<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> quali modelli eliminereste? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

quali modelli eliminereste?

Complimenti per il topic... :lol: :lol: :D :D

Eliminerei tutte le auto Cinesi !!! Poi tutte le Smart , tutte le Skoda , le Opel , le Seat, le Kia , le Hyundai, le SsangYong !!!!.
Audi A1 , Audi A6 ,A8, Q7, VW Passat , Phaeton ,VW UP, VW Lupo, Touran,Sharan,Multivan ecc
BMW Serie1 , BMW Active Tourer, Serie 2 Coupè , X4 , i3
Mercedec Classe B, Classe A Shooting Brake, GLC Coupè
Toyota Aygo,Toyota Prius, Nuova RAV , la vecchia era molto più bella..!!
Lancia Ypsilon, Musa ,Fiat 500L Living, Freemont, Tipo, Ford Ka, Fiesta ,Mondeo.
DR,Dacia Logan MPV, Lodgy,Suzuki S Cross, Suzuki Baleno, Renault Koleos . :D :D
 
ma tutte le Skoda e le Seat, perbacco, nonchè la Cactus.

Sulle DR (ma esistono ancora?) ci penso un attimo ...
 
PanDemonio ha scritto:
bayermayer ha scritto:
la fiat 500 lunga
la ford ka
la vw maggiolino cabriolet
l'audi a4 berlina
la skoda fabia berlina e wagon
la Jaguar xf
la mercedes classe a
la vw polo
la bmw serie 2 coupe'
la bmw serie 6
la citroen c4 cactus
la ford focus berlina
l'honda civic station
la kia soul
la mini clubman
tutte le opel
la Renault twingo
tutte le seat
la skoda yeti.
Premesso che non "eliminerei" un bel nulla, dato che credo che più scelta c'è più persone si soddisfano, sono curioso di sapere, per ognuna di quelle che hai elencato, qual'è la tremenda "colpa" che ti ha fatto emettere la condanna a morte senza appello.

(e magari riusciamo a dare un senso a un topic che imho ne ha davvero poco...)[/quo

il senso è il parere obiettivo di ogni utente. il perché è semplicemente dettato,nella potenziale possibilita' di farlo di sforbiciare tutte le auto che non sono ad ognuno di noi gradevoli.
 
bayermayer ha scritto:
il senso è il parere obiettivo di ogni utente.

Il parere di ogni utente non è obiettivo, ma è soggettivo, per definizione. Ciò premesso, io eliminerei GPL e metano, ma è una fissa mia personale basata su considerazioni più "filosofiche" che meccaniche, quindi non mi permetto di pretendere che sia condivisa....
 
Rocket18 ha scritto:
Dyavel ha scritto:
La Porsche Panamera, Cayenne, Caiman e forse altre.

D'accordo su Panamera e soprattutto Cayenne ma la Cayman no ti prego... ho avuto una Boxster (la cosiddetta Porsche dei poveri) e me la sogno ancora tutte le notti ;)
Comunque eliminerei dal listino i SUV perchè... beh non hanno senso, auto rialzate con consumi superiori rispetto a un' auto normale e non adatte al fuoristrada, infatti spesso non hanno neanche la trazione 4WD. Poi le monovolume: un'auto a forma di furgone proprio non mi piace, anche se comprendo che può essere utile per famiglie numerose.
Nello specifico eliminerei BMW serie 2 AT, X1-X3-X4-X5-X6; Citroen Cactus e tutte le Picasso, Fiat 500 L, Doblò, Qubo, le varie Ford Max e Galaxy e tante altre. Menzione speciale (si fa per dire) per la Golf Cabrio, ma mi sembra ci abbia già pensato VW
Scusa mi sono sbagliato, no la cayman, volevo scrivere la Macan.
 
Rocket18 ha scritto:
Dyavel ha scritto:
La Porsche Panamera, Cayenne, Caiman e forse altre.

D'accordo su Panamera e soprattutto Cayenne ma la Cayman no ti prego... ho avuto una Boxster (la cosiddetta Porsche dei poveri) e me la sogno ancora tutte le notti ;)
Comunque eliminerei dal listino i SUV perchè... beh non hanno senso, auto rialzate con consumi superiori rispetto a un' auto normale e non adatte al fuoristrada, infatti spesso non hanno neanche la trazione 4WD. Poi le monovolume: un'auto a forma di furgone proprio non mi piace, anche se comprendo che può essere utile per famiglie numerose.
Nello specifico eliminerei BMW serie 2 AT, X1-X3-X4-X5-X6; Citroen Cactus e tutte le Picasso, Fiat 500 L, Doblò, Qubo, le varie Ford Max e Galaxy e tante altre. Menzione speciale (si fa per dire) per la Golf Cabrio, ma mi sembra ci abbia già pensato VW

Discorso trito e ritrito, ma per alcuni ha più senso un SUV dove ci puoi caricare molto, guidare comodamente con perfetta visibilità, salire e scendere agevolmente, non preoccuparti di rampe, marciapiedi, un po' di neve e qualche strada accidentata e essere più protetto in caso di incidente, piuttosto che una macchina che, allo stesso prezzo, offre due soli posti, zero bagagliaio, scomodità a salire e a scendere, poca visibilità e scarsa sicurezza in caso di incidente.
I suv sono un compromesso tra utilizzo cittadino e quello nel fuoristrada, così come le macchine sportive che vediamo tutti i giorni sono un compromesso tra le macchine da pista e le macchine per l'utilizzo quotidiano. I suv non se la cavano benissimo in fuoristrada come i veri fuoristrada? Neanche una TT (per fare un esempio a caso) è il top in pista...
Questione di gusti, esigenze e punti di vista...
 
a_gricolo ha scritto:
bayermayer ha scritto:
il senso è il parere obiettivo di ogni utente.

