PSA-Opel

[Philosophy]

Apro questo topic (non so se nella sezione corretta del forum...) per un dubbio personale: PSA ha acquisito recentemente Opel, sono usciti e usciranno alcuni nuovi modelli della casa tedesca su pianale francese come Crossland X o Grandland X. All'interno del gruppo PSA, quali sono le differenti filosofie o ruoli dei tre marchi Peugeot, Citroen ed Opel? Non vedo grandi differenze di prezzo sui listini, quindi non potrebbero cannibalizzarsi sul mercato?

 

[JigenD]

secondo me opel (che, fatta eccezione per gli odiosi spot televisivi degli ultimi 3-4 anni, mi faceva simpatia come marchio) è morta. Salvo sorprese sul fronte dell'elettrico, la vedo instradata verso un destino di ennesimo ricarrozzamento di modelli peugeot.

 

[Philosophy]

secondo me opel (che, fatta eccezione per gli odiosi spot televisivi degli ultimi 3-4 anni, mi faceva simpatia come marchio) è morta. Salvo sorprese sul fronte dell'elettrico, la vedo instradata verso un destino di ennesimo ricarrozzamento di modelli peugeot.

Credo anch'io che Opel produrrà vetture "ricarrozzate" su base Peugeot alla fine...Altrimenti potrebbero differenziare i marchi in base alle finiture, personalizzazioni e qualità rispettive, un po' come fa VW con Skoda e Seat...ma una grossa differenza di prezzo non la vedrei giustificabile tra Peugeot e Opel, visto che nessuno dei due è mai stato un marchio premium o semipremium.

Riguardo l'ibrido-elettrico potrebbe essere una soluzione, in fin dei conti Opel è la casa del fulmine

 

[moogpsycho]

Non vedo grandi differenze di prezzo sui listini, quindi non potrebbero cannibalizzarsi sul mercato?

in parte si, ma evidentemente valutano molto maggiori i risparmi derivanti dalle condivisioni.
di fatto faranno le stesse auto declinate con estetiche e livelli di finitura diversi

 

[ACE_75]

Ok che Opel viene acquisita da Peugeot, ma non credo che le future auto Opel saranno Peugeot ricarrozzate. Almeno, non a breve termine.
Opel ha una lunga esperienza di produzione di auto, un know-how unico, soluzioni tecnologiche consolidate. Mi pare strano che venga buttato via tutto per fare spazio alla tecnologia peugeot e trasformare opel in un carrozziere. Non mi pare conveniente nemmeno per Peugeot.
La questione mi interessa, in quanto ho già acquistato tre auto Opel e le ho utilizzate con grande soddisfazione.

 

[Maxetto883]

Ok che Opel viene acquisita da Peugeot, ma non credo che le future auto Opel saranno Peugeot ricarrozzate. Almeno, non a breve termine.
Opel ha una lunga esperienza di produzione di auto, un know-how unico, soluzioni tecnologiche consolidate. Mi pare strano che venga buttato via tutto per fare spazio alla tecnologia peugeot e trasformare opel in un carrozziere. Non mi pare conveniente nemmeno per Peugeot.
La questione mi interessa, in quanto ho già acquistato tre auto Opel e le ho utilizzate con grande soddisfazione.

Tutto quello che ha Opel veniva e viene da GM.
In futuro la tecnologia sarà solo Psa.

 

[ACE_75]

Allora credo che sia ora di cambiare marchio. A meno di ripensamenti, il gruppo PSA non ha mia fatto per me.

 

[JigenD]

Ok che Opel viene acquisita da Peugeot, ma non credo che le future auto Opel saranno Peugeot ricarrozzate. Almeno, non a breve termine.
Opel ha una lunga esperienza di produzione di auto, un know-how unico, soluzioni tecnologiche consolidate. Mi pare strano che venga buttato via tutto per fare spazio alla tecnologia peugeot e trasformare opel in un carrozziere. Non mi pare conveniente nemmeno per Peugeot.
La questione mi interessa, in quanto ho già acquistato tre auto Opel e le ho utilizzate con grande soddisfazione.

dopo appena qualche mese dall'acquisizione di opel, sono già usciti due modelli con meccanica psa: crossland e grandland. Quindi...

 

[Philosophy]

Tutto quello che ha Opel veniva e viene da GM.
In futuro la tecnologia sarà solo Psa.

Esatto...infatti i due modelli usciti dopo la fusione con PSA sono stati i due suv sopracitati, entrambi su pianale francese. Per quanto mi riguarda trovo piacevole il Grandland, mentre bruttino il Crossland, ma sono gusti

 

[moogpsycho]

Mi pare strano che venga buttato via tutto per fare spazio alla tecnologia peugeot e trasformare opel in un carrozziere.

per me ci sarà una condivisione di soluzioni e tecnologie.
non si butta nulla ma si condivide il meglio, di fatto per il gruppo è un passo in avanti.

 

[Baron89]

Secondo me PSA ha come obiettivo quello di sovrapposi a VAG come differenziazione di clientela ed immagine:

Opel = Seat
Citroen = Skoda
Peugeot = VW
DS = Audi

Ci riuscirà? Chi lo sa....

 

[HenryChinaski]

Secondo me PSA ha come obiettivo quello di sovrapposi a VAG come differenziazione di clientela ed immagine:

Opel = Seat
Citroen = Skoda
Peugeot = VW
DS = Audi

Ci riuscirà? Chi lo sa....

Che brutta cosa che hai detto...

 

[Baron89]

Che brutta cosa che hai detto...

Secondo te non è così?

 

[ACE_75]

Anche se le combinazioni non saranno proprio così, in qualche modo dovranno pur differenziare i marchi.

 

[HenryChinaski]

Non lo so ma mi fa male al cuore, da citroenista, paragonare uno dei marchi più innovativi e particolari di sempre insieme ad Alfa a qualunque Skoda.
Spero che la Citroen ritorni a fare grandi macchine, prima o poi ma non ho grande fiducia in questi managers da strapazzo.