<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> quali secondo voi i motori privi di difetti? | Il Forum di Quattroruote

quali secondo voi i motori privi di difetti?

prendendo per buoni i forum che spesso amplificano i difetti di alcuni modelli secondo voi quali sono i motori a benzina e diesel più affidabili al momento , non dico il marchio ma proprio il tipo di motore.

se guardo i forum i 1.4 tsi potenti di vw spesso hanno problemi, i 1.5 dci di renault anche... il1.6 psa turbo benza pure.... e si potrebbe proseguire ma oggi vorrei parlare di quelli realmente affidabili.
 
In casa Fiat devo dire che i 1.4 Fire turbo e i 1.6 mjet sembrano ok, così come l'ultimo step del 1.3 mjet.
 
meno gingilli e diavolerie si hanno e più c'è garanzia di lunga durata...

tradotto... motore benzina aspirato di cubatura generosa (almeno 1.6)

poi ci va anche fortuna x carità... cmq non concordo ad es sul fatto che tua abbia citato il 1.5 renò come motore "poco affidabile", in realtà è un'unità venduta in mezzo mondo da parecchi anni, quindi bisogna tener conto anche della sua diffusione

sui 1.4 vw non mi pronunzio poichè non conosco, il 1.6 mjet fiat è risultato uno dei migliori propulsori degli ultimi anni

a discapito di quanto letto fin'ora vorrei spezzare una lancia a favore del TA (twin air), da fonti certe 8) posso dirvi che ha passato molte... moltissime ore ai banchi prova prima di andare in produzione e come minimo faceva 250-300k km prima di riportare guasti seri

e sui banchi vengono simulati anche diversi ambienti (rarefazione, umidità, etc..) e diverse situazioni, anche extra come ad es fuori-giri
 
Mi sembra che il Fire aspirato sia uno dei piu' affidabili.
E' sicuramente il motore piu' diffuso in Italia (nelle cilindrate 1.1 e 1.2), nonostante cio' le lamentele sono poche e spesso riferite agli esemplari piu' anziani dove si denota una certa mortatilita' di pompe dell'acqua e guarnizioni della testata.
 
anche i piccoli hdi psa non stanno affatto male

mi riferisco ai 1.4 e ai 1.6 nelle varie declinazioni di potenza
 
Penso che tra i motori più affidabili in assoluto siano da annoverare i vecchi 1.9 TDI 90cv(a pompa rotativa) e i 1.9 da 105 e anche 130cv iniettore pompa del gruppo VW. Ho conosciuto gente che con i primi due ha toccato percorrenze impressionanti. Sui nuovi, secondo me ormai si equivalgono, anche se rimango del parere che siano da preferire i motori non troppo pompati(io eviterei motori con cubature quasi ridicole e potenza molto elevata).
 
Bella domanda, sinceramente è un po' difficile stabilirne quali siano i migliori.

Il 1.4 HDI 68 CV, di cui è dotata la mia 206 ha percorso quasi 303.000 km, effettuando la regolare manutenzione ordinaria (tagliando) ogni 30.000 km e sostituzione delle parti meccaniche come la cinghia di distribuzione a 180.000 km e sostituendo una sola volta la frizione.

Lo reputo quindi un motore abbastanza robusto, consuma poco e non è sonnolento: buona la ripresa e lo scatto, nonostante sia rimasto fedele sempre ai suoi 68 cv anche nelle più recenti varianti.
 
in linea di massima io ti do ragione... però appena ci fu la rivluzione dei diesel si credeva che anche un 1.9 tdi con 115 cv fosse un motore pompato....
parlo dei fine anni 90....
chiedo perchè non ricordo, ma mi pare che l'1.9 tdi da 130 cv avesse dei problemi di affidabilità perchè bruciava le guarnizioni della testata...
sbaglio?
 
DareAvere(exTDI89) ha scritto:
Penso che tra i motori più affidabili in assoluto siano da annoverare i vecchi 1.9 TDI 90cv(a pompa rotativa) e i 1.9 da 105 e anche 130cv iniettore pompa del gruppo VW. Ho conosciuto gente che con i primi due ha toccato percorrenze impressionanti. Sui nuovi, secondo me ormai si equivalgono, anche se rimango del parere che siano da preferire i motori non troppo pompati(io eviterei motori con cubature quasi ridicole e potenza molto elevata).

i 1.9 130 fanno fuori volani e turbine come se piovesse.
 
La mia esperienza mi porterebbe a dire il 1.0 16v (Euro 3) della Yaris mk1.
Ma era tutta l'auto ad essere super-affidabile...
 
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