PSA e doppia frizione

[ex-XC70]

Qualcuno sa perchè PSA non si accordi e non monti il doppia frizione (Power shift) sul 2.0 hdi già montato su Volvo proveniente da Ford?
Sarebbe un bel risparmio di progettazione.
Potrebbe far valere la fornitura dei motori come scambio tecnologico.
In piu' ci potrebbero essere sviluppi.
Scusate ma mi sembra tanto ovvio..........quasi assurdo non farlo.

Un lampeggio sincero

 

[ex-XC70]

Beh probabilmente ford non lo cede.
Dopo tutto il lavoro fatto sarebbe abbastanza controproducente cederlo ''in comodato''. nel senso che se uno cerca un doppia frizione potrebbe andare in ford ma non in psa perche' non ce l'ha. Se invece ford lo cedesse lo stesso utente di prima potrebbe guardare anche psa dato che sarebbe provvista del doppia frizione.
Se no si rivolgono a vw o a fiat tra qualche mese.. hi hi.
Scherzi a parte secondo me non lo vogliono cedere.

Beh questo lo avevo già supposto.
Se però consideriamo che l'intera motorizzazione Ford Diesel è di provenienza PSA 1.6/2.0 e 2.2 suppongo che un certo peso potrebbe averlo.
Forse hanno altri progetti oppure non puntano molto sull'automatico.
Basterebbe chiedersi come mai non montano un automatico sul 2.2 diesel e come mai fino ad ora nessuna notizia trapela sull'argomento.
Un lampeggio sincero.