<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quanti km può durare il motore della skoda fabia | Il Forum di Quattroruote

Quanti km può durare il motore della skoda fabia

Salve a tutti sono un felice possessore di una skoda fabia sw 1.4 86 cv a gpl!!! Vi pongo subito la domanda visto che tanti dicono che con il gpl il motore dura meno e forse era meglio prendere il 1.4 tdi!! Ma secondo voi quanti km posso fare con la mia fabia prima di rottamarla??? Ci arrivo hai 300000 km con il gpl????
 
MIRKOVR ha scritto:
Salve a tutti sono un felice possessore di una skoda fabia sw 1.4 86 cv a gpl!!! Vi pongo subito la domanda visto che tanti dicono che con il gpl il motore dura meno e forse era meglio prendere il 1.4 tdi!! Ma secondo voi quanti km posso fare con la mia fabia prima di rottamarla??? Ci arrivo hai 300000 km con il gpl????

ciao e benvenuto!!

sul forum c'è uno che ha un fratello con la Ibiza col tuo stesso motore.. gli si è rotta la cinghia di distribuzione (non la principale, ma quella di rinvio al secondo albero a camme per una svista del meccanico) a 172000km e già che c'era ha fatto controllare le sedi delle valvole.. erano perfette.. quindi deduco che ci arrivi senza rogne.. a meno che la macchina non nasca sfigata ;)

consiglio: attento alla distrbuzione, quando sarà ora di farla cambia tutto (kit completo) così ti metti al riparo da cose del genere ;)
 
Benarrivato mirkovr!
La tua è la classica domandona dalla risposta...impossibile oppure...scontata: dipende!

Dipende da tante cose, da come uno tiene l'auto, da come uno svolge le manutenzione, da come uno guida l'auto...insomma da tante, troppe variabili.

Sinceramente credo che l'auto possa arrivare sì a 300.000 Km così come possono arrivarci tutte le vetture, ad un certo punto però ci sarà un conto costi/benefici da fare perchè ci sarò un punto temporale in cui le spese di manutenzione saranno prossime, uguali o maggiori al valore dell'auto e qui allora è da valutare bene il da farsi a seconda delle tue esigenze, aspettative e possibilità.
 
rosberg ha scritto:
Benarrivato mirkovr!
La tua è la classica domandona dalla risposta...impossibile oppure...scontata: dipende!

Dipende da tante cose, da come uno tiene l'auto, da come uno svolge le manutenzione, da come uno guida l'auto...insomma da tante, troppe variabili.

Sinceramente credo che l'auto possa arrivare sì a 300.000 Km così come possono arrivarci tutte le vetture, ad un certo punto però ci sarà un conto costi/benefici da fare perchè ci sarò un punto temporale in cui le spese di manutenzione saranno prossime, uguali o maggiori al valore dell'auto e qui allora è da valutare bene il da farsi a seconda delle tue esigenze, aspettative e possibilità.
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
 
Grazie per le varie risposte, calcolando che faccio 25000 km all'anno vorrei tenere l'auto più possibile (visto che le mie finanze sono molto scarse) e dunque se arrivassi a 300000 km praticamente in 12 anni per me sarebbe un bel traguardo!!!!! Ma in quanto a durata forse era meglio il tdi??? Alcuni sostengono che con i nuovi tdi addirittura potrebbero durare meno del benzina......! Un'ultima cosa quando si dice di cambiare tutto il blocco della catena della distribuzione cosa si intende a parte la cinghia???
 
Secondo l'ottima regola che "tutto quanto non c'è non si può rompere" la bilancia dovrebbe propendere per il benzina, vista la complicazione dei moderni TD e gli eventuali costi al cedimento di alcune sue parti (vedi post relativo al turbo).
Se poi ci mettiamo i problemi di dpf e restrizioni alla circolazione...
Comunque vale sempre quanto scrive Rosberg.

Quindi in bocca al lupo per la tanta strada che devi percorrere con la tua Fabia (II vero?).
Io che ho il 1.2HTC ne sono soddisfatto. Tu come ti trovi?
 
MIRKOVR ha scritto:
Grazie per le varie risposte, calcolando che faccio 25000 km all'anno vorrei tenere l'auto più possibile (visto che le mie finanze sono molto scarse) e dunque se arrivassi a 300000 km praticamente in 12 anni per me sarebbe un bel traguardo!!!!! Ma in quanto a durata forse era meglio il tdi??? Alcuni sostengono che con i nuovi tdi addirittura potrebbero durare meno del benzina......! Un'ultima cosa quando si dice di cambiare tutto il blocco della catena della distribuzione cosa si intende a parte la cinghia???

dovrebbero essere due le cinghie da cambiare,
com se vai da un meccanico e lui ordina il kit completo non c e' problema.

per la durata dei motori,concordo con rosberg,dipende da molti fattori e non c e' una statistica precisa,300000 e' un bel traguardo in bocca al lupo..
personalmente mi stanco prima e ogni tanto devo cambiare :D
dai un occhiata al primo e ultimo messaggio di questo topic http://forum.quattroruote.it/posts/list/13458.page
e magari aggiungi anche le tue percorrenze.

ciao e benvenuto tra noi!!
 
Grazie gbortolo!
Un motore benzina è generalmente meno delicato di un diesel o di uno a gas, anche se oggi l'evoluzione nei benzina è davvero notevole e quindi a mio parere non c'è molta differenza.

Fatta questa premessa confermo quanto ho scritto prima, cioè dipende d atante variabili.
Considerando che fai 25.000 Km annui se tieni l'auto bene in 12 anni arriverai a 300.000 Km, ma sinceramente credo che tra 8-9 anni le manutenzioni inizieranno a diventare "antieconomiche)
 
c'è la cinghia della distribuzione vera e propria che va dall'albero motore a quello a camme primario ed una di "richiamo" che collega i due alberi a camme.. alcuni si dimenticno di questa seconda cinghia che per forza di cose prima o poi cederà se non viene mai sostituira ;)
 
Dunque io vengo da una mini cooper comprata usata con 18000 è andata bene fino ai 74000 poi sono cominciate le rogne alla centralina e agli ammortizzatori per cui ho preferito cambiarla con la skoda fabia 1.4 sw(baule grandissimo) a gpl e per ora devo dire che mi sono trovato benissimo! Non è per elogiare troppo ma tutti quelli che conosco (circa 6 persone) che hanno però tutti la skoda chi fabia e chi octavia a diesel ne parlano un gran bene mai e poi mai tutti dicono di aver avuto un problema oltre la manutenzione ordinaria!!!!! Addirittura un mio amico mi ha detto che in 226000 km con l'octavia sw tdi 110 cv gli si è bruciata solo una lampadina per il resto solo manutenzione ordinaria!!!!! Se non è veramente un grande marchio la skoda...............!!!!!!!
 
va anche a fortuna ;) mio padre con ford non ha mai avuto rogne fino alla focus che ne ha avute anche per le antre 3 ford di famiglia... :(
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto