Prossima auto - trovatemi un'alternativa alla Giulia

[LA MAGA]

mi pare che il tuo problema di base sia "entrarci" nell'auto...
gt 86 e serie 2 secondo me erano perfette, ma ho idea che l'unica nel tuo caso sia lasciar perdere i cataloghi e cominciare a provare dal vivo
gli abitacoli

 

[mg27]

Bella macchina ma non rinuncio alle sensazioni di guida della TP ... Lo so, sono un talebano

Dato che mi sembri molto convinto posso chiederti, dato che non ho esperienza di guida recente o cmq abbastanza approfondita su trazioni post, se effettivamente noti delle differenze tangibili a preferire la tp oggigiorno, dato che anche con le ta oramai si sono raggiunti dei buoni livelli?
Intendo anche senza arrivare al limite o con potenze non esagerate...
Ti ringrazio

 

[fastfreddy 2.1]

Dato che mi sembri molto convinto posso chiederti, dato che non ho esperienza di guida recente o cmq abbastanza approfondita su trazioni post, se effettivamente noti delle differenze tangibili a preferire la tp oggigiorno, dato che anche con le ta oramai si sono raggiunti dei buoni livelli?
Intendo anche senza arrivare al limite o con potenze non esagerate...
Ti ringrazio

Ho provato ottime TA ma a livello di guida preferisco un'auto che si controlla sui due assi con gas e sterzo ... Mi sembra più naturale ... Non mi piace litigare con lo sterzo ... Amo il feedback che ritorna questa impostazione meccanica ... Anche la distribuzione dei pesi conta molto... mi piace lo sterzo pulito della TP a cui non rinuncerei mai ... Anche per questo mi sono innamorato della Giulia ... Per me offre sensazioni migliori anche di tante altre TP con quella sospensione e quello sterzo

Non sono tanto attratto dalla potenza pura quanto dalla bella guida, se così si può dire ... Infatti il 6 in linea, anche se meno sanguigno di altri motori, mi fa venire la pelle d'oca quando lo sento girare ... è la perfezione meccanica ...e così mi capita nella guida ... Da poco ho preso una Z1000 ... Le moto giapponesi con telaio perimetrale in alluminio sono dei violini .... Precisi, perfetti ... Li guidi in punta di dita ... Una bella TP con un bel motore a benzina plurifrazionato mi dà la stessa sensazione ... Non escludo di indirizzarmi sulla serie 1 per questo motivo ...e poi è macchina abbastanza piccola, sensazioni amplificate

 

[arizona77]

Ho provato ottime TA ma a livello di guida preferisco un'auto che si controlla sui due assi con gas e sterzo ... Mi sembra più naturale ... Non mi piace litigare con lo sterzo ... Amo il feedback che ritorna questa impostazione meccanica ... Anche la distribuzione dei pesi conta molto... mi piace lo sterzo pulito della TP a cui non rinuncerei mai ... Anche per questo mi sono innamorato della Giulia ... Per me offre sensazioni migliori anche di tante altre TP con quella sospensione e quello sterzo

Non sono tanto attratto dalla potenza pura quanto dalla bella guida, se così si può dire ... Infatti il 6 in linea, anche se meno sanguigno di altri motori, mi fa venire la pelle d'oca quando lo sento girare ... è la perfezione meccanica ...e così mi capita nella guida ... Da poco ho preso una Z1000 ... Le moto giapponesi con telaio perimetrale in alluminio sono dei violini .... Precisi, perfetti ... Li guidi in punta di dita ... Una bella TP con un bel motore a benzina plurifrazionato mi dà la stessa sensazione ... Non escludo di indirizzarmi sulla serie 1 per questo motivo ...e poi è macchina abbastanza piccola, sensazioni amplificate

In Sintesi

almeno 200 cv
benza
max 25.000 EURI
TP
( e se fosse QUATTRO....Tipo A5 )

??

 

[fastfreddy 2.1]

In Sintesi

almeno 200 cv
benza
max 25.000 EURI
TP
( e se fosse QUATTRO....Tipo A5 )

??

