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Quesito sul bollo auto...qualcuno sa come comportarsi?

Mettiamo che esista un'auto intestata ad una persona. Che questa persona si trasferisca all'estero e non sia quindi più residente in Italia, ma che l'auto rimanga qua, con la sua bella targa italiana, ma non più appartenente ad un cittadino residente in Italia.

Come funziona col bollo?????

Pagarne quanto, a chi? Non pagarlo proprio?

HELP!!!!!!!
 
ml14 ha scritto:
Mettiamo che esista un'auto intestata ad una persona. Che questa persona si trasferisca all'estero e non sia quindi più residente in Italia, ma che l'auto rimanga qua, con la sua bella targa italiana, ma non più appartenente ad un cittadino residente in Italia.

Come funziona col bollo?????

Funziona che lo paghi.......
 
Il bollo non è più una "tassa di circolazione",
ma una "tassa di proprietà".

Chi è il proprietario ... paga la tassa.

Quello che non so, è cosa potrebbe succedere "materialmente",
se non paghi...

A me è capitato un paio di volte di aver dimenticato di pagare il bollo.
Tempo qualche mese- 1 annetto, mi è arrivata la raccomandata.

Qui in Italia, tutto facile, sono qui...mi trovano subito.

Se sei all'estero... non so come funziona...ma se hai fatto un formale cambio di residenza...il tuo nuovo recapito comparirà pure da qualche parte... no?
 
ml14 ha scritto:
Mettiamo che esista un'auto intestata ad una persona.
Succede, sai ? Succede! E' successo anche a me, con tutte le auto che ho avuto.
ml14 ha scritto:
Che questa persona si trasferisca all'estero e non sia quindi più residente in Italia, ma che l'auto rimanga qua, con la sua bella targa italiana, ma non più appartenente ad un cittadino residente in Italia.
Non importa se il proprietario risiede in Italia o a San Marino, nella Città Stato del Vaticano o in Tagikistan. La tassa di possesso di quell'autoveicolo, che é stato immatricolato in Italia, deve essere pagata dall'intestatario all'erario dello stato italiano.

ml14 ha scritto:
Come funziona col bollo?????
Pagarne quanto, a chi? Non pagarlo proprio?
HELP!!!!!!!
Per evitare di pagare la tassa di possesos allo stato italiano, si può chiederne la radiazione della targa dagli archivi, per esportazione. Prendi l'auto e la porti all'estero, pagherai le tasse nella nazione in cui la vettura sarà reimmatricolata e circolante.

Attenzione, mi pare che sia o quanto meno fosse stato PROIBITO ad un cittadino italiano condurre un'auto con targa straniera! Non so come facciano quelli che si fanno immatricolare l'auto all'estero... ma questo é un altro discorso che esula dalla tua domanda.
 
Esulando dalle ovvietà, il quesito era un'altro.

Oggi c'è un'auto italiana intestata ad una persona che NON È RESIDENTE IN ITALIA, ma è RESIDENTE ALL'ESTERO, e non torna in Italia.

Fermo restando che, per quanto ne so, un residente all'estero non può possedere un'auto italiana, ma appunto questa sarebbe una cosa interessante da sapere, VISTO CHE IL BOLLO È UNA TASSA REGIONALE, a che regione va pagata????

Ovviamente, se possibile, vorrei che qualcuno mi rispondesse nel merito. Grazie per ora.
 
Semplice, va pagata alla regione in cui è stata immatricolata.

Se l'auto rimane "li" con targa italiana, avrà un proprietario, anche se è ferma il "proprietario" DEVE pagare.

Anche se ti trasferisci all'estero, la proprietà dell'auto immatricolata in Italia, rimane a tuo nome.
 
ml14 ha scritto:
Mettiamo che esista un'auto intestata ad una persona. Che questa persona si trasferisca all'estero e non sia quindi più residente in Italia, ma che l'auto rimanga qua, con la sua bella targa italiana, ma non più appartenente ad un cittadino residente in Italia.

Come funziona col bollo?????

Pagarne quanto, a chi? Non pagarlo proprio?

HELP!!!!!!!
Basta che ti informi chiedendo ad un'agenzia specializzata in pratiche auto... ce ne sono molte.

Su queste pagine, a meno di trovare chi si fosse già imbattuto nello stesso problema, potresti avere risposte generiche e/o contradditorie, trattandosi di un caso particolare.
 
maddeche! ha scritto:
La tassa di possesso di quell'autoveicolo, che é stato immatricolato in Italia, deve essere pagata dall'intestatario all'erario dello stato italiano.
Non esattamente.... il bollo è una tassa regionale, infatti varia da regione a regione [grande stronzata.... se questo è il federalismo fiscale :-( ne faccio volentieri a meno] a differenza del c.d. superbollo che invece è proprio erariale, infatti si paga solo con uno speciale tipo di F24 (li ho appena pagati entrambi.... :XD: ).

Sono poi le Regioni che trasferiscono allo Stato parte dell'incassato.

--------------------

P.S. : mi ricordo di te, uomo dalla battuta facile per eccellenza, quando scrivevi su un altro forum, su cui io scrivo tuttora.
 
ml14 ha scritto:
Esulando dalle ovvietà, il quesito era un'altro.

Oggi c'è un'auto italiana intestata ad una persona che NON È RESIDENTE IN ITALIA, ma è RESIDENTE ALL'ESTERO, e non torna in Italia.

Fermo restando che, per quanto ne so, un residente all'estero non può possedere un'auto italiana, ma appunto questa sarebbe una cosa interessante da sapere, VISTO CHE IL BOLLO È UNA TASSA REGIONALE, a che regione va pagata????

Ovviamente, se possibile, vorrei che qualcuno mi rispondesse nel merito. Grazie per ora.
Ho guardato nelle pagine di 4R apposite

http://www.quattroruote.it/guide/tasse-automobilistiche.html

cioè nelle cosiddette "guide" della rivista, ricche di informazioni su molte cose, ma non se ne parla.

Il che mi fa pensare che non esista un'esenzione del genere, anche perché - siamo in Italia :oops: - probabilmente verrebbe subito usata come escamotage per evadere la tassa.

Resta il fatto che solo uno specialista, un'agenzia quindi, può darti una risposta certa.
 
Mastertanto ha scritto:
maddeche! ha scritto:
La tassa di possesso di quell'autoveicolo, che é stato immatricolato in Italia, deve essere pagata dall'intestatario all'erario dello stato italiano.
Non esattamente.... il bollo è una tassa regionale, infatti varia da regione a regione [grande stronzata.... se questo è il federalismo fiscale :-( ne faccio volentieri a meno] a differenza del c.d. superbollo che invece è proprio erariale, infatti si paga solo con uno speciale tipo di F24 (li ho appena pagati entrambi.... :XD: ).

Sono poi le Regioni che trasferiscono allo Stato parte dell'incassato.
Va bene, mea culpa. Ho sintetizzato malamente il concetto scrivendo una delle mie tante baggianate. :D Grazie per la correzione, dovuta e ben accetta. :)

Mastertanto ha scritto:
--------------------
P.S. : mi ricordo di te, uomo dalla battuta facile per eccellenza, quando scrivevi su un altro forum, su cui io scrivo tuttora.
Ti riferisci a quell'altro di là, i grandi appassionatissimi del vivere per guidare ? Ma scrivi con questo stesso nickname ? :shock:

E' tanto che non mi affaccio, lo ammetto.
Poi il neurone vispo (quello più vispo dei due, intendo) sta perdendo capacità mnemoniche, magari mi confondo... scusami ;)
 
maddeche! ha scritto:
... Attenzione, mi pare che sia o quanto meno fosse stato PROIBITO ad un cittadino italiano condurre un'auto con targa straniera! Non so come facciano quelli che si fanno immatricolare l'auto all'estero...
Questa "proibizione" - che in realtà non era tale, non essendo prevista dal CdS, ma si trattava di una specie di evasione di tasse quindi di un'infrazione amministrativa, non tale però ad es. da mettere - in caso di incidente - il conducente in stato di torto con l'assicurazione - non esiste più con l'avvento della UE : analogamente a come si esporta ed importa merce dai Paesi UE senza formalità doganali, chiunque, privato o società, può fare un contratto (di leasing, o di noleggio a lungo termine, o non so che altro) con una società di qualunque Paese UE e figurare nei documenti dell'auto come conduttore del contratto : la targa seguirà però, come sempre, il proprietario e quindi la società locatrice.... che può essere anche in Romania ! :D :D

Quindi, finché il contratto è in essere, si può legalmente circolare con un'auto con targa di uno dei Paesi UE.
Io ne vedo, e neppure di rado : berline, suv ecc. nuove ma con targa rumena.... quello è.

Non solo : se qui non si decidono a togliere questo cappio che è il superbollo (il secondo, perché dal 2007 era stato già introdotta una maggiorazione - c.d. mini superbollo - sul bollo per le auto oltre 100 kw : ed infatti già il solo bollo è una bella legnata...) il sottoscritto farà proprio questo : un contratto di NLT con una società non italiana (tedesca ad es., dove le auto di una certa potenza non sono la causa di tutti i mali come nella mentalità del popolino bue e di molti politici nostrani) e che vadano al diavolo.

Sono rimasto, sinora, uno dei pochi "non furbi" che si beccano il superbollo e sopportano.... ma a tutto c'é un limite : visto che di fatto il superbollo m'impedirebbe di cambiar macchina, se volessi farlo, con una simile ma più recente.
 
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