<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> qualcuno ha montato motori rigenerati peugeot? | Il Forum di Quattroruote

qualcuno ha montato motori rigenerati peugeot?

stavo pensando a questa soluzione sulla mia macchinina... volevo sapere se c e' qualche testimone o di qualcuno che aveva sentito parlare qualcuno di come si era trovato...
qualcuno me lo consiglia... alcuni meccanici me lo sconsigliano su una macchina di 10 anni e 231 mila km...
pero' , per prendere un nuovo, mi girano perche' sono finiti gl incentivi statali (anche se ora le case fanno piu' sconto rispetto a prima) e dopo aver speso gia' negli ultimi sei mesi 1.750 euro per rimetterla praticamente a nuovo... :?

Vostro parere?
Grazie a tutti
 
Secondo,la mia modesta opinione,affrontare spese sulla vettura superiori al suo valore è un rischio,non ne vale la pena.
Ti porto un esempio realmente accaduto.
Vettura del 98 pochi km circa (60000),installato gpl,un mese dopo ha subito un sinistro con ragione,danni alla vettura 3000,00,risarcimento assicurazione 600,00.
Sarà un caso sfortunato,ma con il senno di poi,si è pentito della sua scelta.
 
ragazzomoro1 ha scritto:
stavo pensando a questa soluzione sulla mia macchinina... volevo sapere se c e' qualche testimone o di qualcuno che aveva sentito parlare qualcuno di come si era trovato...
qualcuno me lo consiglia... alcuni meccanici me lo sconsigliano su una macchina di 10 anni e 231 mila km...
pero' , per prendere un nuovo, mi girano perche' sono finiti gl incentivi statali (anche se ora le case fanno piu' sconto rispetto a prima) e dopo aver speso gia' negli ultimi sei mesi 1.750 euro per rimetterla praticamente a nuovo... :?

Vostro parere?
Grazie a tutti
visto che ci hai già speso su 1750 euro e che rigenerare il motore (non ho capito bene cosa intendi) ti costerebbe comunque meno che comprare l'auto nuova, io andrei per questa via tenendo l'auto fino al prossimo problema grave per poi rottamarla ;)
 
der2010 ha scritto:
Secondo,la mia modesta opinione,affrontare spese sulla vettura superiori al suo valore è un rischio,non ne vale la pena.
Ti porto un esempio realmente accaduto.
Vettura del 98 pochi km circa (60000),installato gpl,un mese dopo ha subito un sinistro con ragione,danni alla vettura 3000,00,risarcimento assicurazione 600,00.
Sarà un caso sfortunato,ma con il senno di poi,si è pentito della sua scelta.

se devo esser sincero non ho mai condiviso questo modo di vedere le cose.
se compro una macchina e mi dovesse durare 10 anni devono contare che mi e' costata facciamo esempio 13 mila euro.. e magari in 10 anni altri 5 6 mila euro di manutenzione ordinaria e straordinaria! ergo 18 mila euro in 10 anni e una media 1.800 euro all anno!!
se ho una vettura vecchia e che quindi vale 0 e ci spendo anche solo 1.500 euro.. e la tengo 2 anni... vuol dire che invece che un "ammortamento di 3600 euro " ho speso in due anni 1.500 euro anziche' 3.600 euro!!

hai ragione... dovra' essere stato arrabbiato eccome!!!!

pensa invece se avesse ritirato la macchina nuova e avesse avuto il danno di 3.000 euro subito dopo averla ritirato!! altro che giraramento... li avrei dato proprio di testa!!!
 
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
stavo pensando a questa soluzione sulla mia macchinina... volevo sapere se c e' qualche testimone o di qualcuno che aveva sentito parlare qualcuno di come si era trovato...
qualcuno me lo consiglia... alcuni meccanici me lo sconsigliano su una macchina di 10 anni e 231 mila km...
pero' , per prendere un nuovo, mi girano perche' sono finiti gl incentivi statali (anche se ora le case fanno piu' sconto rispetto a prima) e dopo aver speso gia' negli ultimi sei mesi 1.750 euro per rimetterla praticamente a nuovo... :?

Vostro parere?
Grazie a tutti
visto che ci hai già speso su 1750 euro e che rigenerare il motore (non ho capito bene cosa intendi) ti costerebbe comunque meno che comprare l'auto nuova, io andrei per questa via tenendo l'auto fino al prossimo problema grave per poi rottamarla ;)

per andare veramente sul sicuro intendo prendere un motore rigenerato a 2.600 euro..
 
ragazzomoro1 ha scritto:
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
stavo pensando a questa soluzione sulla mia macchinina... volevo sapere se c e' qualche testimone o di qualcuno che aveva sentito parlare qualcuno di come si era trovato...
qualcuno me lo consiglia... alcuni meccanici me lo sconsigliano su una macchina di 10 anni e 231 mila km...
pero' , per prendere un nuovo, mi girano perche' sono finiti gl incentivi statali (anche se ora le case fanno piu' sconto rispetto a prima) e dopo aver speso gia' negli ultimi sei mesi 1.750 euro per rimetterla praticamente a nuovo... :?

