<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> QUANDO SI COSTRUIVANO AUTOMOBILI | Il Forum di Quattroruote

QUANDO SI COSTRUIVANO AUTOMOBILI

renexx ha scritto:
Quanti ricordi! L'ho vista correre un bel po' di volte, che tuffo al cuore!

mai vista correre nei rallies ma una volta l'ho vista -e sentita!- in una pista di autocross (roba da delinquenti ma era la fine che hanno fatto quelle macchine li appena dopo il divieto di correre).

da paura, soprattutto il sibilo dal compressore e il soffio dell'aspirazione.
 
festerr ha scritto:
renexx ha scritto:
Quanti ricordi! L'ho vista correre un bel po' di volte, che tuffo al cuore!

mai vista correre nei rallies ma una volta l'ho vista -e sentita!- in una pista di autocross (roba da delinquenti ma era la fine che hanno fatto quelle macchine li appena dopo il divieto di correre).

da paura, soprattutto il sibilo dal compressore e il soffio dell'aspirazione.

Tra i vari rally, andavo tutti gli anni al Monte, sul Turini, e praticamente le vedevo passare ad un paio di metri. Insieme alla Audi Quattro Sport corta, era veramente la macchina dal rumore più impressionante che abbia mai sentito su strada.
 
nator ha scritto:
bè la delta di adesso non ha nulla da invidiare alla S4... ahahahahahahah

Battute a parte, almeno la Delta anni '80 non aveva la plancia della Ritmo ed aveva una bella linea disegnata da Giugiaro...
E poi, era meglio la Deneuve di allora che il Gere di oggi! :D
 
renexx ha scritto:
nator ha scritto:
bè la delta di adesso non ha nulla da invidiare alla S4... ahahahahahahah

Battute a parte, almeno la Delta anni '80 non aveva la plancia della Ritmo ed aveva una bella linea disegnata da Giugiaro...
E poi, era meglio la Deneuve di allora che il Gere di oggi! :D

Ma tu non sei quello con una pseudo Suv di Magna Steyr alias Bmw x3 da quattro soldi?

E stai qui a giudicare i modelli Lancia?

Ma sparisci dalla sezione Lancia una volta per tutte che fai pena!
 
Mik-75 ha scritto:
renexx ha scritto:
nator ha scritto:
bè la delta di adesso non ha nulla da invidiare alla S4... ahahahahahahah

Battute a parte, almeno la Delta anni '80 non aveva la plancia della Ritmo ed aveva una bella linea disegnata da Giugiaro...
E poi, era meglio la Deneuve di allora che il Gere di oggi! :D

Ma tu non sei quello con una pseudo Suv di Magna Steyr alias Bmw x3 da quattro soldi?

E stai qui a giudicare i modelli Lancia?

Ma sparisci dalla sezione Lancia una volta per tutte che fai pena!

Simpatico, il tuo intervento!
Avendo avuto quattro Lancia in famiglia ed avendo tifato per quel glorioso marchio tanti anni quanti forse non tutti qui possono vantare, penso anche di poter esprimere critiche comunque garbate ed argomentate, al contrario di quello che, penosamente, fai tu.
 
renexx ha scritto:
Mik-75 ha scritto:
renexx ha scritto:
nator ha scritto:
bè la delta di adesso non ha nulla da invidiare alla S4... ahahahahahahah

Battute a parte, almeno la Delta anni '80 non aveva la plancia della Ritmo ed aveva una bella linea disegnata da Giugiaro...
E poi, era meglio la Deneuve di allora che il Gere di oggi! :D

Ma tu non sei quello con una pseudo Suv di Magna Steyr alias Bmw x3 da quattro soldi?

E stai qui a giudicare i modelli Lancia?

Ma sparisci dalla sezione Lancia una volta per tutte che fai pena!

Simpatico, il tuo intervento!
Avendo avuto quattro Lancia in famiglia ed avendo tifato per quel glorioso marchio tanti anni quanti forse non tutti qui possono vantare, penso anche di poter esprimere critiche comunque garbate ed argomentate, al contrario di quello che, penosamente, fai tu.

Non me ne importa niente di quante Lancia ne hai possedute, fatto sta che i tuoi interventi sono sempre denigratori e privi di ogni critica costruttiva.
Se non digerisci gli attuali modelli Lancia evita questa sezione e vai per piacere a rompere da un? altra parte.
Adesso mettiamo un punto a questa discussione perché solitamente evito personaggi come te.
 
Mik-75 ha scritto:
renexx ha scritto:
Mik-75 ha scritto:
renexx ha scritto:
nator ha scritto:
bè la delta di adesso non ha nulla da invidiare alla S4... ahahahahahahah

Battute a parte, almeno la Delta anni '80 non aveva la plancia della Ritmo ed aveva una bella linea disegnata da Giugiaro...
E poi, era meglio la Deneuve di allora che il Gere di oggi! :D

Ma tu non sei quello con una pseudo Suv di Magna Steyr alias Bmw x3 da quattro soldi?

E stai qui a giudicare i modelli Lancia?

Ma sparisci dalla sezione Lancia una volta per tutte che fai pena!

Simpatico, il tuo intervento!
Avendo avuto quattro Lancia in famiglia ed avendo tifato per quel glorioso marchio tanti anni quanti forse non tutti qui possono vantare, penso anche di poter esprimere critiche comunque garbate ed argomentate, al contrario di quello che, penosamente, fai tu.

Non me ne importa niente di quante Lancia ne hai possedute, fatto sta che i tuoi interventi sono sempre denigratori e privi di ogni critica costruttiva.
Se non digerisci gli attuali modelli Lancia evita questa sezione e vai per piacere a rompere da un? altra parte.
Adesso mettiamo un punto a questa discussione perché solitamente evito personaggi come te.

Non sta certo a te decidere per conto mio, nè di nessun altro.
I personaggi che eviti te ne saranno grati (me compreso) visto lo scarso livello dei tuoi argomenti.
 
La vecchia delta era una 128 ,la nuova una bravo,preferisco l'ultima.L'audi e' una vw etc....sono le auto di oggi.Mi da' l'impressione che nessuno di voi abbia mai guidato auto anni60'.Ma di che' parlate
 
franc.coss ha scritto:
La vecchia delta era una 128 ,la nuova una bravo,preferisco l'ultima.L'audi e' una vw etc....sono le auto di oggi.Mi da' l'impressione che nessuno di voi abbia mai guidato auto anni60'.Ma di che' parlate

Non so di cosa stia parlando tu. Lancia, alla fine degli anni '70, poteva contare ancora su un blasone che Audi neppure si sognava. Oggi, a suon di cloni, in Europa è scomparsa, e domani marchierà prodotti Chrysler come Ghia sulle Ford, fino a scomparire del tutto. Tu continua pure a preferire l'ultima, io ricordo almeno una Lancia che vinceva al Mondiale e che suscitava emozioni nel cuore degli appassionati.
 

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