No TI non mi piacciono ... Avrei preso la veloce perché mi dicono tutti che sembra quasi TP ma prima l'avrei provata .... In ogni caso per ora escludo anche quella

 

[mg27]

Ho provato ottime TA ma a livello di guida preferisco un'auto che si controlla sui due assi con gas e sterzo ... Mi sembra più naturale ... Non mi piace litigare con lo sterzo ... Amo il feedback che ritorna questa impostazione meccanica ... Anche la distribuzione dei pesi conta molto... mi piace lo sterzo pulito della TP a cui non rinuncerei mai ... Anche per questo mi sono innamorato della Giulia ... Per me offre sensazioni migliori anche di tante altre TP con quella sospensione e quello sterzo

Non sono tanto attratto dalla potenza pura quanto dalla bella guida, se così si può dire ... Infatti il 6 in linea, anche se meno sanguigno di altri motori, mi fa venire la pelle d'oca quando lo sento girare ... è la perfezione meccanica ...e così mi capita nella guida ... Da poco ho preso una Z1000 ... Le moto giapponesi con telaio perimetrale in alluminio sono dei violini .... Precisi, perfetti ... Li guidi in punta di dita ... Una bella TP con un bel motore a benzina plurifrazionato mi dà la stessa sensazione ... Non escludo di indirizzarmi sulla serie 1 per questo motivo ...e poi è macchina abbastanza piccola, sensazioni amplificate

Ti ringrazio per la risposta, anche io sono più interessato alle sensazioni che la guida di un'auto può offrire, alla qualità insomma...tra un po' di mesi se tutto va bene anche io dovrei prendere un'auto e dato che sono appassionato di bella guida, proprio a livello di sensazioni (poi non sono uno che corre anche se non disdegno ogni tanto qualche percorso guidato), stavo pensando di far rientrare nella cerchia delle papabili anche la serie 1 proprio per la sua particolarità tecnica. E budget permettendo sto valutando se ne vale la pena pagare quel qualcosa in più sia all'acquisto (dell'usato) che nel mantenimento. Ti ringrazio, terrò in considerazione la tua risposta per i ragionamenti che sto facendo.

 

[arizona77]

No TI non mi piacciono ... Avrei preso la veloce perché mi dicono tutti che sembra quasi TP ma prima l'avrei provata .... In ogni caso per ora escludo anche quella

Quindi, con TP,
" la sintesi "
va bene
??

 

[Ax-80]

Ho provato ottime TA ma a livello di guida preferisco un'auto che si controlla sui due assi con gas e sterzo ... Mi sembra più naturale ... Non mi piace litigare con lo sterzo ... Amo il feedback che ritorna questa impostazione meccanica ... Anche la distribuzione dei pesi conta molto... mi piace lo sterzo pulito della TP a cui non rinuncerei mai ... Anche per questo mi sono innamorato della Giulia ... Per me offre sensazioni migliori anche di tante altre TP con quella sospensione e quello sterzo

Non sono tanto attratto dalla potenza pura quanto dalla bella guida, se così si può dire ... Infatti il 6 in linea, anche se meno sanguigno di altri motori, mi fa venire la pelle d'oca quando lo sento girare ... è la perfezione meccanica ...e così mi capita nella guida ... Da poco ho preso una Z1000 ... Le moto giapponesi con telaio perimetrale in alluminio sono dei violini .... Precisi, perfetti ... Li guidi in punta di dita ... Una bella TP con un bel motore a benzina plurifrazionato mi dà la stessa sensazione ... Non escludo di indirizzarmi sulla serie 1 per questo motivo ...e poi è macchina abbastanza piccola, sensazioni amplificate

Quoto, una serie 1 secondo me può fare al caso tuo.

 

[Ax-80]

No TI non mi piacciono ... Avrei preso la veloce perché mi dicono tutti che sembra quasi TP ma prima l'avrei provata .... In ogni caso per ora escludo anche quella

Anche perché di base è tp POI attacca davanti se,come,quando serve

 

[fastfreddy 2.1]

Tra l'altro ho già la V70 TI in casa se servisse (si vede che considero questa soluzione buona solo per andare sulla neve? )

 

[pilota54]

Ho provato ottime TA ma a livello di guida preferisco un'auto che si controlla sui due assi con gas e sterzo ... Mi sembra più naturale ... Non mi piace litigare con lo sterzo ... Amo il feedback che ritorna questa impostazione meccanica ... Anche la distribuzione dei pesi conta molto... mi piace lo sterzo pulito della TP a cui non rinuncerei mai ... Anche per questo mi sono innamorato della Giulia ... Per me offre sensazioni migliori anche di tante altre TP con quella sospensione e quello sterzo

Non sono tanto attratto dalla potenza pura quanto dalla bella guida, se così si può dire ... Infatti il 6 in linea, anche se meno sanguigno di altri motori, mi fa venire la pelle d'oca quando lo sento girare ... è la perfezione meccanica ...e così mi capita nella guida ... Da poco ho preso una Z1000 ... Le moto giapponesi con telaio perimetrale in alluminio sono dei violini .... Precisi, perfetti ... Li guidi in punta di dita ... Una bella TP con un bel motore a benzina plurifrazionato mi dà la stessa sensazione ... Non escludo di indirizzarmi sulla serie 1 per questo motivo ...e poi è macchina abbastanza piccola, sensazioni amplificate

Mah, io prenderei una Lotus Elise (220-250 cv), un'Alfa Romeo 4C (240 cv), o una Porsche Cayman (dipende dall'annata).
Forse però l'Alfa non sta ancora sotto i 35.000 euro.

