<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quanto sono stretti i pneumatici stretti? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Quanto sono stretti i pneumatici stretti?

99octane ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
lellix68 ha scritto:
biscotto51 ha scritto:
lellix68 ha scritto:
Su un utilitaria son d'accordo, ma ti posso dire ke x la mia sono appena sufficienti x scaricare la coppia le 225.
E col cavolo ke faccio da tappo. :lol:

Se dicessi qual'è la tua macchina, forse capiremmo qualcosa di più.
E poi la Prius non è fatta per quelli che vogliono scaricare la coppia ma per quelli che guidano con un filo di gas e tendono al risparmio massimo.

L'avevo scritto nel mio primo post di questo 3d. nn volevo ripetermi. :D
cmq honda 2,2 diesel.

Infatti x quello la prius monta ruote ormai relativamente piccole. :)

Saluti.
e allora quelli con la subaru impreza sti che hanno le 235 "quasi uguale alle tue"
cosa dovrebbero dire quando scaricano a terra!
cmq la coppia esagerata delle auto di ora è un altro problema

A essere esagerata non e' la coppia, ma la MASSA.
Di impreza che montino le 325 non ne conosco.
Io ho una Evo, che va ben piu' forte dell'Impreza, e monta delle semplici 245. ;)
infatti io ho scritto 235 nn 325 :)
 
Grattaballe ha scritto:
Mi viene amaramente da sorridere, se penso che la Ritmo 130 aveva le 185/60-14.....la Delta 1,6HF turbo le 175/65-14......la Sierra Cosworth, che ai tempi era un mostro ( e lo sarebbe ancora, con 205cv faceva 242km/h e lo 0-100 in 6,7.....umilierebbe fior di sportive moderne..) le 195/50-15. :? :?

si nel dritto sicuramente sono eccezzionali poi in curva anche una panda ti farebbe ciao ciao con la mano mentre tu stai abracciando il primo platano che passa per caso di li!
 
alfistaConvinto ha scritto:
io direi che con le misure delle gomme si sta davvero esagerando!
gomme 225 su utilitarie + esp +abs +... poi la gente nella statale piena di curve nn arriva a 40 e nn mi stanno dietro a me col peugeot con 1.0 45 cv e gomme 165/70/13 "purtroppo a volte me li ritrovo davanti.. 2 p...."

e poi ci stupiamo ancora quando vediamo nelle curve croci e mazzi di fiori!
 
alfistaConvinto ha scritto:
skamorza ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
io direi che con le misure delle gomme si sta davvero esagerando!
gomme 225 su utilitarie + esp +abs +... poi la gente nella statale piena di curve nn arriva a 40 e nn mi stanno dietro a me col peugeot con 1.0 45 cv e gomme 165/70/13 "purtroppo a volte me li ritrovo davanti.. 2 p...."
che discorso è?
io abito sul garda, e qui di ferrari ne circolano parecchie. se dovessi valutarne le prestazioni in base alla velocità alla quale le vedo muoversi direi che le ferrari sono auto scarsamente performanti e che 600 cv non sono sufficienti. sembra un discorso valido?
si xke mettete le gomme 225 se vi cagate sotto a fare una curva a 70?
nn sto parlando di te ma di migliaia di persone che lo fanno
x andare a50 su un extraurbaba
vabbè, mica tutti quelli che guidano vetture con pneumatici superribassati e performanti li hanno richiesti specificatamente. quasi sempre sono offerti con l'equipaggiamento di serie. inoltre anche chi ama la guida sportiva non guida certamente sempre sfruttando al massimo le prestazioni della vettura. ce lo vedi un agente di commercio (io :D ) che parte al mattino e rientra alla sera tirando tutte le curve? eppure buona parte di costoro guidano vetture con pneumatici di dimensioni generose.
 
