<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> prova nuova astra-golf 6 diesel | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

prova nuova astra-golf 6 diesel

gallongi ha scritto:
certamente ;)..pero' se si va a cercare il pelo nell'uovo :)...cmq l'astra male non e' ,questo non si puo' dire..

L'Astra male non è, siamo d'accordo, però non ho capito il perchè l'abbiano fatta lunga 4,42 mt. Fosse stata più compatta, ne avrebbe giovato come design, consumi, prestazioni... insomma per tutto!
 
le nuove norme sulla salvaguardia del pedone portano ad un "muso" importante. spesso per rendere l'auto aggraziata la lunghezza ne risente ulteriormente. e poi c'è la necessità di rendere la sostituzione delle lampade anteriori più semplice sulle nuove auto, ed anche qui un minimo di spazio è necessario. è la golf ad essere "vecchia" perchè in realtà più un restyling che non una nuova auto, dunque ad essere ancora dimensionata "mini".
 
hehe, io purtroppo posso solo parlare male dell'assistenza che ho avuto a Milano da Volkswagen (ho avuto per 4 anni una golf gti tdi 150 cv). L'auto mi ha dato pochissimi problemi, piccolezze per lo più, ma per risolverle dovevo ogni volta dichiarare guerra.....uno stress.
 
pacuvio ha scritto:
non è l'unica compatta cosi lunga, c'è anche la subaru impreza.

Anche la Mazda 3, anche la Delta se vogliamo considerarla in quel segmento, ma secondo me è molto meglio una Golf, che in 4.20 metri ha spazio interno e bagagliaio equivalenti ai modelli più grandi, semplicemente perchè è costruita nel modo più razionale possibile.
 
tyzz76 ha scritto:
gallongi ha scritto:
certamente ;)..pero' se si va a cercare il pelo nell'uovo :)...cmq l'astra male non e' ,questo non si puo' dire..

L'Astra male non è, siamo d'accordo, però non ho capito il perchè l'abbiano fatta lunga 4,42 mt. Fosse stata più compatta, ne avrebbe giovato come design, consumi, prestazioni... insomma per tutto!

pare che abbiano strappato un prezzaccio sulle forniture di ferro dolce...e una volta che ce l'hai in casa lo devi adoperare se no fa ruggine :D
 
Per quanto riguarda il confronto tra Astra e Golf, vorrei soffermarmi su un dato importante...la caduta di qualità in termini di insonorizzazione della VW (un tempo leader tra le generaliste) ora battuta anche dalla Opel. Non ne esce benissimo la Golf....se dovessi scegliere con la logica propenderei x l'astra, con il cuore golf....Ma VW deve smetterla di vivere della reputazione costruita nel passato...diciamola tutta la verità, l'ultima passat nn è all'altezza, nn ci siamo, e mi dispiace dirlo xchè ce l'ho anch'io, ma l'Insignia è un'altro pianeta..e pensare che la Vectra era abbominevole. Questo ci deve far riflettere su un dato: tutti vanno in avanti sulla qualità, la VW indientro e ancora fan fatica a superarla, pensate quanto superariore era....attenzione...
 
emilian17 ha scritto:
Per quanto riguarda il confronto tra Astra e Golf, vorrei soffermarmi su un dato importante...la caduta di qualità in termini di insonorizzazione della VW (un tempo leader tra le generaliste) ora battuta anche dalla Opel. Non ne esce benissimo la Golf....se dovessi scegliere con la logica propenderei x l'astra, con il cuore golf....Ma VW deve smetterla di vivere della reputazione costruita nel passato...diciamola tutta la verità, l'ultima passat nn è all'altezza, nn ci siamo, e mi dispiace dirlo xchè ce l'ho anch'io, ma l'Insignia è un'altro pianeta..e pensare che la Vectra era abbominevole. Questo ci deve far riflettere su un dato: tutti vanno in avanti sulla qualità, la VW indientro e ancora fan fatica a superarla, pensate quanto superariore era....attenzione...

be la passat è passata :D da una piattaforma audi a4 a una piattaforma golf quindi più di tanto non ci si poteva aspettare. è da dire però che è vecchiotta rispetto alla insignia.
quanto alla insignia, personalmente, sono molte le perplessità che suscita a partire dalle dimensioni e dal peso per finire ai motori, ma se non altro costa relativamente meno. tutto sta ad avere più o meno miti pretese.
 
tyzz76 ha scritto:
gallongi ha scritto:
certamente ;)..pero' se si va a cercare il pelo nell'uovo :)...cmq l'astra male non e' ,questo non si puo' dire..

