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Non vi sembra un pò aggressiva e non molto consona al marchio? Nel senso che, il conducente guida quasi con irruenza, trasmettendo quasi un messaggio non di guida agile, come volevasi dimostrare, ma di guida "nervosa", poco consona all'immagine del marchio skoda, che da anni produce vetture affidabili, sicure e per la famiglia. :?
 
Mahhhhh....può essere...tuttavia l' essere femminile che siede accanto al guidatore che recità la parte della consorte non è male!!! ;)
 
pio75evo ha scritto:
Non vi sembra un pò aggressiva e non molto consona al marchio? Nel senso che, il conducente guida quasi con irruenza, trasmettendo quasi un messaggio non di guida agile, come volevasi dimostrare, ma di guida "nervosa", poco consona all'immagine del marchio skoda, che da anni produce vetture affidabili, sicure e per la famiglia. :?

Avendo studiato comunicazione (e apprezzando la campagna televisiva Yeti), posso dirti che questa è la tua personale percezione e quindi va rispettata.

Tuttavia, per l'Italia, Skoda ha bisogno di agire mediante una comunicazione più aggressiva. Il conducente in questione non poteva guidare ai classici 120-130 autostradali su una lunghissima ed elegantissima strada dritta... il prodotto è un fuoristrada! La guida fuoristrada è per nulla tranquilla...

Autobild (rivista tedesca del settore) ha sentenziato che la Yeti è persino superiore al Tiguan, e non per l'estetica o i fronzoli (che non mancano, ben inteso), ma bensì per il comportamento su strada appunto. Ma parliamo di Jeep, non di autovetture da turismo. Che poi l'auto debba coniugare una e l'altra cosa è naturale... però se il mondo per una volta capisse che scegliere una Jeep comporta la necessità di affrontare tragitti impervi o scivolosi, con una trazione integrale come si deve, una maggiore altezza dal suolo e una struttura solida che possa aiutare in certe situazioni, sarebbe
meglio per tutti.

Una Jeep non si sceglie per accompagnare i bambini all'asilo o fare km in piano nel tragitto lavoro-casa in totale comodità. E Skoda, mantenendo una certa coerenza nel claim "simply clever" rispetta questa semplice regola di buon senso. Vuoi un'utilitaria? Fabia. Hai bisogno di tanto spazio ma non puoi permetterti un'Octavia? Ecco la Roomster. Vuoi viaggiare nel lusso (sì, nel lusso)? Eccoti la Superb. Hai da spendere tra i 20 e i 30mila euro e la famiglia s'è allargata? Eccoti appunto l'Octavia. Queste auto sono effettivamente confortevoli e pacate (eccezion fatta per le versioni pepate dell'Octavia).

Scusa la lunghezza della risposta ma dovevo rendere l'idea del perché si sia scelta la via "pepata".
 
Concordo con Il Chicco Show.
Sinceramente credo che quello che si trasmette è un po' la vocazione fuoristradistica dlel'auto.
 

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