Punto 1.9 JTD 399.999 KM e...

[Maxs]

quando mi hanno consegnato l'auto nuova il contachilometri segnava 0.00 km...

dato che so per certo che almeno un 4-5 km li devono aver fatti ne deduco che abbiano un modo per resettare o comunque intervenire sui km a display.

ciao!

E' possibile azzerare il contaKm tramite gli strumenti di diagnosi solo per un certo n.ro di km al max per i primi 100-200 km (non so se c'è anche un limite temporale) utilizzati per poter permettere eventuali test e collaudi del veicolo prima della messa in vendita.

in famiglia abbiamo preso una km0 che al primo contatto aveva 9km, mi è stata consegnata anche a me a 0.0 km

 

[emmed]

Ciao a tutti ragazzi. Oggi mi è successa una cosa piuttosto strana: ho una Punto 2° serie 1.9 JTD del 2001 che proprio oggi ha superato il quasi incredibile traguardo dei 400.000 KM. Mentre procedevo facevo il conto alla rovescia dei chilometri in quanto ero particolarmente ansioso di vedere questa fantomatica cifra sul mio contachilometri. Con mio immenso stupore ho constatato che dopo aver segnato i 399.999 KM anzichè avanzare a 400.000 il contachilometri si è particamente resettato ed ora segna 5 trattini orizzontali fissi al posto dei KM totali. Incredibile!!! Ora quindi non sono piu' in grado di sapere quanti km ha la mia macchina anche per effettuare i vari tagliandi e cambi d'olio. Possibile che la fiat non ha previsto un chilometraggio superiore ai 400.000 per la loro punto? Non ci credono neppure loro sull'affidabilita' delle proprie auto!??!! Premetto che il contachilometri parziale invece funziona benissimo quindi escludo qualsiasi tipo di rottura e poi possibile che si rompe prprio esattamente ai 400.000 spaccati? Qualcuno è a conoscenza di questa faccenda??

Ciao,
Può darsi che sia un "BUG", un baco nel firmware della strumentazione che a quel vaolore si impalla e non incrementa i Km.... :shock: forse chi ha fatto il firmware all'epoca non si è posto il problema di testarlo fino a 400mila Km.... oppure un guasto ma non credo. Su youtube ci sono filmati di tizi con auto (VW, Peugeot ecc...) che arrivano fino a 500mila e oltre con la strumentazione digitale

Bye

 

[LelePT]

Ciao a tutti ragazzi. Oggi mi è successa una cosa piuttosto strana: ho una Punto 2° serie 1.9 JTD del 2001 che proprio oggi ha superato il quasi incredibile traguardo dei 400.000 KM. Mentre procedevo facevo il conto alla rovescia dei chilometri in quanto ero particolarmente ansioso di vedere questa fantomatica cifra sul mio contachilometri. Con mio immenso stupore ho constatato che dopo aver segnato i 399.999 KM anzichè avanzare a 400.000 il contachilometri si è particamente resettato ed ora segna 5 trattini orizzontali fissi al posto dei KM totali. Incredibile!!! Ora quindi non sono piu' in grado di sapere quanti km ha la mia macchina anche per effettuare i vari tagliandi e cambi d'olio. Possibile che la fiat non ha previsto un chilometraggio superiore ai 400.000 per la loro punto? Non ci credono neppure loro sull'affidabilita' delle proprie auto!??!! Premetto che il contachilometri parziale invece funziona benissimo quindi escludo qualsiasi tipo di rottura e poi possibile che si rompe prprio esattamente ai 400.000 spaccati? Qualcuno è a conoscenza di questa faccenda??

Anch'io avevo la tua stessa auto e sono arrivato ai 300000km, inoltre di quell'auto ero riuscito a trovare il manuale di officina Fiat su cd tramire e-bay. Su tale cd vi era il manuale completo per la diagnosi dell'auto tramite Examiner e vi era specificata la spiegazione di funzionamento di ogni particolare dell'auto compreso l'odometro cioè il contachilometri digitale e proprio a riguardo del contakm totale specificava che arrivava ai 399999 e poi si bloccava con le tre linee, quindi è un funzionamento effettivamente corretto secondo relativo e corretto fimware impostato da Fiat, non ricordo però se fosse possibile un azzeramento tramite software Examiner officine Fiat

 

[msab]

Ciao a tutti ragazzi. Oggi mi è successa una cosa piuttosto strana: ho una Punto 2° serie 1.9 JTD del 2001 che proprio oggi ha superato il quasi incredibile traguardo dei 400.000 KM. Mentre procedevo facevo il conto alla rovescia dei chilometri in quanto ero particolarmente ansioso di vedere questa fantomatica cifra sul mio contachilometri. Con mio immenso stupore ho constatato che dopo aver segnato i 399.999 KM anzichè avanzare a 400.000 il contachilometri si è particamente resettato ed ora segna 5 trattini orizzontali fissi al posto dei KM totali. Incredibile!!! Ora quindi non sono piu' in grado di sapere quanti km ha la mia macchina anche per effettuare i vari tagliandi e cambi d'olio. Possibile che la fiat non ha previsto un chilometraggio superiore ai 400.000 per la loro punto? Non ci credono neppure loro sull'affidabilita' delle proprie auto!??!! Premetto che il contachilometri parziale invece funziona benissimo quindi escludo qualsiasi tipo di rottura e poi possibile che si rompe prprio esattamente ai 400.000 spaccati? Qualcuno è a conoscenza di questa faccenda??

Anch'io avevo la tua stessa auto e sono arrivato ai 300000km, inoltre di quell'auto ero riuscito a trovare il manuale di officina Fiat su cd tramire e-bay. Su tale cd vi era il manuale completo per la diagnosi dell'auto tramite Examiner e vi era specificata la spiegazione di funzionamento di ogni particolare dell'auto compreso l'odometro cioè il contachilometri digitale e proprio a riguardo del contakm totale specificava che arrivava ai 399999 e poi si bloccava con le tre linee, quindi è un funzionamento effettivamente corretto secondo relativo e corretto fimware impostato da Fiat, non ricordo però se fosse possibile un azzeramento tramite software Examiner officine Fiat

E' proprio così,è riportato nei manuali di officina.Sinceramente però non ne conosco la motivazione,nè la soluzione prevista (che sicuramente ci sarà).Non resta che rivolgerti a un centro di assistenza autorizzato (così ti faranno anche i complimenti per la concorrenza)

 

[davidfarin]

Anch'io avevo la tua stessa auto e sono arrivato ai 300000km, inoltre di quell'auto ero riuscito a trovare il manuale di officina Fiat su cd tramire e-bay. Su tale cd vi era il manuale completo per la diagnosi dell'auto tramite Examiner e vi era specificata la spiegazione di funzionamento di ogni particolare dell'auto compreso l'odometro cioè il contachilometri digitale e proprio a riguardo del contakm totale specificava che arrivava ai 399999 e poi si bloccava con le tre linee, quindi è un funzionamento effettivamente corretto secondo relativo e corretto fimware impostato da Fiat, non ricordo però se fosse possibile un azzeramento tramite software Examiner officine Fiat

E' proprio così,è riportato nei manuali di officina.Sinceramente però non ne conosco la motivazione,nè la soluzione prevista (che sicuramente ci sarà).Non resta che rivolgerti a un centro di assistenza autorizzato (così ti faranno anche i complimenti per la concorrenza)

Grazie mille delle vostre informazioni ragazzi.
Certo però che è una cosa strana. in fin dei conti il contachilometri deve solamente avanzare sempre di un unita' alla volta e non capisco la complessita del firmware per farlo arrivare a 999.999 KM.
Un'altra curiosita': quale fu la prima auto fiat a montare un contachilometri digitale? forse fiat brava/bravo?

 

[msab]

Anch'io avevo la tua stessa auto e sono arrivato ai 300000km, inoltre di quell'auto ero riuscito a trovare il manuale di officina Fiat su cd tramire e-bay. Su tale cd vi era il manuale completo per la diagnosi dell'auto tramite Examiner e vi era specificata la spiegazione di funzionamento di ogni particolare dell'auto compreso l'odometro cioè il contachilometri digitale e proprio a riguardo del contakm totale specificava che arrivava ai 399999 e poi si bloccava con le tre linee, quindi è un funzionamento effettivamente corretto secondo relativo e corretto fimware impostato da Fiat, non ricordo però se fosse possibile un azzeramento tramite software Examiner officine Fiat

E' proprio così,è riportato nei manuali di officina.Sinceramente però non ne conosco la motivazione,nè la soluzione prevista (che sicuramente ci sarà).Non resta che rivolgerti a un centro di assistenza autorizzato (così ti faranno anche i complimenti per la concorrenza)

Grazie mille delle vostre informazioni ragazzi.
Certo però che è una cosa strana. in fin dei conti il contachilometri deve solamente avanzare sempre di un unita' alla volta e non capisco la complessita del firmware per farlo arrivare a 999.999 KM.
Un'altra curiosita': quale fu la prima auto fiat a montare un contachilometri digitale? forse fiat brava/bravo?

