Prova 4r Audi A4 2.0 Tdi avant

[4ruotelover]

Anche io la preferirei quattro, purché sotto al cofano ci sia almeno il 2.0 TDI da 190cv.

 

[4ruotelover]

A proposito di massa e capacità del bagagliaio*, ossia due punti critici che diversi hanno citato, riporto qualche dato tratto dalle prove su strada di 4Ruote:

Mercedes C 220 CDI SW Aut. Premium: 1816 kg - 377l
BMW 320d Touring Luxury (pre-LCI): 1738 kg - 330l
Audi A4 2.0 TDI (190cv) Avant Stronic Business Sport: 1755 kg - 363l

* Escluso vano sotto al piano di carico, non presente nell'A4 provata da 4Ruote

 

[gallongi]

Sono auto piccole come si sapeva si scelgono per altro ...per confronto su due piedi ,una 308 sw di categoria inferiore dichiara 600 L ...questi sono bagagliai

 

[gallongi]

Anche io la preferirei quattro, purché sotto al cofano ci sia almeno il 2.0 TDI da 190cv.

Ma anche il piccolo e precedente 143 cv..in autostrada riesci a tenere medie ben oltre il consentito e hai ben poco da temere su strada

 

[elancia]

Sono auto piccole come si sapeva si scelgono per altro ...per confronto su due piedi ,una 308 sw di categoria inferiore dichiara 600 L ...questi sono bagagliai

Poco bagagliaio come V60 e Accord uscente.

Ma Levorg saranno veramente 522lt?

 

[gallongi]

Mi stupisce vedendo il bagaglio delle altre subaru ,essendoci sotto la meccanica non si possono fare miracoli ..però non l'ho mai visto dal vivo ,per cui mi riservo ...anche la v60 si bravo ,bellissima linea ma dietro ha gli spazi di una 207 ,anzi,vorrebbe averli ( compresa seduta e spazio per le gambe ) ..peccato perché mi piace un sacco davvero

 

[renatom]

Sono auto piccole come si sapeva si scelgono per altro ...per confronto su due piedi ,una 308 sw di categoria inferiore dichiara 600 L ...questi sono bagagliai

Già la Hatchback di 425 cm dichiara 420 litri.
E un serbatoio del carburante di oltre 50.

 

[gallongi]

Peugeot Honda e skoda attuali dichiarano spazi...spaziali ed è giusto così come è giusto che una sw bella e " prestigiosa " si occupi di altro più che dei bagagli..diciamo che non guasterebbe qualcosa in più ecco,neanche 400 L per 480 cm di macchina una per l'altra mi paiono pochini ( più l'abitabilità posteriore da sempre difettosa su tutte e tre le marie )

 

[gallongi]

Perché moda? Moda se mai e comprare l'A1 anziché la polo o la A3 anziché là golf ...questa è' moda...e poi ,non è vero quello che dici...spesso si trovano a4 entry level ,il vecchio 120 cv per capirci ,strapieno di optionals diventando una vera premium ,altro che inferiore ! Il plus tecnico e' un altro discorso ...se no perché uno compra subaru che è obbligato alla TI? Perché compra un suv abitando al mare ? È' questione di completezza

 

[elancia]

Una TI permanente è una delle poche cose che nulla ha a che fare con la moda... ....altrimenti Subaru, che fa della TI la sua filosofia, sarebbe da considerarsi alla stregua di Armani o Versace.

 

[elancia]

se no perché uno compra subaru che è obbligato alla TI?

ma la subaru la compri PROPRIO perchè è LA trazione integrale permanente....mica perchè è subaru.

Perché compra un suv abitando al mare ?

ma per moda no?...e che altro!!!

è da due pagine che lo ripeto!

infatti vedi che,specialmente nei medi e medio-piccoli dove c'è la possibilità di averli TA anche i suv vengono in gran lunga preferiti senza TI,sebbene dalla loro nascita siano derivati da veicoli esclusivamente 4x4!!!!

Beh, anche la QUATTRO sò micacazzi, in quanto trazione integrale.

E si riflette nella guida, attivamente sempre.. non solo se vai in montagna (?) ...a differenza di una on-demand.

 

[arizona77]

Peugeot Honda e skoda attuali dichiarano spazi...spaziali ed è giusto così come è giusto che una sw bella e " prestigiosa " si occupi di altro più che dei bagagli..diciamo che non guasterebbe qualcosa in più ecco,neanche 400 L per 480 cm di macchina una per l'altra mi paiono pochini ( più l'abitabilità posteriore da sempre difettosa su tutte e tre le marie )

Come i km/litro
( da tenere presente )
anche i bauli son ben diversi come cubatura
nel dichiarato dalla casa.
Audi dichiarava 480 litri.
P.s.: le 4,80 metri son tutte oltre, e molto oltre
i 500 litri, sempre dichiarati naturalmente

 

[gallongi]

massì...ok...ma io non sto insistendo su quello...anche una panda cross magari tiene meglio nelle curve se c'è bagnato,ma io voglio dire un'altra cosa.

l'ultimo esempio poi vabbè basta perchè tanto importa il giusto: una focus RS,la prima TA sportiva abbastanza estrema che mi viene in mente(auto che io premetto di non aver mai provato) sono sicuro al 200% che in montagna e ancora di più in pista,malgrado la sola TA e con 350 CV,quindi non il doppio ma quasi,questa audi tdi la vedrebbe probabilmente nei primi 200 metri nel retrovisore poi sparirebbe....e a parità di assetto cambierebbe poco....poi va bene che ha il differenziale a controllo elettronico e altro per scaricare in terra così tanti CV,ma li potrebbe avere anche l'audi,anche un semplice simil-Q4 probabilmente basterebbe

Guarda che basta un qubo trekking per un po di neve ...con 2 termiche davanti

 

[gallongi]

se no perché uno compra subaru che è obbligato alla TI?

ma la subaru la compri PROPRIO perchè è LA trazione integrale permanente....mica perchè è subaru.

Perché compra un suv abitando al mare ?

ma per moda no?...e che altro!!!

è da due pagine che lo ripeto!

infatti vedi che,specialmente nei medi e medio-piccoli dove c'è la possibilità di averli TA anche i suv vengono in gran lunga preferiti senza TI,sebbene dalla loro nascita siano derivati da veicoli esclusivamente 4x4!!!!

Anche Audi e' LA trazione integrale permanente

P.s. Se non hai altro ,in questo contesto chiudo perché ho già capito che auto guidi e non ho voglia di perdere tempo su ste ragazzate

 

[gallongi]

se no perché uno compra subaru che è obbligato alla TI?

ma la subaru la compri PROPRIO perchè è LA trazione integrale permanente....mica perchè è subaru.

Perché compra un suv abitando al mare ?

ma per moda no?...e che altro!!!

è da due pagine che lo ripeto!

infatti vedi che,specialmente nei medi e medio-piccoli dove c'è la possibilità di averli TA anche i suv vengono in gran lunga preferiti senza TI,sebbene dalla loro nascita siano derivati da veicoli esclusivamente 4x4!!!!

Beh, anche la QUATTRO sò micacazzi, in quanto trazione integrale.

E si riflette nella guida, attivamente sempre.. non solo se vai in montagna (?) ...a differenza di una on-demand.

Appunto...se è per la montagna ,ripeto ,basta un differenziale elettronico e 4 gomme da neve