L'Astra male non è, siamo d'accordo, però non ho capito il perchè l'abbiano fatta lunga 4,42 mt. Fosse stata più compatta, ne avrebbe giovato come design, consumi, prestazioni... insomma per tutto!

Guarda che se la fai più compatta e vuoi mantenere un abitacolo decente devi variare molto la linea......devi inclinare meno il parabrezza ed il muso.....insomma ti viene più squadrata.....la piacevole linea dell' Astra è dovuta proprio a quelle forme da "coupè"...

Per mantenere quella linea e accorciarla......avrebbero dovuto rinunciare ai posti dietro....
 
Io ho comprato l'astra 1400 turbo benzina. Ho fatto solo 800 Km ,ma posso dirti che è favolosa:silenziosissima,ottimo assetto,molto brillante ; posso dire ancora poco sul consumo.
La linea? ovviamente molto più bella della Golf, che è vecchia di 20 anni.....
Sui concessionari W meglio non parlare, hanno solo e sempre la puzza sotto il naso quando vedono altre marche..........!
 
Ciao a tutti,
come giustamente qualcuno ha evidenziato, non credo che i tester possano scegliere le auto su misura, la casa mette a disposizione quello che ha.....bisogna però pur sempre ricordare che una prova tra due vetture va presa per quello che è, ovvero un confronto generico, sia perché molto soggettivo (vedi impressioni del tester), sia perché alcune caratteriostiche non sono sovvraponibili...in definitiva, scopo di questi confronti è dare un' idea generale delle vetture, poi per chi è interessato ci sono i test drive (ove possibile) per una valutazione migliore.
Ciao
 
tyzz76 ha scritto:
gallongi ha scritto:
certamente ;)..pero' se si va a cercare il pelo nell'uovo :)...cmq l'astra male non e' ,questo non si puo' dire..

L'Astra male non è, siamo d'accordo, però non ho capito il perchè l'abbiano fatta lunga 4,42 mt. Fosse stata più compatta, ne avrebbe giovato come design, consumi, prestazioni... insomma per tutto!

beh,ormai la lunhezza delle "C" nuove e' quella e' la golf a esser rimasta un po' vecchio stile diciamo..giulietta,delta,astra,mazda 3,impreza, sono 4,40 mt e oltre...anche la focus mi sembra piu' lunga della golf..quel che manca alle altre,se mai,e' la qualita' di assemblaggi e finiture.
 
gallongi ha scritto:
tyzz76 ha scritto:
gallongi ha scritto:
certamente ;)..pero' se si va a cercare il pelo nell'uovo :)...cmq l'astra male non e' ,questo non si puo' dire..

L'Astra male non è, siamo d'accordo, però non ho capito il perchè l'abbiano fatta lunga 4,42 mt. Fosse stata più compatta, ne avrebbe giovato come design, consumi, prestazioni... insomma per tutto!

beh,ormai la lunhezza delle "C" nuove e' quella e' la golf a esser rimasta un po' vecchio stile diciamo..giulietta,delta,astra,mazda 3,impreza, sono 4,40 mt e oltre...anche la focus mi sembra piu' lunga della golf..quel che manca alle altre,se mai,e' la qualita' di assemblaggi e finiture.

Mi permetto di dissentire, e ti spiego subito il perché...vero è che tutte le concorrenti, chi più chi meno, si sono allungate, ma è anche vero che molte di esse conti alla mano sono meno spaziose della Golf e invece, di contro, molto più ingombranti in fase di parcheggio...ti sembra davvero che sia la Golf quella dietro? Secondo me è vero il contrario.
Ciao
 
no no,intendiamoci per me la golf,che ho anche posseduto,e' e resta un gradino sopra la concorrenza,questo sia chiaro..parlavo solo di dimensioni esterne e anzi,come giustamente dici alla fin fine sull'astra si sta come sulla golf e con pari bagagliaio,ma peccato servano 40 cm in piu' per parcheggiarla,quindi a che pro sceglierla a meno che uno non sia cliente opel da una vita? :)...
 
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