Buongiorno a tutti, vi scrivo per esporvi un mio dubbio e vi chiedo scusa in anticipo se sarò prolisso ma è giusto che racconti tutto dall'inizio.
La mia attuale auto è una Vw Polo 1.4 benzina/gpl (BiFuel della casa) che in più di una persona descrisse ai tempi come un macinino che non avrebbe avuto vita lunga perché “il gpl rovina i motori”. 12 anni e 299.000 km dopo mi ritrovo per le mani un’automobile che è stata 3 volte dal meccanico sempre per problemi minori, e che a mio parere potrebbe fare tranquillamente altri 100.000 km senza patire. Fortuna? Mia cura nel guidarla e tagliandarla sempre perfettamente? Chi lo sa. Ma è arrivato il momento di cambiarla. La famosa affidabilità tedesca si fa sentire psicologicamente e così mi sono messo alla ricerca di una Golf 7. Tutto molto bello se non fossi incappato quasi per caso nella Fiat 124, in un concessionario. Avete presente IL colpo di fulmine? Ecco. C’è un problema però: quel maledettissimo marchio Fiat. Io non sono una persona che ha pregiudizi, ma non posso negare di essere stato cresciuto in un ambiente in cui il leit motiv era ed è: “La Fiat fa schifo”. E credetemi, il tormentone era parecchio pesante. Mio padre e buona parte della mia famiglia per motivi economici hanno dovuto sempre comprare Fiat ed ogni maledetta macchina che è passata negli anni ha sempre passato settimane o mesi dai meccanici. Dall'altra parte della famiglia, il famoso zio benestante che lavorava al Nord ha sempre avuto Audi o Bmw che sono andate sempre perfettamente. Questo è l'ambiente in cui sono cresciuto: "Diffida della Fiat, compra tedesco". Soprattutto dopo un’auto perfetta come la mia Polo, passare da una Vw ad una Fiat lascia prima di tutto me stesso perplesso, per non parlare della faccia degli amici quando gliene parlo: “bella è bella.. ma è una Fiat, ti fidi?”. E non vi dico di mio padre, dieci secondi di silenzio al telefono quando ho fatto il nome di quel marchio, seguiti da "E' una battuta vero, stai scherzando?". Ora, ho 35 anni e sono indipendente e via di casa da quando ne avevo 19, ma mi piace chiedere consiglio a chi ne sa più di me o ha più esperienza. Sono sincero, di motori ne capisco poco. Ma sono single, non ho in progetto di mettere pupi al mondo e la macchina in fondo è la mia
..Devo superare questo scoglio psicologico.
Scusatemi per questo lunghissimo e noioso preambolo ma ho bisogno di risposte e magari di rassicurazioni. È affidabile sta benedetta macchina? Quanto c’è di Fiat e quanto di Mazda? Il motore dà problemi? Perché ogni volta che cerco informazioni sul MultiAir (penso venga montato il MultiAir II) sui forum si dividono in 50 e 50 tra "è una ciofeca" e "è affidabilissimo"? Dov'è la verità? Sulla Polo ho portato una media di 26mila km l'anno circa, ma è anche vero che negli anni sono stato dappertutto in giro per l'Europa (dalla Scozia al Portogallo a Budapest fino in Grecia) ma ora per scelta personale (e salutistica, se vogliamo) ho deciso di tenermi sui 14-15mila l’anno, con occasionali viaggi da Padova dove lavoro a Bari dove ho la famiglia, circa 800 km. Non mi spaventa la mancanza di spazio, nè il fatto che sia una due posti e quindi "scomoda" per antonomasia, quello che mi spaventa è, come avrete capito, questo salto nel vuoto tra l'affidabilità comprovata della Vw e la famigerata inaffidabilità della Fiat. Per carità, NON prendete questo mio post come una guerra tra i due marchi, non è quello che mi interessa. Voglio capire quanto possa fidarmi di quest'auto. Trovare un possessore dell'auto come potete capire non è facile, e se mi rivolgessi ad un concessionario, cosa volete che mi dica? Deve vendere...
Spero vorrete rispondere alle mie domande. So che ogni auto e un caso a sè ma sarei felice se poteste chiarirmi le idee.
