qualcuno sa dirmi se la lancer diesel è trazione integrale??

[Mamo-rei]

qualcuno puo darmi la sua opinione su questa macchina se la possiede o la conose dirmi se e a trazione integrale e darmi la sua opinione su qualita prezzo??

 

[matteomatte1]

No è una TA...

 

[99octane]

No. Solo la Evolution e' a trazione integrale.

 

[Mamo-rei]

ho letto adesso su quattrouote ke tristezza....va beh peccato ke nn è trazione integrale x il resto ke vi sembra??

 

[matteomatte1]

ho letto adesso su quattrouote ke tristezza....va beh peccato ke nn è trazione integrale x il resto ke vi sembra??

non so, se vuoi la TI su una segmento C la scelta si riduce ad Impreza, A3 e Golf...

 

[99octane]

E' certamente una buona auto, ma dipende da cosa stai cercando.

matteomatte1: occhio: la A3, la TT e la Golf NON sono trazioni integrali.

Anche se l'Audi la chiama QUATTRO (esattamente come quella che si trova sulla RS4) e la VW la chiama 4motion, NON e' una vera TI, bensi' una normalissima TA accoppiata a un haldex.
L'auto normalmente e' TA, e l'asse posteriore interviene solo DOPO che l'anteriore ha slittato. Il comportamento e' marginalmente migliore di una TA, e certamente aiuta sulla neve, ma non e' assolutamente nulla di comparabile alla TI vera di un'Impreza, una Evo o di una RS4.

 

[matteomatte1]

E' certamente una buona auto, ma dipende da cosa stai cercando.

matteomatte1: occhio: la A3, la TT e la Golf NON sono trazioni integrali.

Anche se l'Audi la chiama QUATTRO (esattamente come quella che si trova sulla RS4) e la VW la chiama 4motion, NON e' una vera TI, bensi' una normalissima TA accoppiata a un haldex.
L'auto normalmente e' TA, e l'asse posteriore interviene solo DOPO che l'anteriore ha slittato. Il comportamento e' marginalmente migliore di una TA, e certamente aiuta sulla neve, ma non e' assolutamente nulla di comparabile alla TI vera di un'Impreza, una Evo o di una RS4.

lo so sono Haldexmunite, ma non volevo scrivere che l'Impreza ha un sistema di TI molto più convicente e godibile...

ps sarà la sindrome del velinaro...

 

[Mamo-rei]

haldex?? la subaru diesel penso sfrutti uno dei mifgliori diesel al mondo,ma la finitura degli interni e un po scarsa x quello ke costa anche se meno di A3..per ora nn sto cercando niente di particolare solo do un occhio in giro..sono indeciso tra un po di macchine,le trazioni integrali mi piacciono molto... lnon sapevo pero ke l a A 3 nn e permanente pensavo ke potevi sscegliere se antare ti o ta ma nn ke la trazione integrale e momentanea e solo se slittano le ta...forse la renault sfruttando la collaorazione con nissan fa la megane 4x4 ma per ora nn so niente...cmq l haldex cosa fa di preciso?

 

[testerr]

haldex?? la subaru diesel penso sfrutti uno dei mifgliori diesel al mondo,ma la finitura degli interni e un po scarsa x quello ke costa anche se meno di A3..per ora nn sto cercando niente di particolare solo do un occhio in giro..sono indeciso tra un po di macchine,le trazioni integrali mi piacciono molto... lnon sapevo pero ke l a A 3 nn e permanente pensavo ke potevi sscegliere se antare ti o ta ma nn ke la trazione integrale e momentanea e solo se slittano le ta...forse la renault sfruttando la collaorazione con nissan fa la megane 4x4 ma per ora nn so niente...cmq l haldex cosa fa di preciso?

ma che è? mica stai scrivendo un sms..........

 

[roby712]

come ti hanno gia detto non è Trazione integrale ma il rapporto qualità/costo è piu che ottimo

 

[Mamo-rei]

bene...qualcuno la possiede o l ha provata??

