Prova A4 3.0 V6 TDI F.AP. quattro Advanced

[miranda453]

Bella.
Salgo da passeggero, il motore e' acceso ?
Cacchio e' acceso, e' piu' silenzioso di un benzina.
Parte e continua ad essere silenzioso da far invidia.
Prima va, seconda ti sbatte indietro sul sedile, terza pure poi si tranquillizza ma siamo gia' fuori da tutti i limiti di velocita'.
239 cavalli ci sono ma non aggressivi, trovo molto equilibrato questo propulsore common rail sei cilindri.
Consumi contenuti considerando la cubatura, sui 16 - 17 km/l.
Buona tenuta grazie alle quattro motrici.
Ottima radio a colori, bellissime luci diurne, euro 5 :thumbup:
Non conosco il diagramma di coppia massima ma in sesta ho provato a riprendere ai 70 km/h e la risposta e' stata minima ma era una prova che nessuno praticherebbe, basta scalare e tutto fila liscio, era solo una verifica dei suoi 500 nw.
Ottima sotto tutti gli aspetti salvo gli accessori.
Con un listino di 45531 euro trovo particolarmente assurdo che non sia dotata di sensori di parcheggio posteriori, attacchi isofix, bocchette aerazione, posteriori, sistema controllo pressione gomme, bulloni antifurto gomme, regolatore di velocita', tasche posteriori ai sedili anteriori, vani portaoggetti sotto i sedili.
Nel complesso una gran bella macchina ma occorre attingere alla ricca dotazione di optional, almeno per me che li ho di serie.

 

[ivanpg]

Bella.
Salgo da passeggero, il motore e' acceso ?
Cacchio e' acceso, e' piu' silenzioso di un benzina.
Parte e continua ad essere silenzioso da far invidia.
Prima va, seconda ti sbatte indietro sul sedile, terza pure poi si tranquillizza ma siamo gia' fuori da tutti i limiti di velocita'.
239 cavalli ci sono ma non aggressivi, trovo molto equilibrato questo propulsore common rail sei cilindri.
Consumi contenuti considerando la cubatura, sui 16 - 17 km/l.
Buona tenuta grazie alle quattro motrici.
Ottima radio a colori, bellissime luci diurne, euro 5 :thumbup:
Non conosco il diagramma di coppia massima ma in sesta ho provato a riprendere ai 70 km/h e la risposta e' stata minima ma era una prova che nessuno praticherebbe, basta scalare e tutto fila liscio, era solo una verifica dei suoi 500 nw.
Ottima sotto tutti gli aspetti salvo gli accessori.
Con un listino di 45531 euro trovo particolarmente assurdo che non sia dotata di sensori di parcheggio posteriori, attacchi isofix, bocchette aerazione, posteriori, sistema controllo pressione gomme, bulloni antifurto gomme, regolatore di velocita', tasche posteriori ai sedili anteriori, vani portaoggetti sotto i sedili.
Nel complesso una gran bella macchina ma occorre attingere alla ricca dotazione di optional, almeno per me che li ho di serie.

Costo?

E' meglio che la seconda ti sbatte sul sedile dietro
Capisciammè

 

[matteomatte1]

Bella.
Consumi contenuti considerando la cubatura, sui 16 - 17 km/l.

eh?

 

[miranda453]

Bella.
Salgo da passeggero, il motore e' acceso ?
Cacchio e' acceso, e' piu' silenzioso di un benzina.
Parte e continua ad essere silenzioso da far invidia.
Prima va, seconda ti sbatte indietro sul sedile, terza pure poi si tranquillizza ma siamo gia' fuori da tutti i limiti di velocita'.
239 cavalli ci sono ma non aggressivi, trovo molto equilibrato questo propulsore common rail sei cilindri.
Consumi contenuti considerando la cubatura, sui 16 - 17 km/l.
Buona tenuta grazie alle quattro motrici.
Ottima radio a colori, bellissime luci diurne, euro 5 :thumbup:
Non conosco il diagramma di coppia massima ma in sesta ho provato a riprendere ai 70 km/h e la risposta e' stata minima ma era una prova che nessuno praticherebbe, basta scalare e tutto fila liscio, era solo una verifica dei suoi 500 nw.
Ottima sotto tutti gli aspetti salvo gli accessori.
Con un listino di 45531 euro trovo particolarmente assurdo che non sia dotata di sensori di parcheggio posteriori, attacchi isofix, bocchette aerazione, posteriori, sistema controllo pressione gomme, bulloni antifurto gomme, regolatore di velocita', tasche posteriori ai sedili anteriori, vani portaoggetti sotto i sedili.
Nel complesso una gran bella macchina ma occorre attingere alla ricca dotazione di optional, almeno per me che li ho di serie.

