Quel vizio di cinquecentizzare...

[vagabond0]

Davvero un brutto vizio quella fiat: rispolvera un mito che è la 500, ne fa un'utilitaria di successo, sicura, ben rifinita (per la categoria) e quindi molto richiesta perchè unica nel suo genere e cosa fa? "cinquecentizza" tutte le altre sue vetture! E ma la 500 è un auto unica solo Lei deve avere i baffi e i richiami del passato non perchè vende bene (e va bene) devono anche far somigliare a Lei tutte le altre fiat a partire dalla evo, dalla futura monovolume, futura panda etc.. La 500 deve essere unica al diavolo questo family feeling che rende 500 gonfiate le altre vetture! Io guido una hyundai ma a casa ho avuto 3 fiat. Saluti.

 

[capnord_1717172064]

Davvero un brutto vizio quella fiat: rispolvera un mito che è la 500, ne fa un'utilitaria di successo, sicura, ben rifinita (per la categoria) e quindi molto richiesta perchè unica nel suo genere e cosa fa? "cinquecentizza" tutte le altre sue vetture! E ma la 500 è un auto unica solo Lei deve avere i baffi e i richiami del passato non perchè vende bene (e va bene) devono anche far somigliare a Lei tutte le altre fiat a partire dalla evo, dalla futura monovolume, futura panda etc.. La 500 deve essere unica al diavolo questo family feeling che rende 500 gonfiate le altre vetture! Io guido una hyundai ma a casa ho avuto 3 fiat. Saluti.

Condivido, quando vedo una Gp davanti, mi ricorda tanto Jerry, il topolono del cartone TOM&JERRY. inguardabile.

 

[giuliogiulio84]

se il design della 500 piace non vedo perchè non proporlo anche su altri modelli...punto evo ha perso un po' di pulizia nella linea è vero, quanto alla nuova multipla idea io aspetterei di vederla dal vivo prima

 

[Gunsite]

se il design della 500 piace non vedo perchè non proporlo anche su altri modelli...punto evo ha perso un po' di pulizia nella linea è vero, quanto alla nuova multipla idea io aspetterei di vederla dal vivo prima

è no stile che si adatta alla 500 anche perchè richiamo l'originale, su vetture più grosse così com'è fa schifo, anche la punto evo.....era più bella prima....molto più bella.

 

[alkiap]

Anche io condivido l'opinione che creare un family look basato sulla 500 sia errato.
Al di là della mia personale opinione che come stile sia poco adatto a vetture di dimensioni superiori, la 500 deve la sua fortuna ad un'immagine perfettamente costruita, che si andrebbe a diluire

 

[suiller]

quoto tutto e tutti... che fate ora?! vi siete messi a leggermi nel pensiero??

 

[mac128bit]

La dura realtà è un altra... la Fiat sta alla caccia di uno stile alla disperata.
La 500 è lei per via di molti dettagli, un insieme.
Le altre diventano fagotti se fai la stessa operazione.
La Chroma ha il lato B veramente orribile, la fiancata pesante e giusto giusto decente l'anteriore.
é questione di volumi.
Nella 500 tutto torna.
La Punto forse hanno messo in lavorazione lo stampo sbagliato, era molto meglio prima.
Se poi gli riprende il vizio di attaccarci le plastiche sulla carrozzeria siamo finiti.

 

[arhat]

si saranno detti che se funziona per gli orinali teutonici uber alle tutti uguali in scala può funzionare anche per loro, forse non sanno di avere una potenziale clientela molto più esigente.

 

[Thefrog]

Davvero un brutto vizio quella fiat: rispolvera un mito che è la 500, ne fa un'utilitaria di successo, sicura, ben rifinita (per la categoria) e quindi molto richiesta perchè unica nel suo genere e cosa fa? "cinquecentizza" tutte le altre sue vetture! E ma la 500 è un auto unica solo Lei deve avere i baffi e i richiami del passato non perchè vende bene (e va bene) devono anche far somigliare a Lei tutte le altre fiat a partire dalla evo, dalla futura monovolume, futura panda etc.. La 500 deve essere unica al diavolo questo family feeling che rende 500 gonfiate le altre vetture! Io guido una hyundai ma a casa ho avuto 3 fiat. Saluti.

