<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Prova Audi S6 Avant 4.0 TFSI quattro S tronic | Il Forum di Quattroruote

Prova Audi S6 Avant 4.0 TFSI quattro S tronic

una delle sigle più lunghe... :D

è uscita la prova su Auto... in attesa che esca quella della più venduta A3 1.6Tdi ( :D ) vi posto alcuni dati:

Tempo su pista: 3'03"24
velocità: 262,7 km/h
0-100 km/h: 4"48
80 a 120 km/h in D 2"93
frenata 37,4m
consumo medio 9,24 km/l
massa 2052kg
pneumatici 255/40 R20 97Y Pirelli PZero

punti On: In mezzo alla curva pare sia più leggera di 300kg come minimo. Grande agilità e limiti di tenuta elevatissimi. Ottima spinta del V8

punti Off: Ci aspettavamo qualcosa in più sul fronte dei consumi viste le tecnologie per contenerli (in città con start/stop e disattivazione dei cilindri solo 6,5 km/l) e anche dai freni carboceramici in termini di spazi di arresto visti i 10.000 euro di supplemento.

piacere di guida: la A6 in generale è una vettura molto riuscita che ha elevato, non di poco, il dinamismo e l'efficacia di Casa Audi. Non sfugge alla regola la S6, che anzi dovrebbe enfatizzare ancor di più questo piacere. Invece risulta un po' troppo sobria e asettica, non trasmette quella sportività che ci si aspetterebbe.
 
autofede2009 ha scritto:
una delle sigle più lunghe... :D

è uscita la prova su Auto... in attesa che esca quella della più venduta A3 1.6Tdi ( :D ) vi posto alcuni dati:

Tempo su pista: 3'03"24
velocità: 262,7 km/h
0-100 km/h: 4"48
80 a 120 km/h in D 2"93
frenata 37,4m
consumo medio 9,24 km/l
massa 2052kg
pneumatici 255/40 R20 97Y Pirelli PZero

punti On: In mezzo alla curva pare sia più leggera di 300kg come minimo. Grande agilità e limiti di tenuta elevatissimi. Ottima spinta del V8

punti Off: Ci aspettavamo qualcosa in più sul fronte dei consumi viste le tecnologie per contenerli (in città con start/stop e disattivazione dei cilindri solo 6,5 km/l) e anche dai freni carboceramici in termini di spazi di arresto visti i 10.000 euro di supplemento.

piacere di guida: la A6 in generale è una vettura molto riuscita che ha elevato, non di poco, il dinamismo e l'efficacia di Casa Audi. Non sfugge alla regola la S6, che anzi dovrebbe enfatizzare ancor di più questo piacere. Invece risulta un po' troppo sobria e asettica, non trasmette quella sportività che ci si aspetterebbe.

ehila' che avatar...sono andato a vedere la nuova 4x4,bella bella...pero' costa quasi 20k ? il diesel 5 marce :?
 
Back
Alto