pubblicità giulietta..

[mitico80]

ciao a tutti non mi odiate ma .........nella nuova pubblicita della giulietta multiair... si dice che il 1.4 multiair è il miglior motore dell'anno.. è sbagliato.... il motore dell'anno per la seconda volta consecutiva è il 1.4 tsi vv e il multiair è stato eletto novità dell'anno.. sbaglio???????????????

 

[renatom]

Ma chi li considera questi premi?

 

[renatom]

Doppio

 

[procida]

ciao a tutti non mi odiate ma .........nella nuova pubblicita della giulietta multiair... si dice che il 1.4 multiair è il miglior motore dell'anno.. è sbagliato.... il motore dell'anno per la seconda volta consecutiva è il 1.4 tsi vv e il multiair è stato eletto novità dell'anno.. sbaglio???????????????

Forse non sbagli, ma di proclami e pubblicità sono pieni gli schermi e le riviste; personalmente le macchine preferisco provarle e la Giulietta con questo motore da 170 cv mi ha convinto pienamente (prenotata..).
Ciao

 

[mitico80]

ho trovato l'articolo non mi sbagliavo..

Motore dell'anno: Volkswagen 1.4 TSI Twincharger
Novità dell'anno: Fiat 1.4 MultiAir Turbo
Motore più "verde": Toyota hybrid 1.8 a benzina
Motore più performante: Mercedes-AMG 6.2
Cilindrata inferiore a 1.0 litri: Toyota 1.0 tre cilndri
Da 1.0 a 1.4 litri: Volkswagen 1.4 TSI Twincharger
Da 1.4 a 1.8 litri: BMW-PSA 1.6 Turbo
Da 1.8 a 2.0 litri: BMW 2.0 litri diesel Twin-Turbo
Da 2.0 a 2.5 litri: Audi cinque cilindri 2.5 turbo
Da 2.5 a 3.0 litri: BMW 3.0 DI Twin Turbo
Da 3.0 a 4.0 litri: BMW 4.0 V8
Oltre 4.0 litri: Mercedes-AMG 6.2

 

[mitico80]

Ha vinto ancora lui, il 1.4 TSI Twincharger: come nell'edizione 2009, anche in occasione degli International engine of the year awards 2010, indetti come ogni anno dalla rivista "Engine technology international", è stato il piccolo e potente motore del Gruppo Volkswagen a meritarsi il titolo di "Motore dell'anno". Un'unità disponibile su molti modelli, fra cui VW Polo, Golf, Scirocco, Tiguan e Seat Ibiza.

ciao

 

[logisticapperi]

Ha vinto ancora lui, il 1.4 TSI Twincharger: come nell'edizione 2009, anche in occasione degli International engine of the year awards 2010, indetti come ogni anno dalla rivista "Engine technology international", è stato il piccolo e potente motore del Gruppo Volkswagen a meritarsi il titolo di "Motore dell'anno". Un'unità disponibile su molti modelli, fra cui VW Polo, Golf, Scirocco, Tiguan e Seat Ibiza.

ciao

visto la pessima affidabilità del TSI 1.4 non mi stupisco di come questi "titoli" valgano ben poco.

 

[Féline72]

ciao a tutti non mi odiate ma .........nella nuova pubblicita della giulietta multiair... si dice che il 1.4 multiair è il miglior motore dell'anno.. è sbagliato.... il motore dell'anno per la seconda volta consecutiva è il 1.4 tsi vv e il multiair è stato eletto novità dell'anno.. sbaglio???????????????

io dico solo complimenti ..per la bella pubblicità con la Uma Thurman..., la nuova affascinante AR. Giulietta si merita un successo planetare...

 

[99octane]

Il 1.4 TSI e' un motore che non offre nulla di nuovo ed inutilmente complicato, laddove il multiair e' la piu' notevole innovazione introdotta nei motori a combustione interna negli ultimi 20 anni.
Sarebbe interessante vedere chi assegna questi premi e con quali... criteri.

 

[logisticapperi]

Il 1.4 TSI e' un motore che non offre nulla di nuovo ed inutilmente complicato, laddove il multiair e' la piu' notevole innovazione introdotta nei motori a combustione interna negli ultimi 20 anni.
Sarebbe interessante vedere chi assegna questi premi e con quali... criteri.

non che sia particolarmente un mistero, eh

 

[Maxetto]

Il 1.4 TSI e' un motore che non offre nulla di nuovo ed inutilmente complicato, laddove il multiair e' la piu' notevole innovazione introdotta nei motori a combustione interna negli ultimi 20 anni.
Sarebbe interessante vedere chi assegna questi premi e con quali... criteri.

Infatti! Il motore a doppia alimentazione non lo hanno inventato mica loro. :lol: