<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prove tecniche... | Il Forum di Quattroruote

Prove tecniche...

...di configurazione. ;)
17", 17" assettato, 18", 18" assettato
(causa immagini che vanno dove capita, verificare dida)
 
mi piace molto la nuova octavia (io preferisco però la versione station wagon)... io ti consiglio i cerchi da 17'... dato che non si tratta di un'auto sportiva e il livello del degrado di alcune strade italiane :D
 
Ma2 ha scritto:
mi piace molto la nuova octavia (io preferisco però la versione station wagon)... io ti consiglio i cerchi da 17'... dato che non si tratta di un'auto sportiva e il livello del degrado di alcune strade italiane :D
Verissimo: l'attuale Octavia l'avevo configurata partendo dal 16".
Ma la nuova, esteticamente, abbisogna di almeno i 17"... :shock: :rolleyes:
 
sandro63s ha scritto:
Ma2 ha scritto:
mi piace molto la nuova octavia (io preferisco però la versione station wagon)... io ti consiglio i cerchi da 17'... dato che non si tratta di un'auto sportiva e il livello del degrado di alcune strade italiane :D
Verissimo: l'attuale Octavia l'avevo configurata partendo dal 16".
Ma la nuova, esteticamente, abbisogna di almeno i 17"... :shock: :rolleyes:
che motorizzazioni hai scelto o stai scegliendo: TDI o TSI?
 
Ma2 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Ma2 ha scritto:
mi piace molto la nuova octavia (io preferisco però la versione station wagon)... io ti consiglio i cerchi da 17'... dato che non si tratta di un'auto sportiva e il livello del degrado di alcune strade italiane :D
Verissimo: l'attuale Octavia l'avevo configurata partendo dal 16".
Ma la nuova, esteticamente, abbisogna di almeno i 17"... :shock: :rolleyes:
che motorizzazioni hai scelto o stai scegliendo: TDI o TSI?
TSI DSG, causa scarso utilizzo...
 
sandro63s ha scritto:
Ma2 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Ma2 ha scritto:
mi piace molto la nuova octavia (io preferisco però la versione station wagon)... io ti consiglio i cerchi da 17'... dato che non si tratta di un'auto sportiva e il livello del degrado di alcune strade italiane :D
Verissimo: l'attuale Octavia l'avevo configurata partendo dal 16".
Ma la nuova, esteticamente, abbisogna di almeno i 17"... :shock: :rolleyes:
che motorizzazioni hai scelto o stai scegliendo: TDI o TSI?
TSI DSG, causa scarso utilizzo...

non preoocuparti i TSI sono ottimi motori 8)
guido spesso una golf 6 1.4 tsi 122 cv DSG.
dai 1500 ai 2500 giri silenzioso compagno di viaggio e parsimonioso per essere un benza 8)
dai 2500 ai 6000 giri l'animo diventa sportivo e progressivo e con un bel sound regalandoti sorrisi :twisted:
i tsi sono tutti nuovi rispetto alla golf 6 di cui ti parlo, ma le sensazioni sui 1.4 tsi nuovi sono queste (per sentito dire da chi gia lo possiede)...
 
Il configuratore inganna un po': secondo me, l'immagine senza assetto del configuratore corrisponde, nella realtà, ad una octavia assettata con almeno 4 persone sopra ;)
 
morema ha scritto:
Il configuratore inganna un po': secondo me, l'immagine senza assetto del configuratore corrisponde, nella realtà, ad una octavia assettata con almeno 4 persone sopra ;)
Come ha consigliato il buon Zymo: assolutamente assetto sport, per tirarla un po' giù dai trampoli... ;) 8)
 
Sull'octavia II sicuramente, questa è la mia e pure presa dall'alto (che la fa sembrare pi assettata di quello che è realmente)

Spero che la III non abbia l'assetto rialzato di serie ma quello normale.

Anch'io opterei per i 17" (dopo visione dal vivo, nel configuratore comunque mi sembrano più grossi e con meno gomma anche quelli) ma con assetto sportivo. I 18" da queste parti possono essere costosi da mantenere e col progredire dello sfacelo economico dubito che la condizione del manto stradale migliorerà...

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gnpb ha scritto:
Sull'octavia II sicuramente, questa è la mia e pure presa dall'alto (che la fa sembrare pi assettata di quello che è realmente)

Spero che la III non abbia l'assetto rialzato di serie ma quello normale.

Anch'io opterei per i 17" (dopo visione dal vivo, nel configuratore comunque mi sembrano più grossi e con meno gomma anche quelli) ma con assetto sportivo. I 18" da queste parti possono essere costosi da mantenere e col progredire dello sfacelo economico dubito che la condizione del manto stradale migliorerà...
Non l'ho ancora vista dal vivo, ma tutti spergiurano che la III sia "altissima": da qui l'esclusione a priori dei miei attuali, comodissimi, 16", che sulla nuova, decisamente più corpulenta rispetto alla II, potrebbero sembrare dei 15"...
Ovviamente, la mia, è valutazione puramente estetica: i 16" rimangono un ottimo compromesso appoggio/resistenza su dissesto urbano. ;)
 
sandro63s ha scritto:
gnpb ha scritto:
Sull'octavia II sicuramente, questa è la mia e pure presa dall'alto (che la fa sembrare pi assettata di quello che è realmente)

Spero che la III non abbia l'assetto rialzato di serie ma quello normale.

Anch'io opterei per i 17" (dopo visione dal vivo, nel configuratore comunque mi sembrano più grossi e con meno gomma anche quelli) ma con assetto sportivo. I 18" da queste parti possono essere costosi da mantenere e col progredire dello sfacelo economico dubito che la condizione del manto stradale migliorerà...
Non l'ho ancora vista dal vivo, ma tutti spergiurano che la III sia "altissima": da qui l'esclusione a priori dei miei attuali, comodissimi, 16", che sulla nuova, decisamente più corpulenta rispetto alla II, potrebbero sembrare dei 15"...
Ovviamente, la mia, è valutazione puramente estetica: i 16" rimangono un ottimo compromesso appoggio/resistenza su dissesto urbano. ;)

io l'ho vista dal vivo...la 1.6 tdi ...non la base...qualcosa di piu' e la prima cosa che mi ha dato all'occhio e' che sembra una jeep...c'e tanto di quello spazio tra gomma e parafango che ci passa un treno..... :shock:
beh...ci son passate 5 dita della mia mano...dopo che comunque il venditore ha guardato sotto se c'era qualche fermo o qualcosa che la teneva piu' alta!!! perche' non ci credeva neanche lui....:D :D :D
 
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