Quanto incide il costo del personale in una fabbrica?

[Thefrog]

Mi riferisco al costo del personale in una fabbrica di automobili. Non credo che questo possa superare diciamo del 25% il costo del prodotto finale. Vi sono i materiali, la catena di montaggio, il trasporto del prodotto finito..... insomma non credo che in un'azienda che fabbrica automobili il costo del personale sia una voce talmente importante da mandare l'azienda in crisi o da permettere che si fabbrichi in altre parti del mondo dove la mano d'opera costa molto meno.

Informazioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[giacomogiuseppe]

se non ricordo male, tempo fa su una rivista tecnica ho letto che il costo del lavoro incide per circa il 10% sul costo del prodotto finale automobile

 

[lanti77]

Se spostano gli stabilimenti è perchè
si riesce ad aumentare il margine di guadagno!!!

Pensa che nell'est un operaio medio arriva a guadagnare
non più di 350/400 euri!!!
Per cui non è lo stesso che pagare 1300/1500 al mese no????

 

[Maurofiorini]

Il costo del lavoro nei Paesi meno sviluppati è in generale molto più basso anche per il minor peso dei vari tributi, tasse, contributi, balzelli.

 

[alkiap]

Anche io ricordo un 10%, citato da Marchionne in qualche intervista.
Oltre al costo ridotto per il personale bisogna anche considerare che spesso i Paesi dell'Est concedono benefit vari.
Ad esempio, il Governo serbo investirà varie centinaia di milioni per lo stabilimento Zastava acquistato da Fiat; il Governo Polacco ha concesso riduzioni ed incentivi fiscali, ecc. ecc.

 

[Thefrog]

Se spostano gli stabilimenti è perchè
si riesce ad aumentare il margine di guadagno!!!

Pensa che nell'est un operaio medio arriva a guadagnare
non più di 350/400 euri!!!
Per cui non è lo stesso che pagare 1300/1500 al mese no????

Si ma se il costo delle maestranze e' , come dice Giacomogiuseppe il 10%, e se consideri poi il prezzo del trasporto delle auto fino al mercato finale, allora non dovrebbero eserci tuttiquesti problemi del costo locale delle maestranze.

Regards,
The frog

 

[lanti77]

Se spostano gli stabilimenti è perchè
si riesce ad aumentare il margine di guadagno!!!

Pensa che nell'est un operaio medio arriva a guadagnare
non più di 350/400 euri!!!
Per cui non è lo stesso che pagare 1300/1500 al mese no????

Si ma se il costo delle maestranze e' , come dice Giacomogiuseppe il 10%, e se consideri poi il prezzo del trasporto delle auto fino al mercato finale, allora non dovrebbero eserci tuttiquesti problemi del costo locale delle maestranze.

Regards,
The frog

Invece si.....evidentemente costa sempre meno che produrre qui!!!
Credo le facciano viaggiare via mare!!!

 

[Thefrog]

E' chiaro che anche qui da noi bsogna darsi una mossa. Per Termini Imerese la FIAT chiedeva solo di ampliare le strutture a contorno (vedi porto) per rendere piu' agevole il trasporto del prodotto finito. A questa specifica richiesta la regione SIcilia ha fatto orecchi da mercante, e cosi' oggi ci si trova a discutere della cjiusura o alla meglio del ridimensionamento dello stabilimento in esame.

La' dove gli altri Paesi stendono ponti d'oro a chi mette su un'attivita' industriale di alto livello.

Regards,
The frog

 

[giacomogiuseppe]

Se spostano gli stabilimenti è perchè
si riesce ad aumentare il margine di guadagno!!!

Pensa che nell'est un operaio medio arriva a guadagnare
non più di 350/400 euri!!!
Per cui non è lo stesso che pagare 1300/1500 al mese no????

Si ma se il costo delle maestranze e' , come dice Giacomogiuseppe il 10%, e se consideri poi il prezzo del trasporto delle auto fino al mercato finale, allora non dovrebbero eserci tuttiquesti problemi del costo locale delle maestranze.

Regards,
The frog

non è solo il costo del lavoro ad essere più basso, ma tutto quello che attiene alla produzione:
- energia, trasporti, materiali, immobili, indotto, smaltimento rifiuti etc etc
alla fine il costo può essere inferiore di parecchio ( 30-40% ?)e tale da giustificare( economicamente) la delocalizzazione

 

[GheddoStella]

Se spostano gli stabilimenti è perchè
si riesce ad aumentare il margine di guadagno!!!

Guadagno, guadagno...e se si potesse guadagnare di meno e mantenere gli operai felici al proprio lavoro?

Operai=fregancàz...cavoli loro, l'importante è che il padrone continui a straguadagnare. Ma nella cacca ci finiremo tutti, prima o poi :evil: pure i padroni.