Se escludi le tipo e tempra con strumentazione digitale,probabilmente sì

 

[msab]

Anch'io avevo la tua stessa auto e sono arrivato ai 300000km, inoltre di quell'auto ero riuscito a trovare il manuale di officina Fiat su cd tramire e-bay. Su tale cd vi era il manuale completo per la diagnosi dell'auto tramite Examiner e vi era specificata la spiegazione di funzionamento di ogni particolare dell'auto compreso l'odometro cioè il contachilometri digitale e proprio a riguardo del contakm totale specificava che arrivava ai 399999 e poi si bloccava con le tre linee, quindi è un funzionamento effettivamente corretto secondo relativo e corretto fimware impostato da Fiat, non ricordo però se fosse possibile un azzeramento tramite software Examiner officine Fiat

E' proprio così,è riportato nei manuali di officina.Sinceramente però non ne conosco la motivazione,nè la soluzione prevista (che sicuramente ci sarà).Non resta che rivolgerti a un centro di assistenza autorizzato (così ti faranno anche i complimenti per la concorrenza)

Grazie mille delle vostre informazioni ragazzi.
Certo però che è una cosa strana. in fin dei conti il contachilometri deve solamente avanzare sempre di un unita' alla volta e non capisco la complessita del firmware per farlo arrivare a 999.999 KM.
Un'altra curiosita': quale fu la prima auto fiat a montare un contachilometri digitale? forse fiat brava/bravo?

Comunque giacchè ci sei mi faresti un resoconto di questi 400.000 km?Io ho la stessa auto e sono a quota 173.000

 

[davidfarin]

Grazie mille delle vostre informazioni ragazzi.
Certo però che è una cosa strana. in fin dei conti il contachilometri deve solamente avanzare sempre di un unita' alla volta e non capisco la complessita del firmware per farlo arrivare a 999.999 KM.
Un'altra curiosita': quale fu la prima auto fiat a montare un contachilometri digitale? forse fiat brava/bravo?

Comunque giacchè ci sei mi faresti un resoconto di questi 400.000 km?Io ho la stessa auto e sono a quota 173.000

La macchina la possiedo dal 2001 e devo dire che problemi non me ne ha mai dati. L'unico grosso problema che ha è la frizione che risulta troppo debole, non riesce a reggere l'eccessiva coppia del motore. Infatti nelle forti accelerazioni in terza o quarta tende a slittare. L'ho sostituita 2 volte: la prima a 50.000 Km e la seconda a 240.000 KM. Ora ne ha 400.000 e comunque sarebbe ora di cambiarla di nuovo. Questo problema ce l'ha anche con frizione appena sostituita e non sono riuscito a risolverlo in tutti questi anni. A circa 180.000 km ho dovuto sostituito il debimetro e a 250.000 si è rotta la turbina. Una bella salassata!!! Altre rotture non ne ha avute. Non ho mai sostituito gli ammortizzatori. Ho sostituito la cinghia della distribuzione ogni 180.000 km. Il motore è ancora praticamente perfetto. Faccio mediamente 21 KM ogni litro di gasolio e percorro strade principalmente extra urbane. Non ha mai consumato una goccia d'olio fino a circa 350.000km. Ora ne consuma un pochino circa un litro ogni 15.000km. Il confort non è il massimo: le sospensioni sono state sempre piuttosto rumorose sullo sconnesso e le plastiche degli interni scricchiolano un po' ultimamente.
A te invece come sta andando con la puntozza?

 

[keko01]

Ciao a tutti ragazzi. Oggi mi è successa una cosa piuttosto strana: ho una Punto 2° serie 1.9 JTD del 2001 che proprio oggi ha superato il quasi incredibile traguardo dei 400.000 KM. Mentre procedevo facevo il conto alla rovescia dei chilometri in quanto ero particolarmente ansioso di vedere questa fantomatica cifra sul mio contachilometri. Con mio immenso stupore ho constatato che dopo aver segnato i 399.999 KM anzichè avanzare a 400.000 il contachilometri si è particamente resettato ed ora segna 5 trattini orizzontali fissi al posto dei KM totali. Incredibile!!! Ora quindi non sono piu' in grado di sapere quanti km ha la mia macchina anche per effettuare i vari tagliandi e cambi d'olio. Possibile che la fiat non ha previsto un chilometraggio superiore ai 400.000 per la loro punto? Non ci credono neppure loro sull'affidabilita' delle proprie auto!??!! Premetto che il contachilometri parziale invece funziona benissimo quindi escludo qualsiasi tipo di rottura e poi possibile che si rompe prprio esattamente ai 400.000 spaccati? Qualcuno è a conoscenza di questa faccenda??

grandi motiri i gasolio fiat!!

