Quelli che.... aspettano New Scènic 2009

[pierluigipiccin]

Già, come sempre.
Da catalogo l'avevo scartato sto blu, è da riconsiderare, spero di trovarlo "al vivo" presso un conce.

 

[ilnovi]

Già, come sempre.
Da catalogo l'avevo scartato sto blu, è da riconsiderare, spero di trovarlo "al vivo" presso un conce.

Io alla fine ho preso un colore "visto", proprio perché bisogna vederli. Girando girando ho visto la megane blu zaffiro, che da catalogo sembra un blu molto + chiaro di quello che in realtà è: dal vivo di blu ci sono solo i riflessi, mentre in generale l'auto sembra quasi nera. Comunque, il colore della Scènic blu acquamarina l'ho visto dal vivo ed è molto corrispondente alla foto postata.

 

[pierluigipiccin]

Quel blu zaffiro che dici piace anche a me
ma non è disponibile per la Scenic, per lo meno in Italia :cry:

 

[snoopi74]

l'ho fatto ed è comparsi un numero di telaio, ma nessun altro dato.. nè allestimento, nè data di fabbricazione, niente di niente..

no aspettate :!:

FABBRICAZIONE
Il tuo veicolo è stato fabbricato e verificato in ogni sua parte 06 novembre 2009
DATA DI ORDINE
25 settembre 2009

:?: :!:

cmq nn vedo altre info..

 

[palo68]

per chi è interessato, a febbraio 2010 arriva il dci 1.5 con cambio a doppia frizione.

 

[pierluigipiccin]

per chi è interessato, a febbraio 2010 arriva il dci 1.5 con cambio a doppia frizione.

Grazie per l'info.
Caratteristiche ?
Vantaggi ?

 

[Ernst?]

http://www.autoblog.it/post/23251/renault-presto-il-cambio-a-doppia-frizione-edc-su-megane-e-scenic

Vantaggi? Meno consumi, cambiate fulminee, più piacere di guida.
http://www.ultimogiro.com/categorie/auto/anche-renault-pronta-per-il-cambio-a-doppia-frizione/

 

[pierluigipiccin]

Dal 1° link postato da Ernst?

"Renault si appresta a presentare il suo cambio a doppia frizione: il lancio, previsto per febbraio 2010, coinvolgerà per primi due tra i modelli più graditi dell?intera offerta della Losanga, la Mégane e la Scénic 1.5 dCi.

La sigla EDC, che vuol dire Efficient Dual Clutch, identifica una nuova trasmissione a sei rapporti sviluppata da Getrag. Questo cambio sarà inizialmente riservato ai diesel, ma prima o poi verrà proposto anche in abbinamento a unità a benzina.

Ad oggi, l?unico abbinamento tra cambio automatico e motori diesel, Renault lo offre con il 2.0 dCi affiancato dalla tradizionale unità a convertitore di coppia...."

Quindi questa nuova doppia frizione implicherebbe un cambio automatico ? O ho inteso male ?

 

[Ernst?]

Quindi questa nuova doppia frizione implicherebbe un cambio automatico ? O ho inteso male ?

E' come il dsg VW. Puoi scegliere l'impostazione automatica o quella manuale (con palette dietro il volante).

 

[pierluigipiccin]

ah !
Ho solo sentito parlar bene del DSG di VW ma è ancora giovine, bisogna vedere come si comporta dopo i 100-120.000 Km..... 8)

Tecnicamente parlando, fosse necessario "rifare" un doppia frizione, si avrebbe un costo anche lui doppio :?: :shock:

 

[ilnovi]

ah !
Ho solo sentito parlar bene del DSG di VW ma è ancora giovine, bisogna vedere come si comporta dopo i 100-120.000 Km..... 8)

Tecnicamente parlando, fosse necessario "rifare" un doppia frizione, si avrebbe un costo anche lui doppio :?: :shock:

Io mi sono fatto dell'idea che questi cambi ultratecnologici vanno bene per chi cambia l'auto molto spesso, 3-4 anni max e max 150.000 km. Per chi ha intenzione di tenersi l'auto per molto tempo, e che ritiene l'acquisto dell'auto un investimento "serio", allora meglio andare su un cambio tradizionale con costi di gestione più "umani"

 

[pierluigipiccin]

allora siamo in sintonia

(anche se le mie sono solo sensazioni, non avvalorate da specifiche conoscenze)

 

[Umberto4650]

A proposito di manutenzione, l' EDC della Getrag è a secco o a bagno d'olio?

Ciao.

 

[Ernst?]

Da quello che ho trovato in rete, mi pare di aver capito che sia a secco, come il nuovo della fiat.

 

[pierluigipiccin]

Vi risulta essere in vigore, fino a fine Novembre, la promozione Renault "Finanziamento a tasso 0" (il TAN) ?