skamorza ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
skamorza ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
io direi che con le misure delle gomme si sta davvero esagerando!
gomme 225 su utilitarie + esp +abs +... poi la gente nella statale piena di curve nn arriva a 40 e nn mi stanno dietro a me col peugeot con 1.0 45 cv e gomme 165/70/13 "purtroppo a volte me li ritrovo davanti.. 2 p...."
che discorso è?
io abito sul garda, e qui di ferrari ne circolano parecchie. se dovessi valutarne le prestazioni in base alla velocità alla quale le vedo muoversi direi che le ferrari sono auto scarsamente performanti e che 600 cv non sono sufficienti. sembra un discorso valido?
si xke mettete le gomme 225 se vi cagate sotto a fare una curva a 70?
nn sto parlando di te ma di migliaia di persone che lo fanno
x andare a50 su un extraurbaba
vabbè, mica tutti quelli che guidano vetture con pneumatici superribassati e performanti li hanno richiesti specificatamente. quasi sempre sono offerti con l'equipaggiamento di serie. inoltre anche chi ama la guida sportiva non guida certamente sempre sfruttando al massimo le prestazioni della vettura. ce lo vedi un agente di commercio (io :D ) che parte al mattino e rientra alla sera tirando tutte le curve? eppure buona parte di costoro guidano vetture con pneumatici di dimensioni generose.

e quando torni a casa tua moglie che urla ( alla guido meda) skamorza c'è skamorza c'è!!!! ahahahahhahahah
 
Grattaballe ha scritto:
Mi viene amaramente da sorridere, se penso che la Ritmo 130 aveva le 185/60-14.....la Delta 1,6HF turbo le 175/65-14......la Sierra Cosworth, che ai tempi era un mostro ( e lo sarebbe ancora, con 205cv faceva 242km/h e lo 0-100 in 6,7.....umilierebbe fior di sportive moderne..) le 195/50-15. :? :?
Se non ricordo male quella Sierra non superava i 1300 kg, mentre molte berline attuali superano tranquillamente i 1400.

La Ritmo Abarth mi pare fosse sui 950 kg.

Non credo sia tanto un problemi di "scarico potenza" quanto di scarico peso e frenata.
 
skamorza ha scritto:
vabbè, mica tutti quelli che guidano vetture con pneumatici superribassati e performanti li hanno richiesti specificatamente. quasi sempre sono offerti con l'equipaggiamento di serie.
A mio avviso, questo e' un vero problema. :evil:
 
alfistaConvinto ha scritto:
lellix68 ha scritto:
biscotto51 ha scritto:
lellix68 ha scritto:
Su un utilitaria son d'accordo, ma ti posso dire ke x la mia sono appena sufficienti x scaricare la coppia le 225.
E col cavolo ke faccio da tappo. :lol:

Se dicessi qual'è la tua macchina, forse capiremmo qualcosa di più.
E poi la Prius non è fatta per quelli che vogliono scaricare la coppia ma per quelli che guidano con un filo di gas e tendono al risparmio massimo.

L'avevo scritto nel mio primo post di questo 3d. nn volevo ripetermi. :D
cmq honda 2,2 diesel.

Infatti x quello la prius monta ruote ormai relativamente piccole. :)

Saluti.
e allora quelli con la subaru impreza sti che hanno le 235 "quasi uguale alle tue"
cosa dovrebbero dire quando scaricano a terra!
cmq la coppia esagerata delle auto di ora è un altro problema

Solo una piccola precisazione, la impreza sti ha si il doppio di potenza, ma la coppia e di 400Nm quindi nn tanto + alta dei diesel in fascia C 1.6- 2.2 di cilindrata (250-350NMm) in + le impreza sono 4x4 contro delle TA o TP.

Ti avevo fatto il mio esempio, ma se prendi MB Audi e Bmw vedi ke le potenze e soprattutto coppie x i diesel sono ancor + elevate.

Secondo anche io sulla uno fire avevo i 135 ma era un auto da 45cv la coppia nn sapeva cosa fosse :D e pesava si e no 800kg.

Ora la sostituta della uno la GP può avere 120cv e pesa oltre i 1100kg.

