«... Molti che avrebbero cambiato macchina si contentarono di quella che avevano, altri che avevano intenzione di acquistarla si rassegnarono ad attendere giorni migliori»4 . Tuttavia, apparvero immediatamente agli osservatori contemporanei le carenze intrinseche di un settore che negli anni buoni era cresciuto in modo eccessivo e disordinato, anche per l'evidente presenza di forti interessi speculativi. «... Fra il **** e il **** si crearono un gran numero di società ma coloro che le costituivano spesso non visitavano neppure le officine, ma agivano in Borsa... si vendette molta carta e poche vetture»5 . Un elemento di grave irrazionalità gestionale era certamente determinato dal tentativo dei costruttori di impressionare il pubblico con il continuo rinnovo dei tipi: «... il lavoro degli operai procedeva a volte lento, a volte affannoso, quasi sempre inconcludente e punto serio economicamente»
tratto da: STORIA DELLA LANCIA Impresa Tecnologie Mercati 1906-1969 - Fabbri Editori
