<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Q2 | Il Forum di Quattroruote

Q2

Ma che è francese il guidatore??
Uno italiano no?? :shock:
Cmq, la GT per me è la miglio alfa post fiat tra quelle fatte fino ad ora. Anche se un bel motore turbo abbinato ad un Q4 sarebbe stata ancora piu performante su strada.
 
Non per fare polemica ma avete sentito cosa dice a proposito della differenza tra un McP e un QA? dice chiaramente che un'auto a TA con sospensione di tipo McP non sarebbe in grado di adottare il differenziale Q2...e ancora vogliamo parlare di evoluzione, di salto generazionale, tra 147 e Giulietta?!? :rolleyes: :lol:
 
reu.c.cio ha scritto:
Non per fare polemica ma avete sentito cosa dice a proposito della differenza tra un McP e un QA? dice chiaramente che un'auto a TA con sospensione di tipo McP non sarebbe in grado di adottare il differenziale Q2...e ancora vogliamo parlare di evoluzione, di salto generazionale, tra 147 e Giulietta?!? :rolleyes: :lol:
Si e nonostante i QA si sono dovute modificare assetto e sospensioni per l'adozione del torsen,inoltre sono stati adottati di serie i cerchi da 18,e qualche reazione allo sterzo e' rimasta.
 
reu.c.cio ha scritto:
Non per fare polemica ma avete sentito cosa dice a proposito della differenza tra un McP e un QA? dice chiaramente che un'auto a TA con sospensione di tipo McP non sarebbe in grado di adottare il differenziale Q2...e ancora vogliamo parlare di evoluzione, di salto generazionale, tra 147 e Giulietta?!? :rolleyes: :lol:

servizio vecchio e che di conseguenza non prende in considerazione l'evoluzione di questi ultimi anni ;)
 
156jtd. ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
Non per fare polemica ma avete sentito cosa dice a proposito della differenza tra un McP e un QA? dice chiaramente che un'auto a TA con sospensione di tipo McP non sarebbe in grado di adottare il differenziale Q2...e ancora vogliamo parlare di evoluzione, di salto generazionale, tra 147 e Giulietta?!? :rolleyes: :lol:

servizio vecchio e che di conseguenza non prende in considerazione l'evoluzione di questi ultimi anni ;)

Un banale McP sarà sempre uguale, ora come ieri come tra 10 anni ;)
 
reu.c.cio ha scritto:
Non per fare polemica ma avete sentito cosa dice a proposito della differenza tra un McP e un QA? dice chiaramente che un'auto a TA con sospensione di tipo McP non sarebbe in grado di adottare il differenziale Q2...e ancora vogliamo parlare di evoluzione, di salto generazionale, tra 147 e Giulietta?!? :rolleyes: :lol:
e infatti la Giulietta ce l'ha elettronico come BMW e Audi
 
SediciValvole ha scritto:
reu.c.cio ha scritto:
Non per fare polemica ma avete sentito cosa dice a proposito della differenza tra un McP e un QA? dice chiaramente che un'auto a TA con sospensione di tipo McP non sarebbe in grado di adottare il differenziale Q2...e ancora vogliamo parlare di evoluzione, di salto generazionale, tra 147 e Giulietta?!? :rolleyes: :lol:
e infatti la Giulietta ce l'ha elettronico come BMW e Audi

Ah già l'Esp Plus della Bosch :rolleyes: :lol:
 
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