<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quale serie 5 preferite esteticamente? | Il Forum di Quattroruote

Quale serie 5 preferite esteticamente?

Rick.2000 ha scritto:
Ve lo chiedo perchè personalmente continuo a preferire quella "vecchia".
Quella nuova è molto bella, a mio avviso nettamente più bella di classe E a A6.
Quella vecchia, se ha i cerchi giusti, è però ancora un bel ferro e in versione M-sport mi piace ancora un sacco.
 
Anche a me piaceva assai l'e34; se presa nel contesto del periodo in cui è uscita ( 1987 ) era molto innovativa.
Il touring l'ho avuta ( benzina 8cilindri :shock: ) e anche il berlina sia benzina che diesel ( 520 8 valvole e 524 td ); grandi auto entrambe, il touring aveva il plus del doppio tetto apribile ( gadget molto utile e innovativo per i tempi oltrechè molto scenografico ) e fu una delle prime auto ( se non la prima ) ad avere la comodità del lunotto apribile separatamente ( anche se duravano poco i sollevatori e tendeva a scenderti .... sulla testa ).
Visto cmq che si parla di estetica, per non andare fuori tema, ribadisco che x me l'e34 è il top, poi direi E60 / 61, E39 ed F11 ed E28
 
assolutamente la F10, mi da un senso di maggiore armonia delle linee, anche se la E60 ha un design decisamente personale e che soffrirà meno il passare degli anni
 
Indubbiamente la e60 spiccava per personalità ed originalità, tuttavia l'attuale f10 ha un equilibrio complessivo formidabile.
Per quanto quindi mi piacesse molto la e60, ad oggi, avendola metabolizzata a fondo, preferisco la f10, che ritengo la più bella della triade tedesca.
Oltretutto la f10 spicca anche nel design degli interni, davvero encomiabili.
 
Rick.2000 ha scritto:
Ve lo chiedo perchè personalmente continuo a preferire quella "vecchia".

Pure io , anche se la nuova è una grande macchina sia come confort , sia come sicurezza di marcia , la E60 resta a mio parere più intrigante e sportiva , oltrechè più originale , nonostante sia stata presentata ormai 10 anni fa .

I famosi tagli di Bangle nella parte posteriore a sottolineare il bagagliaio , quasi fosse una parte aggiunta , uniti al frontale tagliato con il cesello come se il materiale impiegato fosse creta invece che acciaio danno alla macchina un'aria irripetibile e vagamente scultorea .

La F10 sia su strada - ho avuto il piacere di usarla una settimana- che come linea è invece un'ammiraglia , un'auto di categoria superiore che privilegia confort e classe austera , e infatti è costruita sullo stesso pianale della serie 7 , pur sapendosi muovere con dinamismo sulle strade e autostrade di tutti i giorni .

La vecchia 5 era invece più sportiva e aggressiva. In definitiva da vedere preferisco la 5 di Bangle , da usare come auto da lavoro e da tempo libero preferirei 100 volte la F10 che dà un senso di sicurezza e di appagamento superiori . Saluti

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key-one ha scritto:
Rick.2000 ha scritto:
Ve lo chiedo perchè personalmente continuo a preferire quella "vecchia".

Pure io , anche se la nuova è una grande macchina sia come confort , sia come sicurezza di marcia , la E60 resta a mio parere più intrigante e sportiva , oltrechè più originale , nonostante sia stata presentata ormai 10 anni fa .

I famosi tagli di Bangle nella parte posteriore a sottolineare il bagagliaio , quasi fosse una parte aggiunta , uniti al frontale tagliato con il cesello come se il materiale impiegato fosse creta invece che acciaio danno alla macchina un'aria irripetibile e vagamente scultorea .

La F10 sia su strada - ho avuto il piacere di usarla una settimana- che come linea è invece un'ammiraglia , un'auto di categoria superiore che privilegia confort e classe austera , e infatti è costruita sullo stesso pianale della serie 7 , pur sapendosi muovere con dinamismo sulle strade e autostrade di tutti i giorni .

La vecchia 5 era invece più sportiva e aggressiva. In definitiva da vedere preferisco la 5 di Bangle , da usare come auto da lavoro e da tempo libero preferirei 100 volte la F10 che dà un senso di sicurezza e di appagamento superiori . Saluti

scusa ma teoricamente dovrebbe essere l'opposto.... da guidare è sicuramente più appagante l'e6x, da vedere l'f10....... ;)
 
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