Quale la delusione massima in F1 per noi ferraristi?

[Acle1968]

io invece trovo sbagliata la scritta sulla prima opzione:
schumi è in vantaggio, sia nel campionato che in gara, E LA MACCHINA E' UN CANCELLO.

Altro che cancello, Da Spa in poi è la migliore, anche per le ali flessibi mai sanzionate, sono che somarer cambia le gomme e le finisce in 2 giri.....
Quest'anno somarer ha quasi un cancello, visto che rosberg c'è andato a podio non poche volte, solo che senza traction control, povero schummy come fa, visto che nel 2005 riusciva a fare un bel 360 gradi dietro SC e con il TC. solo lui nella storia anche di questa figura da cioccolataio

 

[Acle1968]

Il 98 non lo ricordo mica cosi, ricordo l'asino di kerpen che stacca in partenza la frizione come una ottantenne e la macchina si spegne, nuova procedura di partenza e scucchia in coda al gruppo :lol: :lol: bei momenti

 

[belpietro]

io invece trovo sbagliata la scritta sulla prima opzione:
schumi è in vantaggio, sia nel campionato che in gara, E LA MACCHINA E' UN CANCELLO.

come un cancello???

perché, secondo te se pigliava secondi al giro era colpa della precessione degli equinozi?

 

[belpietro]

io invece trovo sbagliata la scritta sulla prima opzione:
schumi è in vantaggio, sia nel campionato che in gara, E LA MACCHINA E' UN CANCELLO.

Altro che cancello, Da Spa in poi è la migliore, anche per le ali flessibi mai sanzionate, sono che somarer cambia le gomme e le finisce in 2 giri.....
Quest'anno somarer ha quasi un cancello, visto che rosberg c'è andato a podio non poche volte, solo che senza traction control, povero schummy come fa, visto che nel 2005 riusciva a fare un bel 360 gradi dietro SC e con il TC. solo lui nella storia anche di questa figura da cioccolataio

ma tu te lo ricordi cosa stava succedendo, prima della manovra da autoscontro?

 

[tanocaimano]

io invece trovo sbagliata la scritta sulla prima opzione:
schumi è in vantaggio, sia nel campionato che in gara, E LA MACCHINA E' UN CANCELLO.

Altro che cancello, Da Spa in poi è la migliore, anche per le ali flessibi mai sanzionate, sono che somarer cambia le gomme e le finisce in 2 giri.....
Quest'anno somarer ha quasi un cancello, visto che rosberg c'è andato a podio non poche volte, solo che senza traction control, povero schummy come fa, visto che nel 2005 riusciva a fare un bel 360 gradi dietro SC e con il TC. solo lui nella storia anche di questa figura da cioccolataio

ma tu te lo ricordi cosa stava succedendo, prima della manovra da autoscontro?

Io ricordo ke schumi era davanti a villeneuve qualcosa come 20-25 secondi.... schumi gomme fruste, villeneuve gomme fresche, e continuava a guadagnare 1-2 decimi al giro.
Poi fà il pit-stop...cambia gomme....ed è più lento di 0,7-1,2 secondi al giro....

Problema di pressione nn sò, parlavano di un treno di gomme difettate (tra l'altro, dei 3 treni utilizzati per il gp, quelle erano le uniche non "rodate" durante il warm-up).

Questo è quello che ricordo io

 

[Acle1968]

io invece trovo sbagliata la scritta sulla prima opzione:
schumi è in vantaggio, sia nel campionato che in gara, E LA MACCHINA E' UN CANCELLO.

Altro che cancello, Da Spa in poi è la migliore, anche per le ali flessibi mai sanzionate, sono che somarer cambia le gomme e le finisce in 2 giri.....
Quest'anno somarer ha quasi un cancello, visto che rosberg c'è andato a podio non poche volte, solo che senza traction control, povero schummy come fa, visto che nel 2005 riusciva a fare un bel 360 gradi dietro SC e con il TC. solo lui nella storia anche di questa figura da cioccolataio

ma tu te lo ricordi cosa stava succedendo, prima della manovra da autoscontro?

Ripeto, s'era pippato le gomme nuove con 2 giri, prima del pit andava come un missile, ricordati che prima, a Suzuka, fu doppietta, ora passi per schumacher, che si vuol venerare, ma Irvine davanti a Villeneuve fa capire che non era un cancello quella macchina, nemmeno quella del 2005 era un bidone, era fragile, l'ultimo vero bidone lo fecero nel 2003, già nel 2004, non era al livello della benetton ma era risalita un bel po'

 

[eta*beta]

per me manca il più grande dolore da ferrarista

8 maggio 1982 a Zolder quando Gilles Villeneuve fa il suo ultimo grande volo, dopo quello, il resto non conta, non per me.

 

[belpietro]

per me manca il più grande dolore da ferrarista

8 maggio 1982 a Zolder quando Gilles Villeneuve fa il suo ultimo grande volo, dopo quello, il resto non conta, non per me.

quello è dolore.

non delusione.
Gilles non ci ha mai delusi.

 

[Acle1968]

per me manca il più grande dolore da ferrarista

8 maggio 1982 a Zolder quando Gilles Villeneuve fa il suo ultimo grande volo, dopo quello, il resto non conta, non per me.

Q8, Gilles era unico, un pilota che correva col cuore non con il manager ed i contratti :cry:

 

[hbk]

io invece trovo sbagliata la scritta sulla prima opzione:
schumi è in vantaggio, sia nel campionato che in gara, E LA MACCHINA E' UN CANCELLO.

Altro che cancello, Da Spa in poi è la migliore, anche per le ali flessibi mai sanzionate, sono che somarer cambia le gomme e le finisce in 2 giri.....
Quest'anno somarer ha quasi un cancello, visto che rosberg c'è andato a podio non poche volte, solo che senza traction control, povero schummy come fa, visto che nel 2005 riusciva a fare un bel 360 gradi dietro SC e con il TC. solo lui nella storia anche di questa figura da cioccolataio

ma tu te lo ricordi cosa stava succedendo, prima della manovra da autoscontro?

Ripeto, s'era pippato le gomme nuove con 2 giri, prima del pit andava come un missile, ricordati che prima, a Suzuka, fu doppietta, ora passi per schumacher, che si vuol venerare, ma Irvine davanti a Villeneuve fa capire che non era un cancello quella macchina, nemmeno quella del 2005 era un bidone, era fragile, l'ultimo vero bidone lo fecero nel 2003, già nel 2004, non era al livello della benetton ma era risalita un bel po'

adesso schumacher s'è pippato le gomme? uhm secondo me gliele hanno disattivate dai box

 

[eta*beta]

per me manca il più grande dolore da ferrarista

8 maggio 1982 a Zolder quando Gilles Villeneuve fa il suo ultimo grande volo, dopo quello, il resto non conta, non per me.

quello è dolore.

non delusione.
Gilles non ci ha mai delusi.

è proprio quello che ho scritto, mi pare, il resto per me non conta, e sono tutte delusioni di nessuna importanza, per me è chiaro.

 

[mafalda]

amarezza: 1997
delusione assoluta: 2008

 

[PanzerClio]

La delusione del 2008 per me è imbattibile

 

[marcoamedeo]

Direi 2008, anche se quell'annata l'hanno persa a Singapore col bocchettone della benzina.

 

[dukeiiktm]

2008 senza dubbio, perchè abbiamo perso il campionato disponendo dell'auto migliore.
Nelle altre occasioni il mezzo era inferiore alla concorrenza e questo mitiga l'amaro in bocca