Qual'è l'olio long life Usato da Fiat?

[AntonioBigbore]

Cos'ha di speciale rispetto agli altri lubrificanti ?

 

[AntonioBigbore]

Quali sono tutti i lubrificanti long life che conoscete?

 

[99octane]

Esistono sostanzialmente due tipi di olio: minerale e sintetico.
Gli oli per auto devono garantire la stessa viscosita' a temperature anche molto differenti. Ma un olio ha una viscosita' propria ed e' quella. Come fare allora?
Si prende un olio minerale con la viscosita' minima che e' richiesta alla temperatura d'esercizio piu' bassa, e poi lo si additiva di macromolecole che, col calore, tendono a distendersi inspessendo l'olio e mantenendone la viscosita' anche a temperature maggiori, dove altrimenti diverrebbe troppo fluido.
Ma l'azione meccanica del motore tende a frantumare queste molecole, riducendo abbastanza rapidamente l'efficacia dell'additivo.
Piu' alte le prestazioni del motore, piu' alto il suo regime di rotazione, maggiori le temperature che l'olio deve sopportare, meno efficace questo sistema diventa.
Si ricorre allora ad oli sintetici, le cui molecole sono tali da compensare da sole la modifica di viscosita'. Questi oli durano molto piu' a lungo.
Il Fiat sara' un'olio sintetico, suppongo di produzione Agip.
Tutto li'.

 

[tafano67]

Alcuni olii come i grassi contengono additivi EP che aumentano la durata e la resistenza al carico, un additivo eccellente è il Bisolfuro di molibdeno (Mos2)
ma di colore scuro che sporca l'olio, conosciuto sin dagli anni 40 è largamente utilizzato nel settore industriale. Ai motori degli aeroplani tedeschi permetteva di atterrare anche in caso di completa perdita dell'olio a seguito di mitragliamento.......
Negli ultimi anni abbiamo notato che i tempi di manutenzione si sono allungati in maniera esponenziale, sulla mia il tagliando si fa ogni 30mila km................. ed è un diesel

 

[AntonioBigbore]

Ma anche ogni 35.000 per come o capito! :shock:

 

[alexmed]

Ma anche ogni 35.000 per come o capito! :shock:

Un mio collega ha una BMW serie3 coupè 330d per la precisione e ha 34mila km e deve ancora fare il 1° tagliando che il cdb indica fra 5mila km. :O

 

[alexmed]

Alcuni olii come i grassi contengono additivi EP che aumentano la durata e la resistenza al carico, un additivo eccellente è il Bisolfuro di molibdeno (Mos2)

L'olio che uso per lubrificare la mia bici da corsa è al bisolfuro di molibdeno.

 

[AntonioBigbore]

Dai ma ogni 40.000 Km poi rovini il motore secondo me!XD

Comunque secondo voi il bardhal Technos C60 5w40 è inrado di fare anche simili prodezzE?

 

[AntonioBigbore]

?

 

[Grattaballe]

Aggiungerei: " Che ne pensate?"

Praticamente tutti i produttori generalisti di olio producono olii long-life per praticamente tutti i costruttori di automobili. Le caratteristiche long-life sono definite dal costruttore insieme al partner che al momento fornisce i lubrificanti. Tali caratteristiche vengono codificate in tabelle specifiche che poi vengono rilasciate in modo che i petriolieri possano produrre gli olii che riusciranno a soddisfarle. Mettiamo il caso delle specifiche Audi/VW per i motori diesel, sono denominate dalla sigla ( per esempio..) VW 506.00 e si riferiscono ai propulsori PDE senza filtro antiparticolato. Le prove per superare tale "esame" sono state definite col produttore che forniva i lubrificanti al momento ( per es. Castrol...) ma poi, man mano, tutti i principali produttori di olii avranno ( producendo gli additivi in proprio oppure comprandoli da chi già li possiede...) il lubrificante in grado di soddisfare queste specifiche. La BMW utilizza la parola Longlife seguita dall'anno di definizione della specifica (per es. BMW Longlife-04). Ecc. ecc. ecc.

 

[GheddoStella]

Long Life e Fiat non suonano bene insieme