Per uno alto 1.90 non sono molto "agevoli" ma una volta dentro visto che sei credo giovane non ci dovrebbero essere problemi.

 

[SirPatrick]

Secondo il mio modesto parere il budget è troppo basso per le tue velleità "sportive".
Ormai le poche TP rimaste sono di fascia alta, con molti cavalli e costose da mantenere.
Per non parlare degli introvabili 6L....
Se parli di 25K, poi ci devi togliere passaggio di proprietà, bollo e assicurazione, cosa ti rimane ?
Consiglio spassionato ?
Ti piace la Giulia ?
Tampona la situazione facendo riparare la tua che hai adesso (se pensi possa resistere ancora un paio d'anni) poi potrai spuntare dei prezzi migliori sulle Giulia usate.
Altrimenti ne cerchi una simile alla tua ma più recente, qualcosa in giro dovrebbe ancora esserci.
Chi ti consiglia altri "macchinoni" forse non ha ben presente quanto costi mantenere un'auto del genere al giorno d'oggi.
Soprattutto se la prendi usata e ti si rompe qualcosa...
Buona caccia !

 

[fastfreddy 2.1]

Mah, io prenderei una Lotus Elise (220-250 cv), un'Alfa Romeo 4C (240 cv), o una Porsche Cayman (dipende dall'annata).
Forse però l'Alfa non sta ancora sotto i 35.000 euro.

Per uno alto 1.90 non sono molto "agevoli" ma una volta dentro visto che sei credo giovane non ci dovrebbero essere problemi.

eh magari giovane ...poi sono macchine troppo essenziali per i miei gusti

 

[fastfreddy 2.1]

Secondo il mio modesto parere il budget è troppo basso per le tue velleità "sportive".
Ormai le poche TP rimaste sono di fascia alta, con molti cavalli e costose da mantenere.
Per non parlare degli introvabili 6L....
Se parli di 25K, poi ci devi togliere passaggio di proprietà, bollo e assicurazione, cosa ti rimane ?
Consiglio spassionato ?
Ti piace la Giulia ?
Tampona la situazione facendo riparare la tua che hai adesso (se pensi possa resistere ancora un paio d'anni) poi potrai spuntare dei prezzi migliori sulle Giulia usate.
Altrimenti ne cerchi una simile alla tua ma più recente, qualcosa in giro dovrebbe ancora esserci.
Chi ti consiglia altri "macchinoni" forse non ha ben presente quanto costi mantenere un'auto del genere al giorno d'oggi.
Soprattutto se la prendi usata e ti si rompe qualcosa...
Buona caccia !

Tenere la mia ancora un pò era l'idea iniziale e non è detto che non faccia così ...però il cambio comincia a preoccuparmi ...diciamo che l'anno prossimo potrebbe essere quello buono ...ho tutto il tempo di cercare qualcosa ...ci sono in giro 430i a prezzi già decenti ...probabilmente il cambio manuale gli sega le gambe sulla valutazione ...sono pochi ma ci sono

 

[fastfreddy 2.1]

Ti ringrazio per la risposta, anche io sono più interessato alle sensazioni che la guida di un'auto può offrire, alla qualità insomma...tra un po' di mesi se tutto va bene anche io dovrei prendere un'auto e dato che sono appassionato di bella guida, proprio a livello di sensazioni (poi non sono uno che corre anche se non disdegno ogni tanto qualche percorso guidato), stavo pensando di far rientrare nella cerchia delle papabili anche la serie 1 proprio per la sua particolarità tecnica. E budget permettendo sto valutando se ne vale la pena pagare quel qualcosa in più sia all'acquisto (dell'usato) che nel mantenimento. Ti ringrazio, terrò in considerazione la tua risposta per i ragionamenti che sto facendo.

dovresti provarne una più che altro ...ho sempre avuto TA fino a 20 anni fa ...poi sono salito su una 330d e non ho più voluto saperne