prova forester!

[XPrience74]

Cambio manuale Subaru:
a questi li hanno pagati oppure ... http://www.youtube.com/watch?v=HPhWmL3YxqI

 

[reFORESTERation]

Vista la prova forester?
Non ho presente il peso dell'auto in prova, che presumo essere sui 1700, ma 4ruote rileva 0-100 in 9,2 (e la peppa fa il contropelo alla rav4 2.2), e ripresa ottima da qualunque regime, lo scrive nero su bianco.
Sarà mica che davvero l'hanno messo ancora a punto sto motorino??

ahhhhh finalmente ci sono riusciti, però non confrontarla mai con le tedesche perchè il contropelo se lo busca :lol: :lol: :lol: :lol:

Riusciti in cosa? É lo zero cento che conta, non é vero?

Ma finiscila!

no no non conta quello, conta un motore presente da 0 a 200, sempre e ti dico un'altra cosa, c'è già da almeno 4 anni in circolazione quello che dico io :lol: :lol: :lol:

4? No sono 6, il boxer diesel è uscito nel 2007.
Torna di la

 

[leolito]

MOD: mi tremola il ditino sull'(apposito) pulsante del lucchetto. Tornate in carreggiata o il topic si chiude.

 

[mommotti]

Fate da bravi!!!!
Tra l'altro segnalo che la Forester realizza il 70-120 con lo stesso tempo della rav4 2.2, con una sesta quasi identica anzi, leggerissimamente più lunga sul subaru (51,9 kmh contro 51,3). E in effetti il pregio del 2.2 litri toyota è la regolarità.....

 

[reFORESTERation]

Fate da bravi!!!!
Tra l'altro segnalo che la Forester realizza il 70-120 con lo stesso tempo della rav4 2.2, con una sesta quasi identica anzi, leggerissimamente più lunga sul subaru (51,9 kmh contro 51,3). E in effetti il pregio del 2.2 litri toyota è la regolarità.....

Così come è molto fluido e regolare il 2.2 toy, lo è il 2.2 Honda, addirittura il 2.2 psa/Ford, il 2.0 d BMW. Insomma ce ne sono...
Basta provarli

 

[reFORESTERation]

Cambio manuale Subaru:
a questi li hanno pagati oppure ... http://www.youtube.com/watch?v=HPhWmL3YxqI

Pensa che strano

 

[XPrience74]

Cambio manuale Subaru:
a questi li hanno pagati oppure ... http://www.youtube.com/watch?v=HPhWmL3YxqI

Pensa che strano

Beh, se è per questo anche tu sei sempre stato fra quelli che definivano i cm Subaru ai limiti dell'"imbarazzante" in quanto a manovrabilità ed afficacia in genere ...
L'unico appunto che il tester muove in merito è quello di una leggera durezza di innesto la quale a me risulta anche che dovrebbe scemare, se non sparire, al passare dei km (ed eventualmente si ha l'accortenza di sosituire l'olio) ...
mi è sfuggito qualcosa?

 

[reFORESTERation]

no experience.
non sfugge nulla, il cambio dopo circa 40.000 km migliora.

 

[elancia]

no experience.
non sfugge nulla, il cambio dopo circa 40.000 km migliora.

Confermo per Impreza XV BD, migliora diventa più morbido.

 

[Heniadir]

Vista la prova forester?
Non ho presente il peso dell'auto in prova, che presumo essere sui 1700, ma 4ruote rileva 0-100 in 9,2 (e la peppa fa il contropelo alla rav4 2.2), e ripresa ottima da qualunque regime, lo scrive nero su bianco.
Sarà mica che davvero l'hanno messo ancora a punto sto motorino??

Il Forester dovrebbe pesare meno di 1500kg.

 

[mommotti]

Si parla sempre in condizioni di prova, la xv per esempio sta sui 1570 poco più se non sbaglio, la forester non ho la prova ma penso sia sui 1700.

 

[fulcrum2500]

una nota. forester del 2001 2.0 benzina con cambio manuale e solo giunto viscoso centrale. peso in ordine di marcia con me dentro, serbatoio benzina quasi vuoto e quello toroidale del gpl pieno pari a 1450kg. (ho comprato 100kg di legna per provarla e cosi mi hanno dovuto pesare la macchina)

 

[fulcrum2500]

una nota. forester del 2001 2.0 benzina con cambio manuale e solo giunto viscoso centrale. peso in ordine di marcia con me dentro, serbatoio benzina quasi vuoto e quello toroidale del gpl pieno pari a 1450kg. (ho comprato 100kg di legna per provarla e cosi mi hanno dovuto pesare la macchina)

 

[neuropoli]

oggi ho visto la turbo da 241cv... mi tenta! però c'é una cosa che mi frena tanto... 4,60 é troppo lunga per me! :-(