Qashqai - Guasto sistema e-POWER

[Yaris Mille]

secondo me E-power e' semplicemente un fan del prodotto.
Con tutti i pro e i contro.
Il tallone di achille di questo sistema sono proprio i costi di ripristino, a fronte di consumi non proprio da primato. Per questo secondo me Nissan ha ben scelto di allungare la garanzia su queste macchine. Proprio per dare fiducia ai clienti che il prodotto va bene e la casa c'e'.

Certo il limite a 100.000km forse ci racconta qualcosa... pero' sono pure 10 anni.
Per chi fa pochi km anno tipo 5000 10000 max potremmo considerarla un ottima copertura.
Senza questa garanzia per dire io neanche l'avrei valutata come auto.
Adesso un occhio ce lo butto in alternativa a C-HR e Honda H-RV.

 

[GuidoP]

Alla fine è il sistema che adotta Honda che in più ha una trazione diretta o quasi

 

[Epower]

secondo me E-power e' semplicemente un fan del prodotto.
Con tutti i pro e i contro.
Il tallone di achille di questo sistema sono proprio i costi di ripristino, a fronte di consumi non proprio da primato. Per questo secondo me Nissan ha ben scelto di allungare la garanzia su queste macchine. Proprio per dare fiducia ai clienti che il prodotto va bene e la casa c'e'.

Certo il limite a 100.000km forse ci racconta qualcosa... pero' sono pure 10 anni.
Per chi fa pochi km anno tipo 5000 10000 max potremmo considerarla un ottima copertura.
Senza questa garanzia per dire io neanche l'avrei valutata come auto.
Adesso un occhio ce lo butto in alternativa a C-HR e Honda H-RV.

Se mi è concesso: appassionato sì, ma fan un po' mi sta stretto, perché almeno in italiano ha anche quell'accezione da "tifoso" che non si sposa certo col mio pragmatismo. Dove l'auto vale lo dico, dove stride, pure.

Comunque la garanzia estesa (continuando a tagliandarla sempre in officine ufficiali) è 10 anni o 200.000 km, che per il mio uso post-pandemico di meno di 20.000 km/anno è assolutamente sufficiente, e superiore alla percorrenza media italiana. Per chi fa tanti km sicuramente è da valutare anche Hyundai (di cui sono stato più che soddisfatto possessore, e quindi ora diventerò pure ingegnere Hyundai…) che offre 5 anni a km illimitati: non è poco!

Poi ormai come alternative alla Qashqai e-POWER (non me ne voglia chi ritieni che abbia occhi solo per lei, smontando la loro opinione) sicuramente valuterei alcuni modelli in casa Honda, che con il suo ibrido serie è sicuramente più vicino all'elettrico Nissan e rispetto alla fine del '22 si è svecchiata sia motoristicamente che esteticamente con restyle/novità molto interessanti. Questo lo pensavo ben prima che annunciassero la costituzione di una holding.

Purtroppo con Toyota la scintilla non è mai scattata, anche se per molto tempo valutai la Rav4 ibrida, poi scartata per una serie di ragioni.

Adesso speriamo Nissan non rescinda il contratto di sponsorizzazione. Sarebbe un peccato rinunciare a tutto quel malloppo! :-D

 

[Yaris Mille]

Se mi è concesso: appassionato sì, ma fan un po' mi sta stretto, perché almeno in italiano ha anche quell'accezione da "tifoso" che non si sposa certo col mio pragmatismo. Dove l'auto vale lo dico, dove stride, pure.

Comunque la garanzia estesa (continuando a tagliandarla sempre in officine ufficiali) è 10 anni o 200.000 km,

hanno innalzato la soglia dei km. Prima era 10 anni e 100.000km.
Meglio cosi'.

 

[Epower]

hanno innalzato la soglia dei km. Prima era 10 anni e 100.000km.
Sono 2 le cose , o hanno sbagliato sul sito oppure Nissan ha alzato il chilometraggio perche' 100.000 in 10 anni erano considerati pochi.

Ne sei sicuro al 100%?
Pescando a caso sulla rete trovo gli articoli delle testate del 1/10 (quindi credo al giorno di presentazione), che riportano 10 anni o 200.000 km.

Per esempio, per i padroni di casa:

Nissan More - Garanzia gratuita con i tagliandi ufficiali

Il pacchetto, valido per vetture fino a 10 anni di vita o 200.000 km, si attiva e si ricarica dopo la scadenza della garanzia ufficiale in occasione dei tagliandi effettuati presso la rete autorizzata

www.quattroruote.it

Ma anche la concorrenza:

Dalla Nissan una garanzia fino a 10 anni

Con Nissan More, i proprietari delle Nissan con più di 3 anni o 100.000 km hanno la possibilità di prolungare la garanzia fino a 10 anni. Come? Basta fare un tagliando all'anno.

www.alvolante.it

O rivenditori:

NISSAN MORE: FINO A 10 ANNI DI GARANZIA - Tosoni auto

Tosoni auto presenta il post NISSAN MORE: FINO A 10 ANNI DI GARANZIA, argomento NEWS, pubblicato il 12 Dicembre 2024 - 9859

www.tosoniauto.it

Nissan MORE: Garanzia Estesa fino a 10 Anni

Se possiedi una Nissan, abbiamo ottime notizie per te! Con il nuovo programma Nissan MORE, puoi estendere la garanzia della tua auto fino a 10 anni o

www.gruppolauto.com

Nissan More Garanzia - Brogi & Collitorti

Nissan More: la garanzia che si rinnova con un tagliando, fino a 10 anni! Scopri di che si tratta e aderisci anche tu!

www.brogiecollitorti.it

 

[Ciliegioso]

https://www.nissan.it/servizi/assistenza-assicurazione-garanzia/garanzia.html

Mi perdonerá l'ingegner e-power se faccio il rompiuova nel paniere di nissan ma io nel sito ufficiale non vedo niente di tutto questo. Leggo 3 anni / 100.000 km. È per caso in un'altra parte del sito ufficiale? Oppure è una promo riservata alla rete ufficiale di assistenza?

Addirittura vedo, un po' con terrore, questi campi vuoti sul sito nissan

Però magari sono inesattezze. I 12 mila euro di danni elettrici te li ha coperti

 

[Epower]

https://www.nissan.it/servizi/assistenza-assicurazione-garanzia/garanzia.html

Mi perdonerá l'ingegner e-power se faccio il rompiuova nel paniere di nissan ma io nel sito ufficiale non vedo niente di tutto questo. Leggo 3 anni / 100.000 km. È per caso in un'altra parte del sito ufficiale? Oppure è una promo riservata alla rete ufficiale di assistenza?

Addirittura vedo, un po' con terrore, questi campi vuoti sul sito nissan

Però magari sono inesattezze. I 12 mila euro di danni elettrici te li ha coperti

Io la perdono anche, ci mancherebbe. Ma non mi pare proprio scafato nella ricerca di informazioni.
Eccola servita.

Garanzia | Nissan More | Nissan

Con Nissan More puoi avere un anno in più di garanzia ad ogni tagliando effettuato presso la Rete ufficiale di assistenza Nissan, a partire dalla garanzia convenzionale e fino ad un massimo di 10 anni o 200.000 km.

www.nissan.it

 

[Ciliegioso]

Io la perdono anche, ci mancherebbe. Ma non mi pare proprio scafato nella ricerca di informazioni.
Eccola servita.

Garanzia | Nissan More | Nissan

Con Nissan More puoi avere un anno in più di garanzia ad ogni tagliando effettuato presso la Rete ufficiale di assistenza Nissan, a partire dalla garanzia convenzionale e fino ad un massimo di 10 anni o 200.000 km.

www.nissan.it

Ottimo, quindi è legata alla rete ufficiale. Bella iniziativa. Dovrebbero farla anche altri produttori.

 

[Yaris Mille]

Ne sei sicuro al 100%?
Pescando a caso sulla rete trovo gli articoli delle testate del 1/10 (quindi credo al giorno di presentazione), che riportano 10 anni o 200.000 km.

sicurissimo.
Mi pare di averlo scritto gia' in un altro post su questo forum della garanzia estesa Nissan.
Ma non mi riferisco alla pagina quando entri nel sito ma alle condizioni contrattuali che sono
andato a ricercare io per vedere cosa e' compreso e cosa no nelle condizioni contrattuali.
E c'era scritto testuale per, la sola parte elettrica ,10 anni e 100.000km.
Mi pare ci fosse scritto che nella garanzia non era inclusa la batteria ma solo il motore elettrico.
Questo perche' anche altri marchi nelle estenzioni garanzia tante cose in realta' non le coprono.
Piu' tardi mi metto a ricercarla.

 

[Epower]

Per chi fosse interessato, ecco il dettaglio della copertura dell’estensione della garanzia:

https://www-europe.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/it/PDF/Termini_Condizioni_Nissan_More.pdf#page13

Per la parte elettrica sono coperti motore, inverter, PDM. Immagino che la parte termica del generatore ricada nella copertura del motore termico.
È invece esclusa la batteria di trazione che resta dunque garantita solo 5 anni o 100.000 km.

 

[Yaris Mille]

ho scaricato il pdf della garanzia denominata Nissan More , la parte elettrica e' confermato che la batteria non rientra nell'estenzione. Ci rientra invece motore , inverter ed un altro componente che ruota intorno alla parte elettrica. Quindi ricordavo bene.
Mentre della limitazione a 100.000km non c'e' traccia , avranno cambiato le condizioni contrattuali.