Terzo se sulle utilitarie ormai si va minimo col 175 o 195, sulle classe C vedi honda, ford, fiat ect si parte minimo dalle 205 fino alle 245.
La prius x pesi dimensioni e titologia di auto rientra in pieno in questo segmento,
Risultato la prius ha proprio le gomme strette. :D

Saluti.
 
leon83 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
io direi che con le misure delle gomme si sta davvero esagerando!
gomme 225 su utilitarie + esp +abs +... poi la gente nella statale piena di curve nn arriva a 40 e nn mi stanno dietro a me col peugeot con 1.0 45 cv e gomme 165/70/13 "purtroppo a volte me li ritrovo davanti.. 2 p...."

e poi ci stupiamo ancora quando vediamo nelle curve croci e mazzi di fiori!
non sono un pirata della strada solo k in extraurbano dove cè il limite di 90 riesco ad andare + di 40!!!
provateci anche voi vi assicuro k la macchina tiene!
 
alfistaConvinto ha scritto:
leon83 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
io direi che con le misure delle gomme si sta davvero esagerando!
gomme 225 su utilitarie + esp +abs +... poi la gente nella statale piena di curve nn arriva a 40 e nn mi stanno dietro a me col peugeot con 1.0 45 cv e gomme 165/70/13 "purtroppo a volte me li ritrovo davanti.. 2 p...."

e poi ci stupiamo ancora quando vediamo nelle curve croci e mazzi di fiori!
non sono un pirata della strada solo k in extraurbano dove cè il limite di 90 riesco ad andare + di 40!!!
provateci anche voi vi assicuro k la macchina tiene!

Dipende sempre dal modello e dall'anno di produzione.
nn dici ke peugeout è, ma x fare un raffronto, la uno fire 1000 aveva 45cv come la tua e gomme 135. mamma mia ke gomme larghe ke monti :D

Ripeto la gommatura dev'essere proporzionale alla coppia alla potenza e al peso del veicolo. una ka x es. è + piccola di una Uno ma pesa il 25% in +.
una media oggi pesa facilmente 1400-1600kg tanto quanto 2 Uno o panda di 15 anni fa.

X finire un unico esempio di guida: stesso tornante di uscita da una superstrada ke faccio tutti i giorni x lavoro (curva molto ben conosciuta).
Con la honda velocità di percorrenza in sicurezza 95km/h con fabia precedente 85 con yaris 1.0 80 poi si corica troppo e con la fiat 600 della mia ex gia a 70km/h era da brivdo.

Saluti.
 
lellix68 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
leon83 ha scritto:
alfistaConvinto ha scritto:
io direi che con le misure delle gomme si sta davvero esagerando!
gomme 225 su utilitarie + esp +abs +... poi la gente nella statale piena di curve nn arriva a 40 e nn mi stanno dietro a me col peugeot con 1.0 45 cv e gomme 165/70/13 "purtroppo a volte me li ritrovo davanti.. 2 p...."

e poi ci stupiamo ancora quando vediamo nelle curve croci e mazzi di fiori!
non sono un pirata della strada solo k in extraurbano dove cè il limite di 90 riesco ad andare + di 40!!!
provateci anche voi vi assicuro k la macchina tiene!

Dipende sempre dal modello e dall'anno di produzione.
nn dici ke peugeout è, ma x fare un raffronto, la uno fire 1000 aveva 45cv come la tua e gomme 135. mamma mia ke gomme larghe ke monti :D

Ripeto la gommatura dev'essere proporzionale alla coppia alla potenza e al peso del veicolo. una ka x es. è + piccola di una Uno ma pesa il 25% in +.
una media oggi pesa facilmente 1400-1600kg tanto quanto 2 Uno o panda di 15 anni fa.

X finire un unico esempio di guida: stesso tornante di uscita da una superstrada ke faccio tutti i giorni x lavoro (curva molto ben conosciuta).
Con la honda velocità di percorrenza in sicurezza 95km/h con fabia precedente 85 con yaris 1.0 80 poi si corica troppo e con la fiat 600 della mia ex gia a 70km/h era da brivdo.

Saluti.
ho la 205 e fino a pochi mesi fà montavo le 135 ma gli ho fatto un upgrade
 
Back
Alto