<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Quale futuro per Alfa Romeo? | Page 295 | Il Forum di Quattroruote

Quale futuro per Alfa Romeo?

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Senza pensare la zavorra delle batterie, che in curva non sarà certo d’aiuto..
pure però forse viene più facile il bilanciamento, i componenti hanno meno vincoli, non c'è un albero di trasmissione, non c'è un cambio, non c'è un motore di certe dimensioni, non c'è il serbatoio del carburante, non c'è un differenziale, solo uno o due motori e diversi pacchi batteria da dislocare dove si ritiene opportuno....e una manciata di centraline che gestiscono il tutto
 
pure però forse viene più facile il bilanciamento, i componenti hanno meno vincoli, non c'è un albero di trasmissione, non c'è un cambio, non c'è un motore di certe dimensioni, non c'è il serbatoio del carburante, non c'è un differenziale, solo uno o due motori e diversi pacchi batteria da dislocare dove si ritiene opportuno....e una manciata di centraline che gestiscono il tutto
Sicuramente le componenti saranno meno, ma la fisica non è un’opinione, ed il peso influisce in maniera significativa..

Poi differenziale c’è, eccome
 
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Il french premium è la missione del pachialone imparato

aggiungerà design “sportivo” e le vibraccion al pianale della 308

ed ecco le alfa del futuro … una mer…..


ps vedete sul web cos’è un pachialone (se non lo sapete) …

anzi ecco ..


MA CHI ERA PACHIALONE?

Era l'epiteto lo sciocco incitrullito, basso e grasso, ma d’indole bonaria, pacifica, tranquilla, semplice richiamata per l’appunto dall’aspetto di persona tarchiata, grassoccia senza malizia o cattiveria; la voce è derivata etimologicamente dal un tardo latino regionale pachylus → pachilós + il suffisso accrescitivo "one". Ma Pachilus a sua volta deriva dal greco pachilos, che significa appunto, grassoccio.
Nel 1956 un'ingenua canzone cantata da Gino Latilla e Carla Boni ci narra di un Pachialone, di chiare origini partenopee, che ritorna dall'America per sposarsi
 
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Assaggio di come è concepito il premium alla francese

ds l’alternativa premium ad alfa di stellantis

lucine addirittura inutilmente girevoli su loro stesse ..wow! … un obbrobrio pacchiano !!

la piattaforma è quella che metteranno sotto la futura Giulia

il messaggio è chiaro .. va forte ma gira piano … quello che non vorremmo mai sentire su di un’alfa … ma questa è il telaio che ci vogliono rifilare …. Il peggio in assoluto !!!
Ma sbaglio o é la stessa fonte che 2 mesi da diceva che giulia 2015 era già stata studiata per il bev, quindi quel pianale sarebbe stato usato anche sulla nuova?
 
sono d'accordo anche perchè per fare la Giulia hanno studiato per benino la Serie3 e di conseguenza da una piattaforma nuova devono partire dalle prestazioni e dal comportamento della Giulia e proporre qualcosa di più performante (in elettrico non lo sarà mai quantomeno nella velocità massima). Per suv tipo Stelvio e Tonale le pretese sono diverse, penso che attualmente di Stelvio Quadrifoglio non se ne vendano tantissime, credo che chi cerca quelle prestazioni prenda direttamente la Giulia
Se non sbaglio nel 2020 in eu come qv ha fatto più numeri stelvio rispetto a giulia, come percentuale sul totale invece ovviamente meglio giulia.
Cmq per asaurdo potrebbe essere proprio un suv, il seg e, unica alfa che adotterà alla lontana una piattaforma derivata da Giorgio.
 
Ma sbaglio o é la stessa fonte che 2 mesi da diceva che giulia 2015 era già stata studiata per il bev, quindi quel pianale sarebbe stato usato anche sulla nuova?

Yes, why?

qui parla semplicemente di ds9

Anyway sulla questione che il pianale Giorgio nella declinazione Stelvio (non Giulia) potesse ospitare batterie è vero

me lo disse anche un tecnico dell’officina alfa in tempi in cui si parlava poco di elettrico … ovviamente non so in che termini…

ma credo che oramai questa informazione sia di scarsa importanza visto che Giorgio verrà dismesso per questioni di costi elevati
 
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quindi c'è la probabilità che il seg.D berlina possa essere abbandonato in favore di un E suv sulla base della Grecale Folgore, al limite si può pensare ad una berlina di categoria superiore in zona Ghibli che....a quanto pare non avrà un erede, il solito giochetto spoglia a cristo e vesti a maria
 
quindi c'è la probabilità che il seg.D berlina possa essere abbandonato in favore di un E suv sulla base della Grecale Folgore, al limite si può pensare ad una berlina di categoria superiore in zona Ghibli che....a quanto pare non avrà un erede, il solito giochetto spoglia a cristo e vesti a maria

ci sarà piattaforma large per le macchine di 6 metri circa che partirà da qualcosa di cui non è dato conoscere e che avrà elementi Giorgio

le D su piattaforma 308, ma anche alcune E (come forse l’esuv alfa)
 
ci sarà piattaforma large per le macchine di 6 metri circa che partirà da qualcosa di cui non è dato conoscere e che avrà elementi Giorgio

le D su piattaforma 308, ma anche alcune E (come forse l’esuv alfa)
tutto torna, D-suv cioè una eventuale nuova Tonale allestita sul pianale elettrico seg.C e oltre (308 Astra 3008 Grandland e aggiungo anche nuova Compass e qualcos'altro a marchio Citroen DS e Lancia), E-Suv sul Giorgio modificato (Stelvio Grecale Grand Cherokee e ci metterei pure il Cherokee che ha bisogno di un modello nuovo)
 
tutto torna, D-suv cioè una eventuale nuova Tonale allestita sul pianale elettrico seg.C e oltre (308 Astra 3008 Grandland e aggiungo anche nuova Compass e qualcos'altro a marchio Citroen DS e Lancia), E-Suv sul Giorgio modificato (Stelvio Grecale Grand Cherokee e ci metterei pure il Cherokee che ha bisogno di un modello nuovo)

Stai facendo confusione .. ma abbiamo già detto decine di volte

secondo me potremmo chiudere questo topic oramai giriamo e rigiriamo sulle stesse cose da decine e decine di pagine

terrei aperto il topic tonale .. per discutere le prove ufficiali di qualche testata autorevole come quella che ci ospita
 
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tutto torna, D-suv cioè una eventuale nuova Tonale allestita sul pianale elettrico seg.C e oltre (308 Astra 3008 Grandland e aggiungo anche nuova Compass e qualcos'altro a marchio Citroen DS e Lancia), E-Suv sul Giorgio modificato (Stelvio Grecale Grand Cherokee e ci metterei pure il Cherokee che ha bisogno di un modello nuovo)
Ti compri/scarichi quattroruote di maggio forse... avrai idee più chiare, cmq semplice tutto c/d su base 308 modificato tonale c e stelvio d... d anche non suv forse sportback o shottingbreak.
Indecisi solo su E suv se sarà su 308 o altro che probabilmente con Giorgio avrà poco a che fare.
Ma come dice head quante volte è stato scritto?
 
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Yes, why?

qui parla semplicemente di ds9

Anyway sulla questione che il pianale Giorgio nella declinazione Stelvio (non Giulia) potesse ospitare batterie è vero

me lo disse anche un tecnico dell’officina alfa in tempi in cui si parlava poco di elettrico … ovviamente non so in che termini…

ma credo che oramai questa informazione sia di scarsa importanza visto che Giorgio verrà dismesso per questioni di costi elevati
Alla fine anche il pianale punto 2005 può ospitare batterie...
A proposito quasi 2000 compass phev in Italy a maggio... "strani" come i 1100"stelvio.
 
Alla fine anche il pianale punto 2005 può ospitare batterie...
A proposito quasi 2000 compass phev in Italy a maggio... "strani" come i 1100"stelvio.

ripeto disse che era predisposto solo nella declinazione Stelvio .. ma non m’interessa più di tanto comunque .. non insisto

si strano questo incremento di vendite, anche di Stelvio
 
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