CInque stelle per il tuo intervento. Il family feeling con le vetture fiat va ricercato in Bravo e Croma (500 a parte) e non con altre vetture che risultano poi invece sgradevoli all'occhio per la palese imposizione del design con la piccola 500 che e' e deve rimanere cosi' com'e' da sola.

Regards,
The frog

 

[mafalda]

spero proprio di no...

 

[mac128bit]

Davvero un brutto vizio quella fiat: rispolvera un mito che è la 500, ne fa un'utilitaria di successo, sicura, ben rifinita (per la categoria) e quindi molto richiesta perchè unica nel suo genere e cosa fa? "cinquecentizza" tutte le altre sue vetture! E ma la 500 è un auto unica solo Lei deve avere i baffi e i richiami del passato non perchè vende bene (e va bene) devono anche far somigliare a Lei tutte le altre fiat a partire dalla evo, dalla futura monovolume, futura panda etc.. La 500 deve essere unica al diavolo questo family feeling che rende 500 gonfiate le altre vetture! Io guido una hyundai ma a casa ho avuto 3 fiat. Saluti.

CInque stelle per il tuo intervento. Il family feeling con le vetture fiat va ricercato in Bravo e Croma (500 a parte) e non con altre vetture che risultano poi invece sgradevoli all'occhio per la palese imposizione del design con la piccola 500 che e' e deve rimanere cosi' com'e' da sola.

Regards,
The frog

Guarda bene che la Croma è sproporzionata tra anteriore e posteriore, stesso discorso, meno pesante per la Bravo: posteriore pesante e non vedi nulla dal lunotto...minuscolo.
Nei tagli delle portiere, nella parte dei vetri, rimangono sempre dei pezzi di plastica (a punta sull'anteriore) e una bacchetta sul posteriore.
E' segno di un design che poteva essere risolto con maggior pulizia.

 

[billarini]

Guarda bene che la Croma è sproporzionata tra anteriore e posteriore, stesso discorso, meno pesante per la Bravo: posteriore pesante e non vedi nulla dal lunotto...minuscolo.
Nei tagli delle portiere, nella parte dei vetri, rimangono sempre dei pezzi di plastica (a punta sull'anteriore) e una bacchetta sul posteriore.
E' segno di un design che poteva essere risolto con maggior pulizia.

verissimo...se lo dici sul forum fiat finisci lapidato all'istante....

 

[Thefrog]

Nessuno dovrebbe mai essere lapidato per niente. Non mi sono seduto ne' nella Croma ne' nella Bravo, ma devo dire che questa e' la prima volta che sento parlare di limitazioni nella visibilita' posteriore per entrambe le due vetture.

Regards,
The frog

 

[mac128bit]

Nessuno dovrebbe mai essere lapidato per niente. Non mi sono seduto ne' nella Croma ne' nella Bravo, ma devo dire che questa e' la prima volta che sento parlare di limitazioni nella visibilita' posteriore per entrambe le due vetture.

Regards,
The frog

Portata la Bravo, dietro si vede poco ma te ne accorgi anche dando un occhiata al lunotto.
é ben mascherato dal nero ma se guardi bene la parte utile è molto ridotta.

Per carità, ogni auto ha i suoi difetti, design e meccanica, specialmente se parliamo delle medie compatte.
Certo, per un livello superiore ci sarebbe da incavolarsi.
Ho una Citroen C4 ed è lontana dalla perfezione.
anche la mia cara ha una serie di sbavature, plastica dove non dovrebbe essere (finestrino anteriore) ma và bene, cosi come la Bravo che è una buona ed onesta macchina.
La C4 è un po claustrofobica, comoda ma siedi in basso...ti infili dentro, cosa che per un auto non sportiva è un difetto.

Che non me ne vogliano i proprietari della Bravo.

 

[vagabond0]

La croma che si rifà alla bravo ci può stare (e se uno bada al sodo, la croma non è poi così male) ma la punto evo che vuole imitare la 500 è davvero troppo: la linea è troppo pasticciata, un restyling davvero pesante, sinceramente preferivo la g.p. dalla linea più sobria e più sportiva. La uno poi che imita per metà la panda anni 80 (davanti)e per metà quella attuale (dietro) sinceramente fa discutere: la uno è la uno, quel frontale ci può stare sulla futura panda e quest'ultima invece somiglierà sempre di più alla 500. Poi si lamentano che perdono clienti... va bene il richiamo al passato delle vecchie glorie ma almeno le facessero bene.