Il parere di ogni utente non è obiettivo, ma è soggettivo, per definizione. Ciò premesso, io eliminerei GPL e metano, ma è una fissa mia personale basata su considerazioni più "filosofiche" che meccaniche, quindi non mi permetto di pretendere che sia condivisa....

Probabilmente anche io eliminerei GPL e metano, e anche il diesel dalle auto, lo lascerei solo su qualche "auto" di certe dimensioni tipo fuoristrada, pick up ecc. e su camion, trattori agricoli, mezzi d'opera, macchine operatrici ecc.
E i 5 posti da tutte le macchine che nel posteriore non riesco ad ospitare uno spazio centrale grande quanto gli altri sedili e un ponte abbastanza basso per stare comodi con le gambe; io ho un'esperienza ventennale sui sedili centrali posteriori.

Penso che, detto questo, saranno in molti a menarmi di insulti :D
 
aamyyy ha scritto:
Neanche una TT (per fare un esempio a caso) è il top in pista...
Questione di gusti, esigenze e punti di vista...

Assolutamente d'accordo sul primo punto, non è granchè neanche su strada...
sul secondo ti posso dire che mio zio è al secondo suv (TA non 4x4), non ha mai messo una ruota sulla neve o in fuoristrada, ha problemi all' anca e la sua prossima auto sarà... una berlina 5 porte tradizionale.
Non conosco il motivo delle sue scelte ma evidentemente non aveva/ha l' esigenza di un suv. Sia chiaro che mio zio non fa statistica ;)
 
Rocket18 ha scritto:
aamyyy ha scritto:
Neanche una TT (per fare un esempio a caso) è il top in pista...
Questione di gusti, esigenze e punti di vista...

Assolutamente d'accordo sul primo punto, non è granchè neanche su strada...
sul secondo ti posso dire che mio zio è al secondo suv (TA non 4x4), non ha mai messo una ruota sulla neve o in fuoristrada, ha problemi all' anca e la sua prossima auto sarà... una berlina 5 porte tradizionale.
Non conosco il motivo delle sue scelte ma evidentemente non aveva/ha l' esigenza di un suv. Sia chiaro che mio zio non fa statistica ;)

Mah... Personalmente non me ne intendo di problemi di mobilità, dal momento che ho meno di 40 anni e sono sportivo, però, avendo io stesso una "berlina 5 porte tradizionale" e un suv (4x4), posso assicurarti che, come comodità nel salire, scendere e caricare non c'è paragone: il suv è mille volte meglio. Io sulla neve ci vado, anzi, capita che con l'altra macchina non riesca ad arrivare fino a casa, mentre col suv non ho problemi. Non si tratta di chissà quale percorso difficoltoso, ma, con la macchina normale non riesco a farlo, neanche con le gomme invernali. Ogni tipologia di macchina ha i suoi pregi e i suoi difetti; l'importante è scegliere ciò di cui si ha bisogno e che piace.
Guarda, un mio amico ha una SLK e io una GLK, le abbiamo pagate più o meno uguali e consumano circa uguale. Quale delle due è più utile/inutile? Io potrei dire che non ha senso spendere gli stessi soldi che ho speso io e consumare uguale per tre posti in meno, zero baule e scomodità; lui potrebbe dire lo stesso a me perchè la mia macchina è più lenta e meno divertente da guidare.
Che non capisco è l'accanimento (che rischia di apparire invidia) nei confronti dei suv.
 
aamyyy ha scritto:
Io sulla neve ci vado, anzi, capita che con l'altra macchina non riesca ad arrivare fino a casa, mentre col suv non ho problemi. Non si tratta di chissà quale percorso difficoltoso, ma, con la macchina normale non riesco a farlo, neanche con le gomme invernali. Ogni tipologia di macchina ha i suoi pregi e i suoi difetti; l'importante è scegliere ciò di cui si ha bisogno e che piace.

Infatti da quello che dici sembra che tu non abbia preso un SUV perchè va di moda o quant'altro, ma per necessità di avere magari una macchina non grossa come un fuoristrada ma che fosse 4x4 e in grado di camminare in certe condizioni. Ci sta :!:

Ma quando vedo gente (di tutte le età) comprare un Q5, Q7, m6 o altri barconi perchè vanno di moda, per farsi vedere o per altre motivazioni all'infuori di quelle che sono le loro vere necessità, per poi girare in una piccola città (di mare quindi tutta pianura) in mezzo al traffico, vie strette e parcheggi inimmaginabili mi cadono veramente le braccia.
 
Back
Alto