QUALCHE DRITTA SUI CONTROLLI PRECONSEGNA

[giuseppe.fusca]

Ciao amici skodisti!!
E' da un po' che non mi faccio sentire, comunque pur sempre continuando a seguirvi, perchè sono ancora in attesa che arrivi la mia Octavia 1.6 C.R ELEGANCE berlina. Se tutto va bene dobrebbe arrivare in questi giorni
Poichè ho acquistato l'Octavia in un concessionario a 100 Km di distanza da dove abito io, per evitare di andare più volte vi chiedo qualche dritta sui controlli preconsegna.... Cosa devo controllare?
Ad esempio in questo momento mi viene in mente che dovrò controllare che ci siano i codici dell'autoradio, i manuali, il kit di base... e poi cosa?

P.S Una curiosità: è previsto il fissaggio dei tappetini? Se si, devo allora controllare che venga fatto dal concessionario, vero?

Grazie davvero per i vostri preziosi suggerimenti! :thumbup:

 

[agusmag]

Sul discorso tappetini, era emerso in passato che vengono fissati prima del trasporto, nella fabbrica.

Tuttavia verifica che tutti e 4 siano ancorati, altrimenti richiedi alla concessionaria che se ne occupino.

Direi di controllare che l'auto non abbia graffi o subito urti, che ci siano tutti gli optional previsti sul tuo allestimento e che ti erano stati promessi. In caso contrario fallo notare subito.

Ciao.

Facci sapere quando ti arriva con qualche foto.

 

[Nama68]

Ciao Giuseppe,
per il discorso tappetini scatenai un putiferio.... :lol:
Comunque a me sono arrivati "fissati" dalla casa solo gli anteriori!
Appena visto però che anche i posteriori hanno i "buchi" allora ho associato quanto trovato nel materiale all'interno del bagagliaio: una bustina con dei coni/dischi con filettatura inferiore che, con l'ausilio di un cacciavite a croce ed un po' di pazienza, ho utilizzato per "fissare" quelli posteriori!

Per il resto il kit base (almeno per me, versione Elegance) prevede:
- kit lampadine di ricambio;
- kit pronto soccorso;
- rete fermacarico;
- triangolo;
- giubbino catarinfrangente;

oltre ovviamente agli altri optional che hai dichiarato in fase di acquisto.

Ciao 8) (...e Auguri!!! )

 

[giuseppe.fusca]

Grazie 1000 Agusmag per avermi risposto!

Ovviamente quando arriverà vi farò sapere! :thumbup:

P.S. quando andrò a prendere l'Octavia dovrò fare un centinaio di Km in autostrada con l'auto nuova....allora la mia domanda è la seguente: presumo che la macchina abbia bisogno di un minimo di rodaggio, vero? Se si, come mi devo comportare? Posso accelerare e raggiungere tranquillamente i 130 km/h o dovrò fare attenzione? Scusate la domanda, forse anche un po' stupida ma non si sa mai....

Per quanto riguarda i pneumatici l'octavia elegance monta i 17", quanto deve essere la pressione di gonfiaggio ideale?

Ciao e grazie!

 

[giuseppe.fusca]

Ciao Marcello!
Ok allora per i tappetini so come devo regolarmi
Grazie, come sempre, dei tuoi preziosi suggerimenti e grazie degli auguri...non so come si dice in questi casi allora dico solo "speriamo bene"!

P.S. quando andrò a prendere l'Octavia dovrò fare un centinaio di Km in autostrada con l'auto nuova....allora la mia domanda è la seguente: presumo che la macchina abbia bisogno di un minimo di rodaggio, vero? Se si, come mi devo comportare? Posso accelerare e raggiungere tranquillamente i 130 km/h o dovrò fare attenzione? Scusate la domanda, forse anche un po' stupida ma non si sa mai.. ..

Per quanto riguarda i pneumatici l'octavia elegance monta i 17", quanto deve essere la pressione di gonfiaggio ideale?

Ciao e grazie! :thumbup:

 

[homera]

..io un'occhita generale alla carrozzeria alla vernice la butterei........

 

[miranda453]

Ciao Ing.
Emozionante l'attesa vero ?
La pressione per le gomme da 17 225.45 nella mia e' 2.2 anteriori e 2.0 posteriori, io aumento di uno 0.2 tutte come consigliava Quattroruote tempo fa.
Chiaramente a freddo, se ha il TMP ricorda di memorizzare la pressione semplicemente premendo l'apposito tasto sino a quando non fa un bip, rilascialo subito dopo.
Io sono paranoico per cui avevo una lista di cose da controllare sulla vrs, era fantascienza pura accedere ad un'auto cosi' per me....
Controllerei il numero del telaio col libretto, il certificato di proprieta' che sia correttamente intestato, codice chiave master per ricambio, occhio magico verde della batteria evidente, graffi e bolli, antifurto che funzioni e che sia tarato correttamente, livelli dei liquidi se puoi, fattura dell'auto, tessera soccorso Skoda ecc.
Non si sa mai, una controllatina al serraggio dei bulloni ?
Non capita mai ma capita che si viaggia ed una gomma se ne va
Facci sapere, in bocca al lupo !

ps : io userei il gasolio a basso tenore di zolfo, un grazie dall'ambiente e dagli iniettori.

