Qualcuno ha sottomano un Quattroruote del 1990?

[Jambana]

Sono lontano da casa e vorrei chiedere una cortesia a chi ha una collezione di Quattroruote sottomano: mi è venuto un dubbio, mi piacerebbe sapere quanto costava una Honda NSX nel 1990 (una vocina mi dice "110" milioni di lire, ma non sono assolutamente sicuro), e quanto una Ferrari 348 e le Porsche 964 Carrera 2 e 964 Turbo.

Grazie mille in anticipo a chi vorrà perdere un po' del suo tempo (anche se guardare i vecchi listini di Quattroruote è sempre un piacevole e un po' nostalgico tuffo nel passato) per trovare queste info!

 

[Grattaballe]

in settembre del 1990 non era a listino, a dicembre 1991 costava 127 milioni.

A casa ho le due brochure che venivano date in concessionaria. Una per i soli dati tecnici e una per le altre notizie, con tanto di foto di Senna seduto alla guida.

Sempre a dicembre 1991 la 348 costava 162.840.000 (Tb) e 168.980.000 (Ts). Le 964 non erano (più?) a listino, le 968 costavano: 84 milioni la coupé e 98 milioni la cabrio.

 

[Jambana]

in settembre del 1990 non era a listino, a dicembre 1991 costava 127 milioni.

A casa ho le due brochure che venivano date in concessionaria. Una per i soli dati tecnici e una per le altre notizie, con tanto di foto di Senna seduto alla guida.

Sempre a dicembre 1991 la 348 costava 162.840.000 (Tb) e 168.980.000 (Ts). Le 964 non erano (più?) a listino, le 968 costavano: 84 milioni la coupé e 98 milioni la cabrio.

Grazie mille, velocissimo e completissimo!

964 è la denominazione della serie di 911 dell'epoca, sul listino sono probabilmente menzionate come 911 Carrera 2 e 911 Turbo

Complimenti per le brochures originali delka NSX, se un giorno per caso di venderle mi prenoto!

 

[Grattaballe]

Grazie mille, velocissimo e completissimo!

964 è la denominazione della serie di 911 dell'epoca, sul listino sono probabilmente menzionate come 911 Carrera 2 e 911 Turbo

:thumbup:

Su Porsche non ho preparazione specifica, leggo e imparo, grazie...

sempre a dicembre 1991 i prezzi erano questi:

911 Carrera 2 coupé - 115.230.000 (tiptronic 121.550.000)
911 Carrera 2 Targa - 120.736.000 (tiptronic 127.070.000)
911 Carrera 2 Cabriolet - 130.520.000 (tiptronic 136.855.000)
911 Carrera 2 RS - 145.976.000
911 Carrera 4 coupé - 129.416.000
911 Carrera 4 Targa - 134.923.000
911 Carrera 4 Cabriolet - 144.707.000
911 3.3 Turbo coupé - 179.883.000

Poi c'erano due versioni "Turbo look" che erano riservate alle Carrera 2 Cabrio:

165.738.000 per la normale e 172.058.000 per la tiptronic.

Alla faccia del look... :shock:

 

[Baron89]

Grazie mille, velocissimo e completissimo!

964 è la denominazione della serie di 911 dell'epoca, sul listino sono probabilmente menzionate come 911 Carrera 2 e 911 Turbo

:thumbup:

Su Porsche non ho preparazione specifica, leggo e imparo, grazie...

sempre a dicembre 1991 i prezzi erano questi:

911 Carrera 2 coupé - 115.230.000 (tiptronic 121.550.000)
911 Carrera 2 Targa - 120.736.000 (tiptronic 127.070.000)
911 Carrera 2 Cabriolet - 130.520.000 (tiptronic 136.855.000)
911 Carrera 2 RS - 145.976.000
911 Carrera 4 coupé - 129.416.000
911 Carrera 4 Targa - 134.923.000
911 Carrera 4 Cabriolet - 144.707.000
911 3.3 Turbo coupé - 179.883.000

Poi c'erano due versioni "Turbo look" che erano riservate alle Carrera 2 Cabrio:

165.738.000 per la normale e 172.058.000 per la tiptronic.

Alla faccia del look... :shock:

Praticamente il prezzo di oggi in Euro (tolti i 3 zeri alla fine)....una Turbo coupè oggi costa circa 170.000 euro...i prezzi sono letteralmente raddoppiati in 20 anni!
Come se oggi una Focus base a benzina costasse 24.000 euro...i 24 milioni che costava a fine anni '90.

 

[Grattaballe]

Tanto per scrivere qualcosa di tenero in quarta di copertina del numero 419 (09/1990) c'è la pubblicità Agip con tre lattine rispettivamente di Sint2000, Sint Turbodiesel e Super motor oil a scalare con sullo sfondo la bancata anteriore del V6 Alfa 2 valvole (non capisco se turbo o meno...) messo di traverso (164) senza carter della distribuzione, con le pulegge cromate come i cornetti curvi delle aspirazioni e i collettori di scarico in rosso.

In quarta di copertina del numero 434 (12/1991) c'è sempre la pubblicità Agip ma stavolta è ambientata in una stazione di servizio. Si vedono a scalare dal primo piano: un addetto con una latta di Sint2000 da 4 litri in mano, l'anteriore di una Maserati Biturbo targata Roma13822Z , ancor più indietro un altro addetto con le mani giunte dietro alla schiena e infine la pensilina della stazione, col marchio ben in evidenza.

Altri tempi, indubbiamente...

 

[Baron89]

Io sul retro copertina di un National Geographic del 2000 ho una serie 5 argento con una fotomodella bionda, occhi verdi con un incisivo spaccato
Poi un'altra pubblicità del Serie 5 con scritto " se finisce la benzina si ferma" :shock:

 

[Jambana]

Grazie mille, velocissimo e completissimo!

964 è la denominazione della serie di 911 dell'epoca, sul listino sono probabilmente menzionate come 911 Carrera 2 e 911 Turbo

:thumbup:

Su Porsche non ho preparazione specifica, leggo e imparo, grazie...

sempre a dicembre 1991 i prezzi erano questi:

911 Carrera 2 coupé - 115.230.000 (tiptronic 121.550.000)
911 Carrera 2 Targa - 120.736.000 (tiptronic 127.070.000)
911 Carrera 2 Cabriolet - 130.520.000 (tiptronic 136.855.000)
911 Carrera 2 RS - 145.976.000
911 Carrera 4 coupé - 129.416.000
911 Carrera 4 Targa - 134.923.000
911 Carrera 4 Cabriolet - 144.707.000
911 3.3 Turbo coupé - 179.883.000

Poi c'erano due versioni "Turbo look" che erano riservate alle Carrera 2 Cabrio:

165.738.000 per la normale e 172.058.000 per la tiptronic.

Alla faccia del look... :shock:

Grazie ancora!

Le Turbolook erano versioni bellissime (e molto rare anche visto il prezzo...) perché avevano il telaio, parafanghi allargati e freni grossi delle Turbo, uniti alla pulizia delle linee della coda delle 911 aspirate, priva dello spoiler fisso.
Il risultato estetico era spettacolare

Attached files /attachments/1911246=42414-964 cabriolet turbolook front.jpg /attachments/1911246=42415-964 cabriolet turbolook.jpg /attachments/1911246=42413-964tlunoir_8.jpg