reFORESTERation ha scritto:
Io ho una scarsa vi sudorazione di same, perdonate la mia franchezza. Sono buoni mezzi per carità, ma non hanno stomaco, vi spiego come sono arrivato a take conclusione.
Ho un pezzi di terra a vigneto con una forte pendenza, accanto un confinante ha un same 75 turbo, io un Fiat 70/66 frutteto.
Capita che andiamo a "trinciare le ceppe" della potatura, nello stessi giorno. In trinciaceppe è un attrezzo assai impegnativo per il trattore, bene, dove io uso una marcia, diciamo 2/2, lui ne usa mezza in meno, a suo dire il suo same non ci riesce ad andare di più. Io invece uso quella marcia solo perché è il giusto compromesso tra velocità e lavoro, il trattore mi permette di più! Lui non può a suo dire
Dipende dai rapporti del cambio e dei riduttori. I Same, soprattutto quelli più anziani, hanno i rapporti del cambio più lunghi rispetto ai pari potenza Fiat. Ho lavorato gli stessi terreni, con gli stessi attrezzi sia con i new holland, quando ancora si chiamavano fiat, sia con i same e posso testimoniare la differenza di rapporti tra i due trattori. Con il same bisognava usare sempre almeno una marcia in meno....Su strada però non c'era storia, andavano più veloci. Per quanto riguarda la presa di forza,. nei same è comandata idraulicamente, quindi più morbida ma più dipersiva di potenza per via del riscaldamento dell'olio, mentre nei fiat è con frizione, quindi più diretta. Stessi pregi e difetti se paragoniamo i cambi automatici con convertitore con quelli manuali. Il sollevatore dei same lavora meglio sull'aratura, soprattutto se i terreni non sono omogenei e cambiano consistenza anche in pochi metri, per via della maggiore "sensibilità". Ho avuto modo di constatarlo molte volte: l'aratro dietro il fiat si autoregolava molto lentamente, e quando il terreno diventava più duro il trattore slittava sempre un pò prima che l'attrezzo saliva un poco per riprendere trazione, mentre l'aratro dietro al same sembrava il pedale del freno quando "entra" l'abs, si alzava e abbassava velocemente, lasciando sempre il trattore con una buona trazione. Parlo di macchine sotto i 100 cv, sopra ho avuto poche occasioni di lavorarci, e comunque per poco tempo. Per l'utilizzo che ne deve fare moog, secondo me uno vale l'altro, conta molto la vicinanza del concessionario e l'assistenza che sarà in grado di offrire. Comunque io farei un pensierino al JD con semi-telaio, più costoso dei "generalisti", ma non tanto quanto "l'originale" con telaio intero.