 

[LelePT]

La macchina la possiedo dal 2001 e devo dire che problemi non me ne ha mai dati. L'unico grosso problema che ha è la frizione che risulta troppo debole, non riesce a reggere l'eccessiva coppia del motore. Infatti nelle forti accelerazioni in terza o quarta tende a slittare. L'ho sostituita 2 volte: la prima a 50.000 Km e la seconda a 240.000 KM. Ora ne ha 400.000 e comunque sarebbe ora di cambiarla di nuovo. Questo problema ce l'ha anche con frizione appena sostituita e non sono riuscito a risolverlo in tutti questi anni. A circa 180.000 km ho dovuto sostituito il debimetro e a 250.000 si è rotta la turbina. Una bella salassata!!! Altre rotture non ne ha avute. Non ho mai sostituito gli ammortizzatori. Ho sostituito la cinghia della distribuzione ogni 180.000 km. Il motore è ancora praticamente perfetto. Faccio mediamente 21 KM ogni litro di gasolio e percorro strade principalmente extra urbane. Non ha mai consumato una goccia d'olio fino a circa 350.000km. Ora ne consuma un pochino circa un litro ogni 15.000km. Il confort non è il massimo: le sospensioni sono state sempre piuttosto rumorose sullo sconnesso e le plastiche degli interni scricchiolano un po' ultimamente.
A te invece come sta andando con la puntozza?[/quote]

Certo che va davvero bene la tua auto nonostante tu abbia tirato la percorrenza della cinghia fin a 180000km mi sa che hai un po' rischiato per Fiat è prevista a 120000km o ogni cinque anni, io l'ho cambiata ogni 100000km e come te anch'io ho registrato la debolezza della frizione e in quanto a consumo d'olio io per i 300000km fatti mai rabboccato olio turbina originale e tagliandi ogni 25-30000km e cambio olio ogni 15000km e quando la resi indietro faceva ancora tranquillamente 20-21km/l

 

[mpattera]

quando mi hanno consegnato l'auto nuova il contachilometri segnava 0.00 km...

dato che so per certo che almeno un 4-5 km li devono aver fatti ne deduco che abbiano un modo per resettare o comunque intervenire sui km a display.

ciao!

Beh sicuramente si può scollegare il cruscotto, la macchina funziona anche senza.

 

[cognizionezerozero]

Grazie mille delle vostre informazioni ragazzi.
Certo però che è una cosa strana. in fin dei conti il contachilometri deve solamente avanzare sempre di un unita' alla volta e non capisco la complessita del firmware per farlo arrivare a 999.999 KM.
Un'altra curiosita': quale fu la prima auto fiat a montare un contachilometri digitale? forse fiat brava/bravo?

Comunque giacchè ci sei mi faresti un resoconto di questi 400.000 km?Io ho la stessa auto e sono a quota 173.000

La macchina la possiedo dal 2001 e devo dire che problemi non me ne ha mai dati. L'unico grosso problema che ha è la frizione che risulta troppo debole, non riesce a reggere l'eccessiva coppia del motore. Infatti nelle forti accelerazioni in terza o quarta tende a slittare. L'ho sostituita 2 volte: la prima a 50.000 Km e la seconda a 240.000 KM. Ora ne ha 400.000 e comunque sarebbe ora di cambiarla di nuovo. Questo problema ce l'ha anche con frizione appena sostituita e non sono riuscito a risolverlo in tutti questi anni. A circa 180.000 km ho dovuto sostituito il debimetro e a 250.000 si è rotta la turbina. Una bella salassata!!! Altre rotture non ne ha avute. Non ho mai sostituito gli ammortizzatori. Ho sostituito la cinghia della distribuzione ogni 180.000 km. Il motore è ancora praticamente perfetto. Faccio mediamente 21 KM ogni litro di gasolio e percorro strade principalmente extra urbane. Non ha mai consumato una goccia d'olio fino a circa 350.000km. Ora ne consuma un pochino circa un litro ogni 15.000km. Il confort non è il massimo: le sospensioni sono state sempre piuttosto rumorose sullo sconnesso e le plastiche degli interni scricchiolano un po' ultimamente.
A te invece come sta andando con la puntozza?

stessa auto, stesso anno, venduta a 210000 km...

ho avuto un problema con il motorino di avviamento (una spazzola) e con un sensore di giri del motore, per il resto è sempre andata molto bene sino a quando la ho venduta (usandola bene, i 20 km/l e oltre si facevano senza problemi).

