<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Punto street 1.2 | Il Forum di Quattroruote

Punto street 1.2

Buonasera a tutti.
Oggi pomeriggio siamo andati in cerca della nuova auto di mio nonno, 72 anni fiattista convinto da circa 40 anni, che a malincuore deve sostituire la sua punto 1.7 TD, che ha quasi 296.000 km. Siamo andati al fine di prendere una punto, e la scelta è ricaduta sul 1.2 69cv soprattutto per la disponibilità immediata che è importantissima. Il venditore ci ha inoltre proposto la y, una panda (scartate perchè piccoline, anche se validissime), la tipo sia hatchback che 4 porte, la 500l e la 500x (scartate per il costo, un pochino troppo per il tipo di auto di cui abbiamo.
Il prezzo finito della punto è 10.500 euro, ma contiamo di riuscire a far levare quei 500 euro.
Che ne pensate?
 
se il nonno nn fa troppi km e nn vuole correre direi che la scelta c può stare benissimo...a quel prezzo sul nuovo nn è che si possa trovare granchè...soprattutto considerando lo spazio interno offerto dalla punto, inarrivabile appunto x panda, 500 e Y...

lato negativo, le Street sono fatte coi pezzi rimasti, ad es la vostra ha i fari a led o quelli tutti rossi della grande punto??
 
Io vado controcorrente e dico Panda, perché è più alta e quindi comoda nell'accesso, inoltre è poco più corta della macchina da cui scende il nonno, non 30 cm più lunga.
Il 1.2 poi è decisamente più adatto che su Punto.

Se il nonno ha esigenze particolari di spazio io cercherei di indirizzarlo su una Sandero sempre 1.2 addirittura in allestimento Laureate, oppure anche una TCe base aggiungendo clima e radio, che poi è quello che gli interessa credo.
 
la 1.2 street è di fatto la versione base, si dovrebbe trovare a prezzi un pochino più bassi a meno che non abbia qualche optional
 
Innanzitutto grazie per le vostre rispose.
L'unico neo per un auto del genere secondo me è il prezzo.
10.500? per un'auto sul mercato da 11 anni (anche se rivista), con i fari della vecchia GP, configurata con motorizzazione d'accesso e con optional solamente la vernice metallizzata e il ruotino.
É anche vero però che non abbiamo trattato per niente.
Avremo pensato di vedere in qualche altro concessionario, oppure di chiedere che almeno quei 500 finali siamo eliminati
 
simone.degasperis.s ha scritto:
Innanzitutto grazie per le vostre rispose.
L'unico neo per un auto del genere secondo me è il prezzo.
10.500? per un'auto sul mercato da 11 anni (anche se rivista), con i fari della vecchia GP, configurata con motorizzazione d'accesso e con optional solamente la vernice metallizzata e il ruotino.
É anche vero però che non abbiamo trattato per niente.
Avremo pensato di vedere in qualche altro concessionario, oppure di chiedere che almeno quei 500 finali siamo eliminati
i 500? finali te li toglie a occhi chiusi. Ma offerte legate alla rottamazione non ce ne sono?
 
baffosax ha scritto:
Unica differenza importante è che scendendo da un 1700 Td il 1200 Fiat sembrerà fermo sopratutto in salita o a pieno carico.Dovrà farci il callo.
Su questo non sono tanto convinto, aveva uno 0-100 più lento della Punto 1.2 69 cv e una coppia di poco superiore. Consumava uno sproposito. La Punto 1.2 di ora consuma meno nonostante sia un benzina.
http://www.quattroruote.it/auto/fiat/punto/punto-td-5p-sx-033700199309
 
Aggiornamento, abbiamo fatto un nuovo preventivo in un'altra concessionaria. Cambiando colore, mettendo il blu riviera a costo zero anziché il grigio modo a costo 600, l'auto viene a finire 9700?, che diventano 9500 ? con una buona trattativa, contro i 9900 ? dell'altro concessionario (che è più vicino casa, mentre l'altro è a circa 80 km).
Secondo voi potrei chiedere al primo concessionario di prenderla subito se me la desse a parità di prezzo?
 
simone.degasperis.s ha scritto:
Aggiornamento, abbiamo fatto un nuovo preventivo in un'altra concessionaria. Cambiando colore, mettendo il blu riviera a costo zero anziché il grigio modo a costo 600, l'auto viene a finire 9700?, che diventano 9500 ? con una buona trattativa, contro i 9900 ? dell'altro concessionario (che è più vicino casa, mentre l'altro è a circa 80 km).
Secondo voi potrei chiedere al primo concessionario di prenderla subito se me la desse a parità di prezzo?

Provare non costa nulla....tieni comunque presenre che quello vicino casa sta già facendo uno sconto maggiore di 200 euro (che, pur non conoscendo di preciso i margini dei venditori, credo che rappresentino una buona percentuale del guadagno sull'operazione).
Magari non fa lo stesso prezzo ma toglie altri 100 euro.

400 euro io li investirei nel rapporto con un concessionario vicino, tra l'altro se i 160 (80+80) km comprendono anche un tratto autostradale mi sa che il 25% del risparmio te lo mangi nelle 3-4 volte che dovrai andarci per concludere.

Certo sul blu si notano meno le maniglie non verniciate....ma si vedono di più i graffietti.
 
Sul sito della FIAT è in offerta a 9700 Euro fino alla fine di Luglio la versione con radio, clima e 5 porte.
 
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