SICILIA! dove tutto è possibilekaponord ha scritto:
Puoi trovarti sull'etna e trovare al ritorno o ghiaccio o sabbia vulcanica (e una volta con lo scooter me la sono vista davvero brutta!).sono 2 mezze verità,serve l'esperienza prima di tutto e l'esp,però ci sono i pro e i contro. L'esperienza ti porta ad acquisire sicurezza ma poi l'eccessiva sicurezza ci frega a tutti. L'esp invece porta una sicurezza artificiale e bisogna far finta che non ci sia,cioè dovremmo scordarci che in macchina abbiamo l'esp e guidare come se non ci fosse niente così siamo sicuri di guidare un mezzo con la nostra esperienza e di portarlo al limite del telaio che comincia (fortunatamente) dopo l'intervento dell'esp. I dispositivi di sicurezza servono appunto alla sicurezza,nessuno dice che l'esp serve ad andare più veloce e chi lo fa sbaglia messaggio....e il risultato è quel sorpasso in curva descritto all'apertura del post,quello ha fatto un abuso dell'esp e bastava poco per fare danno.skamorza ha scritto:verissimo. spero sarai però d'accordo con me che considerarsi "pregni" di esperienza perchè si è controllato una vettura come una fiat 600 è decisamente errore grossolano. ho amici che vantano doti di guida eccellenti in quanto facevano "grandi numeri" con la fiat 127 (purtoppo la mia epoca è più o meno quella, sigh!). questo porta loro a credersi abili nel governare una ipotetica gti da "soli" 210 cv senza elettronica, giacchè questa serve agli inesperti mentre loro sono sgamati. ora io ho avuto ed ho la fortuna di guidare auto di ogni tipo (non tutte ma parecchie, per intenderci), ed anche in condizioni si massima sicurezza (leggasi in pista). ci sono auto che NON oserei mai cercare di condurre al limite, men che meno senza ausili elettronici, pur sapendo che questi non fanno miracoli.99octane ha scritto:Dav_83 ha scritto:kaponord ha scritto:
Be se ci pensi, con un'auto i quali limiti si raggiungono presto rispetto ad auto ben più grosse, è più facile arrivare a fare "tutto questo"
E' quel che si diceva nel thread sul datto che auto con limiti piu' bassi ma comportamento molto piu' progressivo sono piu' sicure e facili da guidare.
per questo motivo quando leggo che "l'esp non serve ma conta l'esperienza" mi viene la pelle d'oca. perchè i gornali sono pieni di gente che pensava bastasse solo quella.
p.s.: non mi riferisco a te, che invece hai sempre chiarito bene il discorso relativo ai controlli di stabilità, sia chiaro.
Io guido una Y che è come la 600 vale a dire zero abs zero esp e un solo airbag eppure con quella scatoletta mi sento molto più sicuro di quando guido le altre macchine perchè conoscendone i limiti so dove e quando fermarmi,e anch'io capisco se c'è una ruota gonfia o l'asfalto di una strada che faccio giornalmente è più o meno viscido. Con le altre macchine sento tutto più filtrato,sterzo e sospensioni comunicano di meno e di conseguenza vado piano (anche perchè sono prestate).mikuni ha scritto:
skamorza ha scritto:
mikuni ha scritto:
kaponord ha scritto:
skamorza ha scritto:verissimo. spero sarai però d'accordo con me che considerarsi "pregni" di esperienza perchè si è controllato una vettura come una fiat 600 è decisamente errore grossolano. ho amici che vantano doti di guida eccellenti in quanto facevano "grandi numeri" con la fiat 127 (purtoppo la mia epoca è più o meno quella, sigh!). questo porta loro a credersi abili nel governare una ipotetica gti da "soli" 210 cv senza elettronica, giacchè questa serve agli inesperti mentre loro sono sgamati. ora io ho avuto ed ho la fortuna di guidare auto di ogni tipo (non tutte ma parecchie, per intenderci), ed anche in condizioni si massima sicurezza (leggasi in pista). ci sono auto che NON oserei mai cercare di condurre al limite, men che meno senza ausili elettronici, pur sapendo che questi non fanno miracoli.99octane ha scritto:Dav_83 ha scritto:kaponord ha scritto:
Be se ci pensi, con un'auto i quali limiti si raggiungono presto rispetto ad auto ben più grosse, è più facile arrivare a fare "tutto questo"
E' quel che si diceva nel thread sul datto che auto con limiti piu' bassi ma comportamento molto piu' progressivo sono piu' sicure e facili da guidare.
per questo motivo quando leggo che "l'esp non serve ma conta l'esperienza" mi viene la pelle d'oca. perchè i gornali sono pieni di gente che pensava bastasse solo quella.
p.s.: non mi riferisco a te, che invece hai sempre chiarito bene il discorso relativo ai controlli di stabilità, sia chiaro.
se io penso a quello che facevo a 15 anni con lo Zip e a 18 con la Tipo di mio papà mi vengono i brividi e se sono vivo è puro miracolo. Non che adesso sia un santo ma sicuramente più prudente però vedo gente di una certa età,più grande di me e quindi ormai con una cerca coscienza, guidare in modo a dir poco scandaloso! Non rispettano stop e precendenze ma nemmeno rallentano a guardare? Ci sono degli incroci che faccio giornalmente dove vedo gente rinascere anzi! sapendolo sono io che mi fermo pur avendo la precedenza.E va bè...sono andato OT rientro dicendo che in questo caso esp abs e cuscini attaccati con lo spago non servono a nullaGully- ha scritto:
