<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quattroruote - giugno 2021 | Il Forum di Quattroruote

Quattroruote - giugno 2021

pilota54

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Mi è appena arrivato, oggi 28/5/21. C'è la prova della Arkana TCE 140 cv, poi un'intervista al CEO Alfa Philippe Imparato (francese di origini italiane), ben 6 pagine, poi la prova della Hyundai Bayon, poi la prova "speciale" Land Rover Defender vs Jeep Wrangler, la prova dell'Audi Q5 Sportback. Insomma come prove tutte Suv.? No, c'è anche quella della Ferrari SF90 Stradale, e ci sono le "impressioni di guida" della Maserati MC20 (6 pagine) e della Porsche 911 992 GT3 (4 pagine).

Come prove di auto elettriche c'è quella della Hyundai Ioniq5. Poi autonotizie, anteprime a tanto altro.
 
Mi è appena arrivato, oggi 28/5/21. C'è la prova della Arkana TCE 140 cv, poi un'intervista al CEO Alfa Philippe Imparato (francese di origini italiane), ben 6 pagine, poi la prova della Hyundai Bayon, poi la prova "speciale" Land Rover Defender vs Jeep Wrangler, la prova dell'Audi Q5 Sportback. Insomma come prove tutte Suv.? No, c'è anche quella della Ferrari SF90 Stradale, e ci sono le "impressioni di guida" della Maserati MC20 (6 pagine) e della Porsche 911 992 GT3 (4 pagine).

Come prove di auto elettriche c'è quella della Hyundai Ioniq5. Poi autonotizie, anteprime a tanto altro.


Insomma SUVVAROLI
e Milionari ONLY
??
 
Il solito....
Tra l'altro andrebbe rivisto anche listino, incompleto e poco chiaro.

E' stato spiegato tante volte che si punta soprattutto sul listino online (v. Home Page), dove c'è tutto ciò che è importante sapere, basta saperlo utilizzare (ed è facile). Tra l'altro si possono fare anche le "configurazioni", come se si fosse sui siti ufficiali delle case.

Dobbiamo abituarci a non avere più tutto sulla carta stampata, ormai....................
 
E' stato spiegato tante volte che si punta soprattutto sul listino online (v. Home Page), dove c'è tutto ciò che è importante sapere, basta saperlo utilizzare (ed è facile). Tra l'altro si possono fare anche le "configurazioni", come se si fosse sui siti ufficiali delle case.

Dobbiamo abituarci a non avere più tutto sulla carta stampata, ormai....................
Vero che online c'è tutto, ma anche io ho dubbi sul fatto che uno che compra una copia cartacea sia contento di avere il listino del nuovo senza alcuni modelli anche di fasce normali o senza le quotazioni del suo modello usato motivo per il quale aveva comprato il numero.
 
Insomma SUVVAROLI
e Milionari ONLY
??

E' quello che penso pure io ogni mese...
Se poi aggiungiamo che spesso anche le foto hanno abbandonato il "tecnico" del Quattroruote che io amavo per lo "scenico"...
Ogni mese mi dico: "questo è l'ultimo..."
Poi, visto che il tutto va ad "arricchire" la mia collezione ultraventennale continuo ad acquistarlo...
Ma ormai il vero Quattroruote per me non esiste più da 5/6 anni...
E la cosa mi rattrista non poco...
 
E' stato spiegato tante volte che si punta soprattutto sul listino online (v. Home Page), dove c'è tutto ciò che è importante sapere, basta saperlo utilizzare (ed è facile). Tra l'altro si possono fare anche le "configurazioni", come se si fosse sui siti ufficiali delle case.

Dobbiamo abituarci a non avere più tutto sulla carta stampata, ormai....................
tempo per me sarà l'ultimo anno di abbonamento...dal 1992...avevo 7 anni
 
Sto sul forum della rivista e non vorrei essere scortese, essendo ospite. Però anche il listino online si mantiene, nella sostanza che concerne la semplicità d'uso e l'efficacia, simile al cartaceo, vale a dire macchinoso, di difficile visualizzazione e infarcito di pubblicità più che invadente, alla fine si fa presto a rinunciare (e ho uno smartphone di fascia alta e sono un utente smanettone, chissà con l'utenza medio bassa). Un ottimo listino cartaceo, praticamente quasi un configuratore, c'è e costa poco più di 1 euro. Sinceramente non ho mai perché la rivista non si sia mai aggiornata.
 
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