confermo la rumorosità del ponte posteriore (in parte dovuta alle molle, in parte ai gommini reggitubo dei freni posteriori che cigolavano sui supporti), mentre gli interni non davano grossi problemi.

per la frizione: rifatta a 150000 km perchè slittava (non sempre) ma non era colpa del disco condotto (molto poco usurato): analizzando i pezzi con il meccanico avevamo trovato due concause:

a) sulla ex-mia (la 80CV) il comando frizione esterno ha una leva con cilindro idraulico, e a quanto pare il tubo in gomma dello sfiato batteria si era andato ad incastrare in mezzo, non lasciando a volte richiudere del tutto la frizione;

b) inoltre, il meccanismo frizione (per intenderci, quello formato da molla e spingidisco che viene fissato al volante) sembrava avere la molla leggermente snervata e non più efficiente;

ciao!

 

[giuliogiulio84]

ieri sono andato in montagna con una JTD hlx del 2001...la macchina ha 170mila Km e nonostante sia sempre stata trascurata da un punto di vista della manutenzione tranne il minimo indispensabile in occasione della revisione continua a macinare Km...ha avuto un problema al cambio a 120mila e da poco la ventola funziona solo al massimo....

 

[davidfarin]

ieri sono andato in montagna con una JTD hlx del 2001...la macchina ha 170mila Km e nonostante sia sempre stata trascurata da un punto di vista della manutenzione tranne il minimo indispensabile in occasione della revisione continua a macinare Km...ha avuto un problema al cambio a 120mila e da poco la ventola funziona solo al massimo....

Quale ventola? del radiatore o del riscaldamento interno?

 

[msab]

Grazie mille delle vostre informazioni ragazzi.
Certo però che è una cosa strana. in fin dei conti il contachilometri deve solamente avanzare sempre di un unita' alla volta e non capisco la complessita del firmware per farlo arrivare a 999.999 KM.
Un'altra curiosita': quale fu la prima auto fiat a montare un contachilometri digitale? forse fiat brava/bravo?

Comunque giacchè ci sei mi faresti un resoconto di questi 400.000 km?Io ho la stessa auto e sono a quota 173.000

La macchina la possiedo dal 2001 e devo dire che problemi non me ne ha mai dati. L'unico grosso problema che ha è la frizione che risulta troppo debole, non riesce a reggere l'eccessiva coppia del motore. Infatti nelle forti accelerazioni in terza o quarta tende a slittare. L'ho sostituita 2 volte: la prima a 50.000 Km e la seconda a 240.000 KM. Ora ne ha 400.000 e comunque sarebbe ora di cambiarla di nuovo. Questo problema ce l'ha anche con frizione appena sostituita e non sono riuscito a risolverlo in tutti questi anni. A circa 180.000 km ho dovuto sostituito il debimetro e a 250.000 si è rotta la turbina. Una bella salassata!!! Altre rotture non ne ha avute. Non ho mai sostituito gli ammortizzatori. Ho sostituito la cinghia della distribuzione ogni 180.000 km. Il motore è ancora praticamente perfetto. Faccio mediamente 21 KM ogni litro di gasolio e percorro strade principalmente extra urbane. Non ha mai consumato una goccia d'olio fino a circa 350.000km. Ora ne consuma un pochino circa un litro ogni 15.000km. Il confort non è il massimo: le sospensioni sono state sempre piuttosto rumorose sullo sconnesso e le plastiche degli interni scricchiolano un po' ultimamente.
A te invece come sta andando con la puntozza?

Anche la mia è del 2001.Ne sono soddisfatto,anche se ho sostituito la frizione anche io 2 volte (77.000 km e 126.000km), bisogna però dire che la prima volta iniziò a slittare dopo un maldestro e non richiesto lavaggio del vano motore che fecero in concessionaria.La seconda volta invece non slittava e non era consumata,ma il disco aveva preso un assurdo gioco sul mozzo e faceva rumore.Un'altra cosa extra è stata la sostituzione del sensore di giri.Eseguo sempre i tagliandi ogni 20.000 km e la distribuzione a 120.000 km (5 anni) come prescritto.Ho cambiato gli ammortizzatori a 140.000 km perchè erano quasi scarichi,ti consiglio di fare altrettanto perchè ci guadagnerai anche in silenziosità (ho motivo di ritenere che a 400.000 km siano esausti!).Gli interni sono molto silenziosi e non ha mai consumato olio.Il mix tra confort,tenuta di strada e prestazioni stupisce ancora tutti i miei amici che sottovalutavano quest'auto.