Scrivo qui perché il topic generale della Stelvio é incentrato su altri argomenti e non vorrei andare OT. Sabato sera ero a cena da parenti, quando un mio cugino acquisito mi ha detto che si é deciso a cambiare la vettura, e che la scelta é ricaduta sulla Stelvio. Lui ha circa 65 anni, fra qualche anno andrá in pensione, ed é stato in passato per anni un alfista. Ora da 14 anni guida una MB CLK 200 Kompressor (se non ricordo male), ma é intenzionato a tornare in Alfa. Malgrado a lui piaccia molto più la Giulia, io e sua moglie lo abbiamo convinto a guardare più alla versatilitá ed ergonomia della Stelvio piuttosto che alla linea della Giulia: va verso i 70 e sapendo che questa vettura la terrá per almeno altri 10 anni se tutto va bene, credo che sia la scelta più giusta. Bene, ora il dilemma. A parte il colore (io consiglio il rosso Alfa, lui la vorrebbe nera come la Mercedes attuale...che infatti é sempre sporca e piena di polvere!), il dubbio é la motorizzazione. Assodato il benzina, non sa se stare sul 200 cv base o se andare di Veloce con 280 cv. La mia domanda é: come si comporta la vettura in montagna con 200 cv, con 2/3 persone a bordo? il motore é sufficiente per il peso? Gli 8.000 € di differenza (cifre che mi sono state riportate) hanno un senso per la differenza di motore e qualche optional estetico?
Penso che il 200cv sia gia' piu' che adeguato, visto impiega solo 7 secondi da 0 a 100. Certo il 280 cv costa solo 2500€ in piu', pero' non bisogna dimenticare che deve pagare il superbollo (circa 400 euro all'anno).
C'è un forumista, Bumper Morgan (se non sbaglio), che ha la 200cv e mi pare ne sia soddisfatto... Attendiamo ti risponda lui Per quanto riguarda il colore: il rosso pastello è impestato tanto quanto il nero (ossia mette bene in evidenza micrograffi ecc). Ritengo che lo sporco si veda su qualsiasi colore, ma per un'auto che, presumo, non verrà coccolata troppo e lavata a mano, andrei su colori meno critici dal punto di vista della delicatezza. Ho visto un grigio scuro molto bello, per esempio.
Esatto.... E anche il banalissimo bianco: eccezionale sullo sporco, un po' meno sui graffi.... ....Ma ci si risparmia un millino
Ti confermo, per averlo avuto anche se era poco più piccolo della Stelvio, che un Suv benzina con 200 cv si muove bene in montagna anche carico ..... per il colore bianco (non ha sovrapprezzo e a me piace per un’auto dal piglio sportivo) o grigio metallizzato, che è anche più elegante ....
Ci credo che si muove bene . Ragazzi due cento cavalli...io ne ho una spicciolata di meno e va fin troppo sempre ,pure in discesa. Altro che montagna
A un alfista indeciso tra 200 e 280 cavalli, (giustamente) innamorato della Giulia, fate comprare un barcone che va bene per portare le patate al mercato????? Se può spendere quei soldi che si goda la Giulia in santa pace, se e quando la salute lo abbandonerà si comprerà un Touran a gpl. Ci sono 70enni che vengono giù dalle piste da sci rosse o addirittura nere... ...i 70enni di 20 anni fa, quando non c’erano i suv, compravano tutti un pulmino?????
Se velatamente intendiamo che allora basterebbe... un aiutino (software ) incorriamo nel reato di "istigazione" (art.414 C.P.)
Se non altro, si arriva per primi....costringendo gli ortolani concorrenti ad adeguarsi in una lotta a chi monta prima la bancarella...Macan, Levante, Range Rover...sai il costo di un kg del popolare tubero dove arriva.
In delegata ipotesi, la disdicevole pratica di modificare la mappatura non è reato, quindi il 414 non entra in gioco. E poi mi riferivo con tutta evidenza all’esagerata differenza di listino per una differente versione sw