 

[matteomatte1]

cmq l haldex cosa fa di preciso?

http://www.haldex.com/en-GB/Europe/Applications-Products/Product-categories/AWD/Development/

 

[99octane]

haldex?? la subaru diesel penso sfrutti uno dei mifgliori diesel al mondo,ma la finitura degli interni e un po scarsa x quello ke costa anche se meno di A3..per ora nn sto cercando niente di particolare solo do un occhio in giro..sono indeciso tra un po di macchine,le trazioni integrali mi piacciono molto... lnon sapevo pero ke l a A 3 nn e permanente pensavo ke potevi sscegliere se antare ti o ta ma nn ke la trazione integrale e momentanea e solo se slittano le ta...forse la renault sfruttando la collaorazione con nissan fa la megane 4x4 ma per ora nn so niente...cmq l haldex cosa fa di preciso?

Si'. Sia Subaru che Mitsu sono un po' "minimaliste" negli interni. Considera che nascono nell'ottica della pura guida sportiva, dunque a chi le compra degli interni non interessa quasi niente. Se sulla mia Evo potessi eliminare il cruscotto sostituendolo con dei supporti per gli strumenti e gli airbag mantenendola street-legal, lo farei.

 

[Mamo-rei]

si concordo,ma siccome nn sfrutterei al massimo le caratteristike di una evo o di una impreza sti visto ke nn corro piu spesso come da neopatentato, e ke cmq adesso la mia guida e molto piu ricca ed esperta voglio una macchina ke sia si capace di farmi togliere sfizi guidando in maniera diciamo "vivace" ma deve essere sopratutto comoda da guidare e confortevole visto ke buona parte di guida la faccio in citta e statali..il 4x4 mi piace sia xke è piu sicuro su srade difficili ke affronto abbastanza spesso (sterrati e simili) ke su neve,ma mi serve in primis un mezzo comodo e confortevole ..io farei fatica a rinunciare alla radio in macchina tu invece a quanto sembra leveresti anche i sedili dietro per ridurre la massa della macchina
.. la evo ti si addice e fatta in quello spirito...la subaru impreza diesel mi soddisferebbe per prestazioni e confort di cui alla fine nn e totalmente priva solo ke se devo spendere oltre i 25 mila esigo ke la macchina mi soddisfi totalmente anche dal pundo di vista esteticoe questa subaru di certo nn e la subaru ke rivaleggiava con la evo( ke tra laltro preferisco) ....cmq ora so a sufficenza sulla lancer e sulle trazioni integrali in commercio adesso...graziea tutti

 

[matteomatte1]

si si concordo,ma siccome nn sfrutterei al massimo le caratteristike di una evo o di una impreza sti visto ke nn corro piu spesso come da neopatentato, e ke cmq adesso la mia guida e molto piu ricca ed esperta voglio una macchina ke sia si capace difarmi togliere sfizi guidando in maniera diciamo "vivace" ma deve essere sopratutto comoda da guidare e confortevole visto ke buona parte di guida la faccio in citta e statali..il 4x4 mi piace sia xke è piu sicuro su srade difficili ke affronto abbastanza spesso sterrati e simili ke su neve,ma mi serve in primis un mezzo comodo e confortevole ..io farei fatica a rinunciare alla radio in macchina tu a quanto sembra leveresti anche i sedili dietro per ridurre la massa della macchina XXD.. la evo ti si addice e fatta in quello spirito...la subaru impreza diesel mi soddisferebbe per prestazioni e confort di cui alla fine nn e totalmente priva solo ke se devo spendere oltre i 25 mila esigo ke la macchina mi soddisfi totalmente anche dal pundo di vista esteticoe questa subaru di certo nn e la subaru ke rivaleggiava con la evo( ke tra laltro preferisco) ....cmq ora so a sufficenza sulla lancer e sulle trazioni integrali in commercio adesso...graziea tutti

fossi in te andrei a provare la Impreza, calcola che costa come una Golf 4Motion ma ha più accessori, certo le plastiche del cruscotto non sono morbide ma per quello che conta...