Vostro parere?
Grazie a tutti
visto che ci hai già speso su 1750 euro e che rigenerare il motore (non ho capito bene cosa intendi) ti costerebbe comunque meno che comprare l'auto nuova, io andrei per questa via tenendo l'auto fino al prossimo problema grave per poi rottamarla ;)

per andare veramente sul sicuro intendo prendere un motore rigenerato a 2.600 euro..
si ma cosa intendi per rigenerato? per rifare la testata, cambiare olio, cinghia e candele alla mia vecchia 1.4 fiat ho speso 250 euro ed ora il motore va come se fosse nuova; immagina quanto avrei speso per un'auto nuova!
rigenerare significa altro?
 
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
stavo pensando a questa soluzione sulla mia macchinina... volevo sapere se c e' qualche testimone o di qualcuno che aveva sentito parlare qualcuno di come si era trovato...
qualcuno me lo consiglia... alcuni meccanici me lo sconsigliano su una macchina di 10 anni e 231 mila km...
pero' , per prendere un nuovo, mi girano perche' sono finiti gl incentivi statali (anche se ora le case fanno piu' sconto rispetto a prima) e dopo aver speso gia' negli ultimi sei mesi 1.750 euro per rimetterla praticamente a nuovo... :?

Vostro parere?
Grazie a tutti
visto che ci hai già speso su 1750 euro e che rigenerare il motore (non ho capito bene cosa intendi) ti costerebbe comunque meno che comprare l'auto nuova, io andrei per questa via tenendo l'auto fino al prossimo problema grave per poi rottamarla ;)

per andare veramente sul sicuro intendo prendere un motore rigenerato a 2.600 euro..
si ma cosa intendi per rigenerato? per rifare la testata, cambiare olio, cinghia e candele alla mia vecchia 1.4 fiat ho speso 250 euro ed ora il motore va come se fosse nuova; immagina quanto avrei speso per un'auto nuova!
rigenerare significa altro?

rigenenerare intendo prendere un motore da peugeot completamente rifatto a nuovo e trapiantarlo sulla mia macchina... compreso di albero e monoblocco... e loro ritirerebbero il mio usato e rotto per rigenerarlo ulteriormente e cosi' a catena..
la spesa sarebbe pero' di 2600 euro... l unica cosa e' vedere se qualcuno l ha gia' fatto e si e' trovato bene.. e cosa potra' danneggiarsi a parte il motore ulteriormente.. :rolleyes:
 
se la carrozzeria e' buona e gli interni anche,cambiare o rigenerare motore puo' essere una soluzione,spendi sicuramente meno di comprare un'auto nuova.
 
gallongi ha scritto:
se la carrozzeria e' buona e gli interni anche,cambiare o rigenerare motore puo' essere una soluzione,spendi sicuramente meno di comprare un'auto nuova.

si si .. pero' chiaramente il ragionamento lo faccio in proporzione.. nel senso faccio rifare il motore.. e tengo la macchina 3 anni... quanto avro da spendere su tutti i pezzi che potrei cambiare? ovvero.. quanto mi restera' da cambiare oltre al motore rigenerato, alle gomme, ammortizzatori, freni posteriore e quanto mi costera?
tenendo in proporzione che una macchina tra prenderla nuova e fare regolare manutenzione ordinaria straordinari ammortizzandola in 10 anni costa 1.800/2000 euro all anno...
 
ragazzomoro1 ha scritto:
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
stavo pensando a questa soluzione sulla mia macchinina... volevo sapere se c e' qualche testimone o di qualcuno che aveva sentito parlare qualcuno di come si era trovato...
qualcuno me lo consiglia... alcuni meccanici me lo sconsigliano su una macchina di 10 anni e 231 mila km...
pero' , per prendere un nuovo, mi girano perche' sono finiti gl incentivi statali (anche se ora le case fanno piu' sconto rispetto a prima) e dopo aver speso gia' negli ultimi sei mesi 1.750 euro per rimetterla praticamente a nuovo... :?