 

[giuseppe.fusca]

Caro Giorgio,

innanzitutto voglio ringraziarti dei tuoi preziosissimi consigli che mi saranno sicuramente utili (voto: 5 stelline meritatissime) :thumbup:

Anche io, come te, sono piuttosto paranoico per cui sto preparando una lista di cose da dover controllare...e tu mi hai dato degli ottimi consigli! Anzi approfitto della tua competenza per chiederti gentilmente che se ti vengono altre idee di farmi sapere

L'attesa è emozionante, questa è la nostra prima Skoda...che dire, scaramanticamente spero soltanto che i fatti potranno soddisfare le attese perchè l'auto mi sembra veramente di qualità! Speriamo bene! Incrocio le dita e soprattutto crepi il lupo!

P.S. Per quanto riguarda il rodaggio, al ritorno del concessionario dovrò fare più di 100 km di autostrada...cosa mi consigliate?

Ciao e grazie!!

 

[miranda453]

Caro Giorgio,

innanzitutto voglio ringraziarti dei tuoi preziosissimi consigli che mi saranno sicuramente utili (voto: 5 stelline meritatissime) :thumbup:

Anche io, come te, sono piuttosto paranoico per cui sto preparando una lista di cose da dover controllare...e tu mi hai dato degli ottimi consigli! Anzi approfitto della tua competenza per chiederti gentilmente che se ti vengono altre idee di farmi sapere

L'attesa è emozionante, questa è la nostra prima Skoda...che dire, scaramanticamente spero soltanto che i fatti potranno soddisfare le attese perchè l'auto mi sembra veramente di qualità! Speriamo bene! Incrocio le dita e soprattutto crepi il lupo!

P.S. Per quanto riguarda il rodaggio, al ritorno del concessionario dovrò fare più di 100 km di autostrada...cosa mi consigliate?

Ciao e grazie!!

Se mi viene in mente qualcosa allora scrivo
Per il rodaggio non mi farei problemi, fossi io non supererei i 110 km/h cosi' tanto per darmi una soglia psicologica tutto qua, se penso a come le mettono sulle bisarche e come le spostano......
Immagina la mia sapendo che ha 200 cv che vuoi che le abbiano fatto nei sui primi km ?
I primi 1000 km sono un po' piu' sensibili ed occorre non superare i tre quarti ( o due terzi ) dei giri massimi di ogni rapporto, dai 1000 ai 1500 si puo' allungare.
Nulla vieta di lasciare piu' tempo al rodaggio che, secondo me, e' piu' nostro che del motore.
Fosse di un'altra persona sono certo che sembrerebbe piu' veloce e prestante, noi umani, io per primo, tendiamo ad antropomorfizzare gli oggetti.
Che parolone :shock:
Diamo un'anima, una sensibilita' a qualcosa che non puo' averne.
Io ho cominciato a strapazzarla dopo i 5000 km.
Visto che ci assomigliamo :lol: :lol: controllerei il serraggio delle viti targa, la mia collega l'ha persa, era avvitata poco.
Controlla anche i km al suo attivo, gasolio buono, serraggio tappini valvola gomme, funzionamento luci, frecce ecc., marcatura dei vetri da verificare e quando la metti nel box attendi che si spengano le luci interne per verificare che il temporizzatore funzioni correttamente e le spenga dopo una ventina di secondi.
Altro non mi viene in mente per ora.
Chissa' che ridere che faccio vero ?
Pazienza

 

[gbortolo]

[...Fosse di un'altra persona sono certo che sembrerebbe piu' veloce e prestante, noi umani, io per primo, tendiamo ad antropomorfizzare gli oggetti.
Che parolone :shock:
Diamo un'anima, una sensibilita' a qualcosa che non puo' averne....

Sarà che ho letto qualche libro di troppo di R.Bach (mai letto Biplano?) ma ne sei proprio sicuro?
A me certe coincidenze hanno sempre lasciato perplesso. :hunf:

 

[rosberg]

Dovresti controllare praticamente tutto.
Per i tappetini sono agganciati.
Controlla se sono presenti tutti gli optionals che hai messo, se funzionano le casse della radio, apri il cofano e controlla i livelli e poi cosa importantissima, verifica la corrispondenza tra il numero di telaio dell'auto (che dovresti trovare in basso nel parabrezza) e quello stampato sul libretto di circolazione.
SO che è una cosa che si dà per scontato ma a me è capitato su una vettura che erano sbagliati ed è stato un problema.

 

[giuseppe.fusca]

Grande Giorgio! Altre 5 stelline meritatissime :thumbup:
Ho appena aggiunto nella mia lista tutto quello che mi hai consigliato; sono e voglio essere scrupoloso quindi il tuo contributo è veramente importantissimo. Questo forum è composto da persone competenti, appassionate e disposte ad aiutare il prossimo; sono proprio queste secondo me le componenti predominanti che caratterizzano il forum di Skoda e che lo rendono sicuramente unico! Qundi ancora grazie!!

Sono perfettamente d'accordo con te, Giorgio, sul fatto che tendiamo ad antropomorfizzare gli oggetti...almeno io mi ritrovo perfettamente nella definizione
Per il rodaggio ascolterò i tuoi consigli! :thumbup:

Allora aspetto, se ti viene in mente qualcos'altro, altri suggerimenti....Non fai affatto ridere anzi sei una fonte inesauribile di consigli

P.S. Grazie anche a te Rosberg dei tuoi ottimi suggerimenti! :thumbup:

Ciao!

 

[rosberg]

Prego! Figurati!

 

[ivanpg]

Giuseppe, una cosa Giorgio s'è dimenticato di dirti.
Controlla se c'è il pannello
Scusami ma non potevo non dirlo

 

[giuseppe.fusca]