Da un (probabile?) futuro possessore di Fiat 124
Paolo
La mia attuale auto è una Vw Polo 1.4 benzina/gpl (BiFuel della casa) che in più di una persona descrisse ai tempi come un macinino che non avrebbe avuto vita lunga perché “il gpl rovina i motori”. 12 anni e 299.000 km dopo mi ritrovo per le mani un’automobile che è stata 3 volte dal meccanico sempre per problemi minori, e che a mio parere potrebbe fare tranquillamente altri 100.000 km senza patire. Fortuna? Mia cura nel guidarla e tagliandarla sempre perfettamente? Chi lo sa. Ma è arrivato il momento di cambiarla. La famosa affidabilità tedesca si fa sentire psicologicamente e così mi sono messo alla ricerca di una Golf 7. Tutto molto bello se non fossi incappato quasi per caso nella Fiat 124, in un concessionario. Avete presente IL colpo di fulmine? Ecco. C’è un problema però: quel maledettissimo marchio Fiat. Io non sono una persona che ha pregiudizi, ma non posso negare di essere stato cresciuto in un ambiente in cui il leit motiv era ed è: “La Fiat fa schifo”. E credetemi, il tormentone era parecchio pesante. Mio padre e buona parte della mia famiglia per motivi economici hanno dovuto sempre comprare Fiat ed ogni maledetta macchina che è passata negli anni ha sempre passato settimane o mesi dai meccanici. Dall'altra parte della famiglia, il famoso zio benestante che lavorava al Nord ha sempre avuto Audi o Bmw che sono andate sempre perfettamente. Questo è l'ambiente in cui sono cresciuto: "Diffida della Fiat, compra tedesco". Soprattutto dopo un’auto perfetta come la mia Polo, passare da una Vw ad una Fiat lascia prima di tutto me stesso perplesso, per non parlare della faccia degli amici quando gliene parlo: “bella è bella.. ma è una Fiat, ti fidi?”. E non vi dico di mio padre, dieci secondi di silenzio al telefono quando ho fatto il nome di quel marchio, seguiti da "E' una battuta vero, stai scherzando?". Ora, ho 35 anni e sono indipendente e via di casa da quando ne avevo 19, ma mi piace chiedere consiglio a chi ne sa più di me o ha più esperienza. Sono sincero, di motori ne capisco poco. Ma sono single, non ho in progetto di mettere pupi al mondo e la macchina in fondo è la mia
..Devo superare questo scoglio psicologico. Scusatemi per questo lunghissimo e noioso preambolo ma ho bisogno di risposte e magari di rassicurazioni. È affidabile sta benedetta macchina? Quanto c’è di Fiat e quanto di Mazda? Il motore dà problemi? Perché ogni volta che cerco informazioni sul MultiAir (penso venga montato il MultiAir II) sui forum si dividono in 50 e 50 tra "è una ciofeca" e "è affidabilissimo"? Dov'è la verità? Sulla Polo ho portato una media di 26mila km l'anno circa, ma è anche vero che negli anni sono stato dappertutto in giro per l'Europa (dalla Scozia al Portogallo a Budapest fino in Grecia) ma ora per scelta personale (e salutistica, se vogliamo) ho deciso di tenermi sui 14-15mila l’anno, con occasionali viaggi da Padova dove lavoro a Bari dove ho la famiglia, circa 800 km. Non mi spaventa la mancanza di spazio, nè il fatto che sia una due posti e quindi "scomoda" per antonomasia, quello che mi spaventa è, come avrete capito, questo salto nel vuoto tra l'affidabilità comprovata della Vw e la famigerata inaffidabilità della Fiat. Per carità, NON prendete questo mio post come una guerra tra i due marchi, non è quello che mi interessa. Voglio capire quanto possa fidarmi di quest'auto. Trovare un possessore dell'auto come potete capire non è facile, e se mi rivolgessi ad un concessionario, cosa volete che mi dica? Deve vendere...
Spero vorrete rispondere alle mie domande. So che ogni auto e un caso a sè ma sarei felice se poteste chiarirmi le idee.
Da un (probabile?) futuro possessore di Fiat 124
Paolo