Vostro parere?
Grazie a tutti
visto che ci hai già speso su 1750 euro e che rigenerare il motore (non ho capito bene cosa intendi) ti costerebbe comunque meno che comprare l'auto nuova, io andrei per questa via tenendo l'auto fino al prossimo problema grave per poi rottamarla ;)

per andare veramente sul sicuro intendo prendere un motore rigenerato a 2.600 euro..
si ma cosa intendi per rigenerato? per rifare la testata, cambiare olio, cinghia e candele alla mia vecchia 1.4 fiat ho speso 250 euro ed ora il motore va come se fosse nuova; immagina quanto avrei speso per un'auto nuova!
rigenerare significa altro?

rigenenerare intendo prendere un motore da peugeot completamente rifatto a nuovo e trapiantarlo sulla mia macchina... compreso di albero e monoblocco... e loro ritirerebbero il mio usato e rotto per rigenerarlo ulteriormente e cosi' a catena..
la spesa sarebbe pero' di 2600 euro... l unica cosa e' vedere se qualcuno l ha gia' fatto e si e' trovato bene.. e cosa potra' danneggiarsi a parte il motore ulteriormente.. :rolleyes:
ma nello specifico cosa ha che non va il tuo attuale motore? perchè è strano che debba essere rigenerato in toto...è più facile ed economico cambiare i singoli pezzi piuttosto che l'intero motore :!:
 
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
stavo pensando a questa soluzione sulla mia macchinina... volevo sapere se c e' qualche testimone o di qualcuno che aveva sentito parlare qualcuno di come si era trovato...
qualcuno me lo consiglia... alcuni meccanici me lo sconsigliano su una macchina di 10 anni e 231 mila km...
pero' , per prendere un nuovo, mi girano perche' sono finiti gl incentivi statali (anche se ora le case fanno piu' sconto rispetto a prima) e dopo aver speso gia' negli ultimi sei mesi 1.750 euro per rimetterla praticamente a nuovo... :?

Vostro parere?
Grazie a tutti
visto che ci hai già speso su 1750 euro e che rigenerare il motore (non ho capito bene cosa intendi) ti costerebbe comunque meno che comprare l'auto nuova, io andrei per questa via tenendo l'auto fino al prossimo problema grave per poi rottamarla ;)

per andare veramente sul sicuro intendo prendere un motore rigenerato a 2.600 euro..
si ma cosa intendi per rigenerato? per rifare la testata, cambiare olio, cinghia e candele alla mia vecchia 1.4 fiat ho speso 250 euro ed ora il motore va come se fosse nuova; immagina quanto avrei speso per un'auto nuova!
rigenerare significa altro?

rigenenerare intendo prendere un motore da peugeot completamente rifatto a nuovo e trapiantarlo sulla mia macchina... compreso di albero e monoblocco... e loro ritirerebbero il mio usato e rotto per rigenerarlo ulteriormente e cosi' a catena..
la spesa sarebbe pero' di 2600 euro... l unica cosa e' vedere se qualcuno l ha gia' fatto e si e' trovato bene.. e cosa potra' danneggiarsi a parte il motore ulteriormente.. :rolleyes:
ma nello specifico cosa ha che non va il tuo attuale motore? perchè è strano che debba essere rigenerato in toto...è più facile ed economico cambiare i singoli pezzi piuttosto che l'intero motore :!:

Bellafobia, dalle tue domande a me pare che tu ignori l'esistenza del mercato dei ricambi di rotazione rigenerati.
Tutte le Case automobilistiche hanno un magazzino di pezzi rigenerati che vendono a prezzi molto inferiori ai corrispondenti nuovi. Questi pezzi sono quelli che vengono sostituiti in garanzia su esemplari nuovi oppure anche su auto più vecchie ma ancora recuperabili.
Nei motori rigenerati vengono rimesse a nuovo tutte le componenti, comprese le fasce, le valvole e le canne cilindri; il motore rigenerato viene venduto alleggerito ossia senza accessori, privo di motorino di avviamento, volano/frizione, alternatore, radiatore e pompa acqua, oppure completo con tutti questi accessori che a loro volta possono essere nuovi o rigenerati.
Spannometricamente un motore rigenerato alleggerito costa circa la metà di uno nuovo, ma la manodopera per montarlo è la stessa quindi alla fine il conto totale è superiore alla metà.
Sui motori di rotazione c'è sempre una garanzia di almeno un anno.

Tornando al topic, la scelta del motore di rotazione è sempre un pò pesante perchè presuppone la valutazione della vita residua di tutto il resto dell'auto, nella fattispecie il cambio, lo sterzo e le sospensioni. A 10 anni e 231.000 km una previsione di questo tipo è dura............

Saluti
 
Ciao Ragazzomoro,
Io farei come Bellafobia: olio, cinghia e candele, forse la testata. Secondo me si mette un motore rigenerato se quello vecchio è distrutto, altrimenti credo che non abbia senso. Se il tuo motore gira ancora bene, ti conviene continuare con quello.