 

[danke]

Attenzione a tirare statistiche basandosi sui forum o gruppi di Facebook. Di Qashqai ne vendono una gran quantità all’anno ma chi scrive lo fa soprattutto per lamentarsi.
Non posso condividere dati precisi per rovinare la vita a nessuno, ma finora i casi identici al mio nella mia regione sono meno di 1 ogni milione, milione e mezzo di abitanti. Magari in altre zone del mondo sono finite più auto con quel batch di generatore fallato, però di questi valori parliamo. Le pandemia in ambito automobilistico sono ben altre e hanno afflitto anche auto semplicissime dal punto di vista di schema meccanico.
D’altro canto si può rovesciare il discorso: sulle e-POWER non potranno mai guastarsi il cambio, la frizione o la cinghia di trasmissione: non ci sono

possiedo Qashqai E-Power da 2 anni - 36000 e soddisfatto dell'acquisto. Su tema cose che non si guastano mi collego per dire che comunque c'è un motore endotermico che ha le sue necessità. Purtroppo non si trova alcuna info sul materiale pubblicato da Nissan su cinghia di distribuzione, cinghie eventuali servizi, cambio olio ecc....tagliando ogni 15000 km e basta. Legati unicamente al servizio Nissan. Non esistono strumenti temperature motore, pressione olio sempre presenti per i motori endotermici. Questo è un baco che secondo me a livello sicurezza dovrebbe far pensare. Forse il generatore è saltato per surriscaldamento....ma non sono in grado di verificarlo. Ci mettono tanti effetti speciali ma ci accompagnano all'ignoranza. Il cliente è solo consumatore da spolpare e appena scade la garanzia ( che paghi generosamente ) sei fregatissimo. Non per niente le case spingono certe formule di acquisto che sono in pratica un noleggio e dopo 3-4 anni ricominci ...

 

[Epower]

possiedo Qashqai E-Power da 2 anni - 36000 e soddisfatto dell'acquisto. Su tema cose che non si guastano mi collego per dire che comunque c'è un motore endotermico che ha le sue necessità. Purtroppo non si trova alcuna info sul materiale pubblicato da Nissan su cinghia di distribuzione, cinghie eventuali servizi, cambio olio ecc....tagliando ogni 15000 km e basta. Legati unicamente al servizio Nissan. Non esistono strumenti temperature motore, pressione olio sempre presenti per i motori endotermici. Questo è un baco che secondo me a livello sicurezza dovrebbe far pensare. Forse il generatore è saltato per surriscaldamento....ma non sono in grado di verificarlo. Ci mettono tanti effetti speciali ma ci accompagnano all'ignoranza. Il cliente è solo consumatore da spolpare e appena scade la garanzia ( che paghi generosamente ) sei fregatissimo. Non per niente le case spingono certe formule di acquisto che sono in pratica un noleggio e dopo 3-4 anni ricominci ...

La componente termica del gruppo elettrogeno dovrebbe essere un KR15DDT. Quando torno dal meccanico glielo chiedo della catena se me lo ricordo.

 

[Epower]

possiedo Qashqai E-Power da 2 anni - 36000 e soddisfatto dell'acquisto. Su tema cose che non si guastano mi collego per dire che comunque c'è un motore endotermico che ha le sue necessità. Purtroppo non si trova alcuna info sul materiale pubblicato da Nissan su cinghia di distribuzione, cinghie eventuali servizi, cambio olio ecc....tagliando ogni 15000 km e basta. Legati unicamente al servizio Nissan. Non esistono strumenti temperature motore, pressione olio sempre presenti per i motori endotermici. Questo è un baco che secondo me a livello sicurezza dovrebbe far pensare. Forse il generatore è saltato per surriscaldamento....ma non sono in grado di verificarlo. Ci mettono tanti effetti speciali ma ci accompagnano all'ignoranza. Il cliente è solo consumatore da spolpare e appena scade la garanzia ( che paghi generosamente ) sei fregatissimo. Non per niente le case spingono certe formule di acquisto che sono in pratica un noleggio e dopo 3-4 anni ricominci ...

Rileggendo il tuo intervento, anche se non sono sicuro di aver afferrato tutto, sembri citare l'assenza delle comuni spie sul quadro strumenti perché non si tratterebbe di una ICE o altra macchina più tradizionale.
Se questa era l'osservazione, tolta la spia della temperatura che non mi par di trovare, le altre ci sono un po' tutte, compresa avaria motore e problema pressione olio.
A differenza poi delle auto più antiquate, se capita un errore fidati te lo scrive centrale bello grande. Anche se dovesse usare la stessa icona non è che cambierebbe di molto.
Quando mi si guastò l'alternatore era tutto un messaggio.

 

[danke]

Rileggendo il tuo intervento, anche se non sono sicuro di aver afferrato tutto, sembri citare l'assenza delle comuni spie sul quadro strumenti perché non si tratterebbe di una ICE o altra macchina più tradizionale.
Se questa era l'osservazione, tolta la spia della temperatura che non mi par di trovare, le altre ci sono un po' tutte, compresa avaria motore e problema pressione olio.
A differenza poi delle auto più antiquate, se capita un errore fidati te lo scrive centrale bello grande. Anche se dovesse usare la stessa icona non è che cambierebbe di molto.
Quando mi si guastò l'alternatore era tutto un messaggio.

comunque non trovo alcun dato su manutenzione programmata se non tagliando ogni 15000. In questo senso ci trattano come degli analfabeti del sistema auto. Non sò le altre case cosa indichino qualcosa di diverso, ma un pò più di info per avere più consapevolezza/coscienza del mezzo su cui andiamo ci starebbe bene.