Quante volte l'ho detto..? ma ora lo dice anche la McLaren....

[Mastertanto_1613781791]

Per la serie, meglio tardi che mai.

O, se volete, contro i luoghi comuni.

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[Mastertanto_1613781791]

Ah, scusate.... ho dimenticato di precisare che si parla - su 4R, quindi penso non ci sia nulla di male a citarlo - della McLaren 570GT, nuovo modello "turistico" ( :shock: :?: ).

 

[pilota54]

Bellissima la Mc Laren "Entry level". L'ho vista al Salone di Ginevra ed è veramente spettacolare.
Complimenti a Ron Dennis & C..

 

[Baron89]

Per me acquistare i carboceramici per un uso stradale è una sciocchezza, proprio per le suddette motivazioni.
Non ho mai avuto la fortuna di guidare un'auto di tale portata da richiedere i carboceramici, ma se avessi la disponibilità finanziaria per acquistarne una, non li sceglierei.
Ovviamente in pista è tutto un altro discorso...

 

[mariopagnanelli]

Su un altro Forum, a proposito di un altro argomento
(frese in ceramica)
mi è toccato di discutere con un collega che sosteneva che
(come le frese in ceramica, appunto)
i freni carboceramici "dissipano meglio il calore" ... !!!

 

[Mario1979Rossi]

Su un altro Forum, a proposito di un altro argomento
(frese in ceramica)
mi è toccato di discutere con un collega che sosteneva che
(come le frese in ceramica, appunto)
i freni carboceramici "dissipano meglio il calore" ... !!!

Ma appunto è questo il "trucco"...
la ceramica non dissipa meglio il calore... ma peggio.
Talmente peggio che se su un punto è rovente, il centimetro di fianco è freddo...

Prova...
Prendi un piatto (uno di quelli su cui mangi a tavola) bagnalo un po' e mettilo nel forno a microonde spegnendo la funzione "rotazione" (per evitare che il forno lo cuocia uniformemente) e dopo 30secondi di cottura ti accorgerai che in alcuni punti sarà rovente ed in altri sarà freddo.


I freni "dovrebbero" fare lo stesso perchè è una caratteristica del materiale.

 

[mariopagnanelli]

Ma certo !

(vaglielomo a spiegare a lui !!!)