punti interrogativi o mia demenza senile?

[thebestcar]

ho cambiato l'olio e tra quattro chili di bardhall,filtro aria,filtro aria motore ho speso 115 euro. poco fa,quindi a freddo,ho infilato e pulito l'astina dell'olio,poi l'ho riposizionata e mi dava un'indicazione piu' vicina al minimo che al massimo.è parcheggiata in pianura e ieri avro' fatto al massimo dieci chilometri. l'auto non perde olio,l'ho controllata a piu' riprese ma non essendo mai capitato prima mi son chiesto se davvero è stato un risparmio il mio o il contrario dato che il conce quantomeno sul libretto cronologia tagliandi e sulla fattura dettaglia i costi. costi che purtroppo dal conce lievitano in modo assurdo considerando che l'olio al chilo costa 20 euro a cui pero' aggiunge l'i.v.a. al 22% nonché tre ore di mano d'opera e qui siamo sul ladrocinio per ben 58 euro/ora piu' iva 22%. vorrei cambiarlo da solo ma non ho il "ponte in garage". infine ad ultimo mi è venuta "la paturnia" che per lucrare sia stato cambiato solo il filtro ed aggiunto dell'olio nuovo. dato che in officina non si puo' entrare.... non vi è mai venuto in mente quest'ultimo dettaglio? grazie!

 

[mani in alto]

Hai rabboccato dopo aver messo in moto?
Perché se hai cambiato il filtro olio questo poi si é riempito alla prima accensione provocando il calo di livello... é già capitato anche a me.

 

[Bibi73]

Basta guardare sul libretto le capacità della coppa olio..di solito è fornito il valore solo coppa e coppa più filtro

 

[mg27]

ho cambiato l'olio e tra quattro chili di bardhall,filtro aria,filtro aria motore ho speso 115 euro. poco fa,quindi a freddo,ho infilato e pulito l'astina dell'olio,poi l'ho riposizionata e mi dava un'indicazione piu' vicina al minimo che al massimo.è parcheggiata in pianura e ieri avro' fatto al massimo dieci chilometri. l'auto non perde olio,l'ho controllata a piu' riprese ma non essendo mai capitato prima mi son chiesto se davvero è stato un risparmio il mio o il contrario dato che il conce quantomeno sul libretto cronologia tagliandi e sulla fattura dettaglia i costi. costi che purtroppo dal conce lievitano in modo assurdo considerando che l'olio al chilo costa 20 euro a cui pero' aggiunge l'i.v.a. al 22% nonché tre ore di mano d'opera e qui siamo sul ladrocinio per ben 58 euro/ora piu' iva 22%. vorrei cambiarlo da solo ma non ho il "ponte in garage". infine ad ultimo mi è venuta "la paturnia" che per lucrare sia stato cambiato solo il filtro ed aggiunto dell'olio nuovo. dato che in officina non si puo' entrare.... non vi è mai venuto in mente quest'ultimo dettaglio? grazie!

Bhe se hanno cambiato solo il filtro e rabboccato, l'olio rimane comunque nero, invece con un cambio d'olio per qualche centinaio di km perlomeno appare di colore chiaro.
Di solito la differenza tra cambio olio e con filtro olio è intorno al mezzo litro, poi dipende dal motore.
Comunque non serve il ponte per cambiare l'olio, io uso due cavalletti di quelli presi al brico e alzo prima la macchina con un crick idraulico anch'esso preso al brico.
Per assurdo te avendo un fuoristrada come da avatar, sdraiandoti potresti forse arrivarci. Pensa che la prima volta che cambiai l'olio alla macchina di mia mamma feci salire l'auto su 2 assi di legno alte 7 cm e lunghe come il passo della macchina.

 

[Bibi73]

Io me lo faccio da solo proprio per evitare l aspirazione e far scolare per bene l olio vecchio

 

[Bibi73]

Ah quello è il primo motivo del perché lo faccio da solo

 

[mg27]

Se penso che ogni tanto si legge in internet di officine che o non hanno cambiato l'olio o non lo scolano tutto...ciucciarlo con la pompetta non può far di certo peggio

Ho saputo che sulle smart prima serie, la pompetta era l'unico modo se non bucare la coppa e saldarci su un dado...