Secondo me su un'auto con tanti km non ha senso investire sul motore: ha senso continuare a fare la manutenzione su tutti quei componenti indispensabili per la sicurezza (pneumatici, freni, ammortizzatori) e su quelli che con poca spesa aiutano a far durare più a lungo il motore (olio, filtri, etc ...).

Il problema è che dopo qualche anno e dopo tanti km inizia a cedere l'impianto elettrico, le cinture e gli airbags dovrebbero essere sostituiti, il circuito di raffreddamento non funziona più bene, la trasmissione può dare problemi ... Non è soltanto un problema di motore.

Considera che con 4000 euro avresti potuto acquistare un buon usato.
 
si c'e' anche questa opzione semplie semplice: un buon usato...con 7/8k ? si puo' trovare un buon mezzo da tenere degli anni,ci vuole occhio e ...fortuna!
 
fabiologgia ha scritto:
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
bellafobia ha scritto:
ragazzomoro1 ha scritto:
stavo pensando a questa soluzione sulla mia macchinina... volevo sapere se c e' qualche testimone o di qualcuno che aveva sentito parlare qualcuno di come si era trovato...
qualcuno me lo consiglia... alcuni meccanici me lo sconsigliano su una macchina di 10 anni e 231 mila km...
pero' , per prendere un nuovo, mi girano perche' sono finiti gl incentivi statali (anche se ora le case fanno piu' sconto rispetto a prima) e dopo aver speso gia' negli ultimi sei mesi 1.750 euro per rimetterla praticamente a nuovo... :?

Vostro parere?
Grazie a tutti
visto che ci hai già speso su 1750 euro e che rigenerare il motore (non ho capito bene cosa intendi) ti costerebbe comunque meno che comprare l'auto nuova, io andrei per questa via tenendo l'auto fino al prossimo problema grave per poi rottamarla ;)

per andare veramente sul sicuro intendo prendere un motore rigenerato a 2.600 euro..
si ma cosa intendi per rigenerato? per rifare la testata, cambiare olio, cinghia e candele alla mia vecchia 1.4 fiat ho speso 250 euro ed ora il motore va come se fosse nuova; immagina quanto avrei speso per un'auto nuova!
rigenerare significa altro?

rigenenerare intendo prendere un motore da peugeot completamente rifatto a nuovo e trapiantarlo sulla mia macchina... compreso di albero e monoblocco... e loro ritirerebbero il mio usato e rotto per rigenerarlo ulteriormente e cosi' a catena..
la spesa sarebbe pero' di 2600 euro... l unica cosa e' vedere se qualcuno l ha gia' fatto e si e' trovato bene.. e cosa potra' danneggiarsi a parte il motore ulteriormente.. :rolleyes:
ma nello specifico cosa ha che non va il tuo attuale motore? perchè è strano che debba essere rigenerato in toto...è più facile ed economico cambiare i singoli pezzi piuttosto che l'intero motore :!:

Bellafobia, dalle tue domande a me pare che tu ignori l'esistenza del mercato dei ricambi di rotazione rigenerati.
Tutte le Case automobilistiche hanno un magazzino di pezzi rigenerati che vendono a prezzi molto inferiori ai corrispondenti nuovi. Questi pezzi sono quelli che vengono sostituiti in garanzia su esemplari nuovi oppure anche su auto più vecchie ma ancora recuperabili.
Nei motori rigenerati vengono rimesse a nuovo tutte le componenti, comprese le fasce, le valvole e le canne cilindri; il motore rigenerato viene venduto alleggerito ossia senza accessori, privo di motorino di avviamento, volano/frizione, alternatore, radiatore e pompa acqua, oppure completo con tutti questi accessori che a loro volta possono essere nuovi o rigenerati.
Spannometricamente un motore rigenerato alleggerito costa circa la metà di uno nuovo, ma la manodopera per montarlo è la stessa quindi alla fine il conto totale è superiore alla metà.
Sui motori di rotazione c'è sempre una garanzia di almeno un anno.

Tornando al topic, la scelta del motore di rotazione è sempre un pò pesante perchè presuppone la valutazione della vita residua di tutto il resto dell'auto, nella fattispecie il cambio, lo sterzo e le sospensioni. A 10 anni e 231.000 km una previsione di questo tipo è dura............

Saluti

ammortizzatori, impianto gpl, gomme e freni posteriori appena rifatti..
prendere un motore rigenerato mi costerebbe 2600 euro... praticamente cambiare il motore.. solo che non so cose viene escluso...

per andare veramente sul sicuro intendo prendere un motore rigenerato a 2.600 euro..
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto