pure però forse viene più facile il bilanciamento, i componenti hanno meno vincoli, non c'è un albero di trasmissione, non c'è un cambio, non c'è un motore di certe dimensioni, non c'è il serbatoio del carburante, non c'è un differenziale, solo uno o due motori e diversi pacchi batteria da dislocare dove si ritiene opportuno....e una manciata di centraline che gestiscono il tuttoSenza pensare la zavorra delle batterie, che in curva non sarà certo d’aiuto..