Prossimo acquisto Octavia allestimento Elegance: benzina 1.4 o diesel 1.6???

[skodaoctavia03]

Ciao a tutti i possessori di auto Skoda.
Dovendo sostituire a breve (e a malincuore) la mia fantastica Octavia 1.6 i Ambiente del 2003, con la quale ho percorso senza problemi oltre 145.000 Km, ho intenzione di acquistare un'altra Octavia in allestimento Elegance. Il dubbio che mi resta è se optare per il brillante e parco 1.4 turbo benzina o sul nuovo economico TDI 1.6. La mia percorrenza annua attuale si aggira sui 19-21 mila Km, prevalentemente extraurbani e in autostrada, ma viaggio spesso anche in città e nel traffico. Mi piace la guida brillante, ma vorrei risparmiare il più possibile e avere un'auto comoda ed affidabile, come quella attualmente in mio possesso.
Aiutatemi nella scelta.
Grazie.

 

[Brag]

se di quei 20.000 km (di media tra 19 e 21) c'è la maggior parte (70%) autostrada ed extraurbano io penserei al diesel! Chi ce l'ha sostiene non sia un chiodo e i consumi sono più che buoni!

altrimenti ad occhi chiusi il benzina!

 

[gbortolo]

Se non hai intenzione di tenerla sino alla frutta probabilmente, visti i km conviene diesel, ed il CR sembra un buon motore.
Non c'è nemmeno grossa differenza di cubatura (un altro conto passare ad un 1.9).
Se il delta costo non è esorbitante penso che il diesel vinca.
Prova a fare qualche conto (è comunque una scommessa) di quanto ci metti a pareggiare.

 

[miranda453]

Mi pare che tra una e' l'altra ci siano solo 400 euro di differenza per cui minima differenza ed ammortizzabile nel tempo.
Con quel chilometraggio opterei per il td anche se non credo regali le stesse emozioni.
Io avendo la vrs benzina non sono attendibile perche' di strada ne faccio poca e punto tutto sul piacere di guida.

 

[skodaoctavia03]

Grazie per i consigli. In effetti, nonostante abbia sembre guidato auto a benzina, sono maggiormente orientato verso il diesel, più che altro per i consumi. I dubbi che mi restano sono legati soprattutto alle prestazioni, sicuramente più brillanti con il turbo benzina, e alla durata effettiva della meccanica, considerato che i diesel moderni sono abbastanza delicati e il TDI pesa quasi cento Kg di più del benzina (freni, sospensioni e trasmissione maggiormente sollecitate). Inoltre, se non sbaglio, il benzina monta un cambio a sei marce, contrariamente al cinque marce del diesel.

 

[ivanpg]

Mod: Ho spostato il post in Skoda perchè in O.T. non era il posto giusto. Qui è più visto

 

[skodaoctavia03]

Grazie....

 

[gbortolo]

Grazie per i consigli. In effetti, nonostante abbia sembre guidato auto a benzina, sono maggiormente orientato verso il diesel, più che altro per i consumi. I dubbi che mi restano sono legati soprattutto alle prestazioni, sicuramente più brillanti con il turbo benzina, e alla durata effettiva della meccanica, considerato che i diesel moderni sono abbastanza delicati e il TDI pesa quasi cento Kg di più del benzina (freni, sospensioni e trasmissione maggiormente sollecitate). Inoltre, se non sbaglio, il benzina monta un cambio a sei marce, contrariamente al cinque marce del diesel.

Sul numero di marce non sono informato, ma a livello di complicazione, DPF a parte, credo ormai si equivalgano (il turbo e l'iniezione diretta ce li hanno entrambi).

 

[rosberg]

Innanzitutto tirata d'orecchie perchè ti fai vivo solo ora con una Skoda dal 2003!
In secondo luogo, benvenuto!
In terzo luogo il mio consiglio: ho votato la versione benzina...se percorri al massimo 20.000 Km annui...vai col benzina, anche se pur parlandone tutti molto bene il motore 1.4 non lo digerisco molto, ma è il mio problema che ho con la riduzione delle cilindrate che è la moda del momento...

Facci sapere, mi raccomando e continua a scrivere.

 

[rosberg]

Innanzitutto tirata d'orecchie perchè ti fai vivo solo ora con una Skoda dal 2003!
In secondo luogo, benvenuto!
In terzo luogo il mio consiglio: ho votato la versione benzina...se percorri al massimo 20.000 Km annui...vai col benzina, anche se pur parlandone tutti molto bene il motore 1.4 non lo digerisco molto, ma è il mio problema che ho con la riduzione delle cilindrate che è la moda del momento...

Facci sapere, mi raccomando e continua a scrivere.

 

[skodaoctavia03]

In effetti, ho iniziato da poco a frequentare il forum (non ho molto tempo libero ultimamente....). Per quanto riguarda la riduzione delle cilindrate che tutte le principali case automobilistiche stanno facendo, non lo giudico negativamente (minori consumi e minori emissioni a parità di potenza). Resta da vedere se col tempo questi motori si dimostreranno affidabili, in particolare là dove questo progresso tecnico risulta maggiormente spinto (es 1.2 turbo del gruppo con prestazioni migliori del mio 1.6). Tornando al mio problema di scelta, vorrei conoscere le opinioni di chi già possiede il TDI 1.6, in particolare per quanto riguarda consumi e prestazioni, che in altri forum non sono giudicate molto positivamente.....

 

[gianko1982]

io personalmente non ti consiglio ne una ne l'altra.. ti consiglio di aspettare (visto che la tua auto è ancora "giovane") il nuovo modello atteso tra 2 anni circa...

 

[skodaoctavia03]

Sarei anche tentato dal nuovo modelo se non fosse che, se decidessi di tenere l'auto altri due anni, dovrei necessariamente mettere in preventivo una serie di spese quali gomme (sicuramente), freni e forse ammortizzatori per il collaudo del 2011. Considera inoltre che non tengo mai le auto più di 150-160 mila Km, più che altro per una questione psicologica........

 

[gianko1982]

Sarei anche tentato dal nuovo modelo se non fosse che, se decidessi di tenere l'auto altri due anni, dovrei necessariamente mettere in preventivo una serie di spese quali gomme (sicuramente), freni e forse ammortizzatori per il collaudo del 2011. Considera inoltre che non tengo mai le auto più di 150-160 mila Km, più che altro per una questione psicologica........

credo che qui dentro ci sia gente che gli ammortizzatori se li è fatti durare anche più di 200000 km sul tuo modello ma tdi

per le gomme a meno che tu non abbia misure idiote che costano un botto per nulla penso che con 350? te la cavi.. al limite dai un'occhiata su gommadiretto.it, per i freni con parecchio di meno.. ripeto se la macchina non ha rogne io me la terrei.. se invece spendere soldi per un'auto nuova ora non ti pesa (e te lo auguro vivamente ) io fossi in te andrei a provare entrambi, tanto sono motorizzazioni che non dovrebbe essere difficile reperire.. magari telefona al numero verde Skoda per sapere in ch concessionaria della tua zona sono disponibili in prova tali motorizzazioni e facci un salto.. non saprei consigliarti tra le due.. perchè il 1.4 di sicuro va molto di più.. mentre il 1.6 consuma meno.. potresti anche sperare in nuovi sviluppi (che non tarderanno ad arrivare) degli impianti gpl per i tsi (anzi i Vialle mi sembra siano già pronti) da montare rigorosamente dopo la scadenza della garanzia

 

[agusmag]

Sarei anche tentato dal nuovo modelo se non fosse che, se decidessi di tenere l'auto altri due anni, dovrei necessariamente mettere in preventivo una serie di spese quali gomme (sicuramente), freni e forse ammortizzatori per il collaudo del 2011. Considera inoltre che non tengo mai le auto più di 150-160 mila Km, più che altro per una questione psicologica........

Com'è il tuo piede? leggerissimo come una foglia o normale / pesante?

Se è la seconda prendi decisamente il 1.6 TDI. Se la prima invece, sarei indeciso....molto indeciso.