certo che in una realtà gigantesca come FCA non avere un'organizzazione che impedisca errori così evidenti mi sembra assurdo ...gli AD sono accentratori ma secondo me in casi come queste realtà tanto complesse non ha sempre senso
Diciamo che su certe scelte del defunto AD (rip) hanno influito anche due fattori:
1) La proprietà comunque bada molto alla finanza, e questo è fuor di dubbio, quindi le scelte strategiche non possono che essere state condivise e finalizzate a un certo scopo.
2) Certa stampa ha spesso criticato il gruppo per presunti elevati debiti, debiti che però qualunque esperto di economia poteva definire in realtà "fisiologici" (ovviamente dopo la fusione con Chrysler) considerando anche i tassi di interesse praticati a FCA.
Quindi l'"azzeramento" del debito netto non era per nulla necessario e, se è stato fatto, sacrificando il prodotto, ciò lo dobbiamo anche alla necessità di migliorare l'immagine finanziaria del gruppo che veniva fornita dalla carta stampata (e da certi sedicenti giornalisti web).
Purtroppo solo tardivamente (dopo la morte di Marchionne) e in assenza dell'auspicata (sempre dall'AD scomparso) alleanza con altro gruppo, ci si è resi conto che senza nulla di nuovo in cantiere non c'è futuro. Per fortuna in Fca ci sono ancora managers come Oliver Francoise, che ha caparbiamente portato avanti il progetto "Centoventi" (che sarà una realtà, anche se nel 2022), tardivamente approvato dal vertice, o come Pietro Gorlier, che si è battuto per rilanciare la Tipo, e come altri top managers. Penso a Roberta Zerbi (Tonale Alfa Romeo) o il capo di Fiat Turchia (restyling Tipo).
Forse mai come in questo ultimo anno i dirigenti vicini al top management sono stati così concentrati e decisi nel sollecitare alla proprietà un vero rilancio del ramo automotive di FCA, che rimane centrale e strategico, e qualunque osservatore lo può vedere.
Sarà troppo tardi? Vedremo......
Lo stesso Michael Manley peraltro ha riconosciuto gli errori di valutazione degli ultimi 2 anni e ha cambiato registro. La vendita di Marelli? E' stata fatta proprio allo scopo di reperire risorse finanziarie per gli investimenti e mantenere un debito basso, ma era necessaria? Non saprei.