Costo?

E' meglio che la seconda ti sbatte sul sedile dietro
Capisciammè

Quarta riga partendo dal basso :lol:
Capiscoatte'

 

[miranda453]

Bella.
Consumi contenuti considerando la cubatura, sui 16 - 17 km/l.

eh?

Cosa ho sbagliato ?

 

[matteomatte1]

Bella.
Consumi contenuti considerando la cubatura, sui 16 - 17 km/l.

eh?

Cosa ho sbagliato ?

16/17 km/l con una ti seria (con 3 differenziali 3), 245 cv e 1800 kg di auto, in VAG hanno scoperto la pietra filosofale?

 

[ivanpg]

Bella.
Salgo da passeggero, il motore e' acceso ?
Cacchio e' acceso, e' piu' silenzioso di un benzina.
Parte e continua ad essere silenzioso da far invidia.
Prima va, seconda ti sbatte indietro sul sedile, terza pure poi si tranquillizza ma siamo gia' fuori da tutti i limiti di velocita'.
239 cavalli ci sono ma non aggressivi, trovo molto equilibrato questo propulsore common rail sei cilindri.
Consumi contenuti considerando la cubatura, sui 16 - 17 km/l.
Buona tenuta grazie alle quattro motrici.
Ottima radio a colori, bellissime luci diurne, euro 5 :thumbup:
Non conosco il diagramma di coppia massima ma in sesta ho provato a riprendere ai 70 km/h e la risposta e' stata minima ma era una prova che nessuno praticherebbe, basta scalare e tutto fila liscio, era solo una verifica dei suoi 500 nw.
Ottima sotto tutti gli aspetti salvo gli accessori.
Con un listino di 45531 euro trovo particolarmente assurdo che non sia dotata di sensori di parcheggio posteriori, attacchi isofix, bocchette aerazione, posteriori, sistema controllo pressione gomme, bulloni antifurto gomme, regolatore di velocita', tasche posteriori ai sedili anteriori, vani portaoggetti sotto i sedili.
Nel complesso una gran bella macchina ma occorre attingere alla ricca dotazione di optional, almeno per me che li ho di serie.

Costo?

E' meglio che la seconda ti sbatte sul sedile dietro
Capisciammè

Quarta riga partendo dal basso :lol:
Capiscoatte'

La vecchiaia mi fa brutti scherzi :evil:

 

[miranda453]

Bella.
Consumi contenuti considerando la cubatura, sui 16 - 17 km/l.

eh?

Cosa ho sbagliato ?

16/17 km/l con una ti seria (con 3 differenziali 3), 245 cv e 1800 kg di auto, in VAG hanno scoperto la pietra filosofale?

Non so quanti differenziali abbia ma ti credo, 239 cavalli dichiarati, il peso e' 1655 kg, il consumo mi e' stato dichiarato dal possessore che se ne intende parecchio di auto, circa 6,1 litri per 100 km cioe' circa 16,39 km/l.
Il 1.9 fa tranquillamente i 20 km/l ( fonte Ivan su 700 km fatti con me ), il 2.0 td 170 cv mediamente 15 km/l ma SEMPRE SOTTO TIRO guidando Paolo che non la risparmia.
Immagino che arriverebbe ai 18 km/l se guidato tranquillamente.
Il consumo sopra citato della 3.0 td e' sempre stato ottenuto in autostrada dove ai 130 km/h quel propulsore e' appena " solleticato ", potrei aver capito male io ma del " 6 " sono certo per cui, ammettendo un errore mio di comprensione, si andrebbe dai 16,6 km/l ( 6,0 l/100 km ) ai 14,49 km/l ( 6,9 l/100 km ).
A volte anche io resto perplesso di certi consumi come quelli di Vrs2009 che con la sua 2.0 tsi da 200 cv riesce in statale a fare oltre ai 17 km/l.
Miracoli della tecnica

 

[matteomatte1]

Bella.
Consumi contenuti considerando la cubatura, sui 16 - 17 km/l.

eh?

Cosa ho sbagliato ?

16/17 km/l con una ti seria (con 3 differenziali 3), 245 cv e 1800 kg di auto, in VAG hanno scoperto la pietra filosofale?

Miracoli della tecnica

no, miracoli del marketing...

 

[ivanpg]

Io i 20 con un litro sono riuscito a tenerli per tutto il tragitto, oltre 1000 Km. E l'altra sera da Torino a Milano non sono mai sceso sotto i 140 Km/h, di tachimetro, anzi qualche volta sono andato oltre i 160, sempre di tachimetro

 

[miranda453]

Io i 20 con un litro sono riuscito a tenerli per tutto il tragitto, oltre 1000 Km. E l'altra sera da Torino a Milano non sono mai sceso sotto i 140 Km/h, di tachimetro, anzi qualche volta sono andato oltre i 160, sempre di tachimetro

Considerando che la tua al 140 e' al 80 % della sua potenza mentre il td 3.0 sarebbe al 60 % circa, immagina che minimo sforzo richiede per mantenere un tiro del genere.
Ormai i diesel attuali fanno miracoli in alcuni casi.
Solo i benzina lesinano nei primati.

 

[matteomatte1]

Io i 20 con un litro sono riuscito a tenerli per tutto il tragitto, oltre 1000 Km. E l'altra sera da Torino a Milano non sono mai sceso sotto i 140 Km/h, di tachimetro, anzi qualche volta sono andato oltre i 160, sempre di tachimetro

con che macchina scusa?

 

[ivanpg]

Io i 20 con un litro sono riuscito a tenerli per tutto il tragitto, oltre 1000 Km. E l'altra sera da Torino a Milano non sono mai sceso sotto i 140 Km/h, di tachimetro, anzi qualche volta sono andato oltre i 160, sempre di tachimetro

con che macchina scusa?

Octavia 1.9 Tdi fap berlina

 

[pinusdepinus]

Io i 20 con un litro sono riuscito a tenerli per tutto il tragitto, oltre 1000 Km. E l'altra sera da Torino a Milano non sono mai sceso sotto i 140 Km/h, di tachimetro, anzi qualche volta sono andato oltre i 160, sempre di tachimetro

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La mia Ex (fabietta 1.9 tdi 2001) mercoledi mi ha portato a roma viaggiando sui 140 medi con punte di 160 ed uno sporadico 180 sparato in faccia ad un passattista che non credeve ai suoi occhi ... confesso il peccato, sto diventando nu poco fast & furious ultimamente da compassato e risparmiosissimo che ero ... ho scoperto che i motori hanno un'anima ( o almeno un temperamento), che va scovata nel loro regime di rotazione più efficiente ....
fenomenale il 1.9 tdi, è la sola parola ... consumando 5.1 l/100 km sull'intera distanza l'iniettore pompa da 101 cv in poi e dal 2001 (anno del debutto) in poi ce lo ricorderemo per un pezzo, anche da vecchi, lo racconteremo ai nipotini
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Certo è uno scandalo che una macchina così importante come l'AUDI metta tutta questa tecnologia sotto al cofano e poi degli optional tutto sommato non premium te li devi pagare tu ... sai che Vi dico: appena montano il 3.0 V6 su Superb, compratevi quella a occhi chiusi, fregatevene dei 4 cerchi, guardata alla qualità vera, non fatevi intortare da sapeinti markettari venditori di nulla ...
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Pinus

 

[matteomatte1]

Io i 20 con un litro sono riuscito a tenerli per tutto il tragitto, oltre 1000 Km. E l'altra sera da Torino a Milano non sono mai sceso sotto i 140 Km/h, di tachimetro, anzi qualche volta sono andato oltre i 160, sempre di tachimetro

con che macchina scusa?

Octavia 1.9 Tdi fap berlina

si ma scusa che confronti sono? mica vorrai paragonare una TA ad una TI, un 2000 ad un 3000, un 4 cilindri ad un 6 cilindri, una macchina da 1400 kg (in assetto di marcia) ad una da 1800 kg ecc ecc