!!!!!!!

Fin qui, direte voi, che importa?!

IL FATTO E' CHE E' TROPPO ALTO PER PASSARE SOTTO I TUNNEL DEL PRONTO SOCCORSO DEL C.T.O. DI FIRENZE!!!!! ( come quello di Torregalli e di altri ospedali!!!!)

:XD: :XD: :XD:

Morale?

Parcheggi fuori e spingi la barella dentro!!!!! :rolleyes:

ma almeno l'errore lì è stato "vostro" (che poi non capisco il senso di una ambulanza a TP...) e - entro certi limiti - circoscritto solo a voi.

in Alessandria per entrare al DEA (finito di costruire totalmente nuovo da 5 - 6 anni al massimo) hanno realizzato un percorso semicircolare inutile che comporta:

- incrocio in entrata con altri mezzi in uscita;

- due curve a 180° talmente strette che un ducato passo normale per farla in una mossa sola deve sfiorare la parete esterna con il muso e quella interna con il portellone laterale;

- quando arrivi nella postazione di scarico, il portellone laterale si apre verso il muro e non verso la porta del ps;

in ogni caso, solidarietà da un "collega" soccorritore!
 
metricpop ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
E poi dicono che certe cose succedono solo a Napoli...

Non solo purtroppo!

A questo punto mi chiedo: Ambulanza troppo alta o Tunnel troppo bassi?! :rolleyes:

Propendo per il tunnel troppo basso. Ho svolto per anni l'attività di volontario ed ho guidato tutte le serie del Ducato, dalla prima con motore 2.0 benzina, col cambio al volante e senza servosterzo, fino all'ultimissima col Multijet da 146 CV, più un Renault Master.
Il più alto di tutto è il Master, il più largo di tutti l'ultimo Ducato, che tra l'altro ha i parafanghi ed il paraurti anteriore molto sporgenti, cose che lo rendono poco agile in certi vicoletti quando vai a prendere anziani allettati.......... credo tu mi possa capire.
Con nessuna ambulanza ho mai avuto problemi di altezza, il Mercedes Sprinter (che considerammo nel 2008 quando acquistammo l'ultimo Ducato, ma escludemmo perchè troppo costoso), non mi sembra affatto più alto della media, certamente non più del Master. Tantopiù che quella che hai postato in foto è la versione "tetto medio", la versione "Maxi" ha il tetto alto (un bel pò più alto) e soprattutto lo sbalzo posteriore molto più lungo. Non ho mai visto un Maxi allestito ambulanza.

Probabilmente il tunnel di cui parli è stato dimensionato sui vecchi Fiat 238, Alfa Romeo F12 e simili, quelli in cui dentro non potevi stare in piedi, oppure sulle ambulanze "da trasporto" (che da noi non sono usabili in 118) come quelle su Fiat Scudo, Mercedes Vito e VW Transporter tetto basso, ambulanze velocissime, agilissime in città, ma del tutto inadatte ai soccorsi in emergenza.

Saluti
 
fabiologgia ha scritto:
metricpop ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
E poi dicono che certe cose succedono solo a Napoli...

Non solo purtroppo!

A questo punto mi chiedo: Ambulanza troppo alta o Tunnel troppo bassi?! :rolleyes:

Propendo per il tunnel troppo basso. Ho svolto per anni l'attività di volontario ed ho guidato tutte le serie del Ducato, dalla prima con motore 2.0 benzina, col cambio al volante e senza servosterzo, fino all'ultimissima col Multijet da 146 CV, più un Renault Master.
Il più alto di tutto è il Master, il più largo di tutti l'ultimo Ducato, che tra l'altro ha i parafanghi ed il paraurti anteriore molto sporgenti, cose che lo rendono poco agile in certi vicoletti quando vai a prendere anziani allettati.......... credo tu mi possa capire.
Con nessuna ambulanza ho mai avuto problemi di altezza, il Mercedes Sprinter (che considerammo nel 2008 quando acquistammo l'ultimo Ducato, ma escludemmo perchè troppo costoso), non mi sembra affatto più alto della media, certamente non più del Master. Tantopiù che quella che hai postato in foto è la versione "tetto medio", la versione "Maxi" ha il tetto alto (un bel pò più alto) e soprattutto lo sbalzo posteriore molto più lungo. Non ho mai visto un Maxi allestito ambulanza.

Probabilmente il tunnel di cui parli è stato dimensionato sui vecchi Fiat 238, Alfa Romeo F12 e simili, quelli in cui dentro non potevi stare in piedi, oppure sulle ambulanze "da trasporto" (che da noi non sono usabili in 118) come quelle su Fiat Scudo, Mercedes Vito e VW Transporter tetto basso, ambulanze velocissime, agilissime in città, ma del tutto inadatte ai soccorsi in emergenza.

Saluti

Mah! Ti dico: il tunnel è stato fatto 8 anni fa circa, passiamo con tutte le ambulanze, ma con questa se ci passi ci lasci i lampeggianti!!!!

Comunque concordo che potrei aver sbagliato il modello dello Sprinter, ma ti assicuro che molto alto
 
cognizionezerozero ha scritto:
metricpop ha scritto:
Un grande complimento personale a chi ha daciso l'acquisto della nuova Ambulanza presso la Misericordia dove faacio volontariato:

Ambulanza su base Mercedes Sprinter (pagato molto di più che di un "banale" Ducato o Master)......................Modello Maxi!!!!!!!!

Fin qui, direte voi, che importa?!

IL FATTO E' CHE E' TROPPO ALTO PER PASSARE SOTTO I TUNNEL DEL PRONTO SOCCORSO DEL C.T.O. DI FIRENZE!!!!! ( come quello di Torregalli e di altri ospedali!!!!)

:XD: :XD: :XD:

Morale?

Parcheggi fuori e spingi la barella dentro!!!!! :rolleyes:

ma almeno l'errore lì è stato "vostro" (che poi non capisco il senso di una ambulanza a TP...) e - entro certi limiti - circoscritto solo a voi.

in Alessandria per entrare al DEA (finito di costruire totalmente nuovo da 5 - 6 anni al massimo) hanno realizzato un percorso semicircolare inutile che comporta:

- incrocio in entrata con altri mezzi in uscita;

- due curve a 180° talmente strette che un ducato passo normale per farla in una mossa sola deve sfiorare la parete esterna con il muso e quella interna con il portellone laterale;

- quando arrivi nella postazione di scarico, il portellone laterale si apre verso il muro e non verso la porta del ps;

in ogni caso, solidarietà da un "collega" soccorritore!

La solidarietà è di ricambio! 8)
Pensa che ne hanno comprata un'altra uguale, quindi non solo con la TP, ma anche con l'automatico.....Praticamente utile solo per i trasferimenti....
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto