Promo su Swift Top nuova con 4500 euro di sconto

[amilanononalima]

Che poi è un rosso decisamente diverso dal "pastello"

Il rosso metallizzato c'era già anche col modello precedente ed era a pagamento ovviamente. Verso la fine produzione poi, misero il blu metallizzato gratis ed il rosso pastello venne eliminato.

 

[amilanononalima]

Ma se fosse stata full hybrid sarebbe costata 3000€ in meno?

Qualcosa in meno della Yaris di sicuro, visto che Toyota in Italia vende molto più di Suzuki, ma poi a quale scopo? La Swift ha consumi sul misto che quasi si equivalgono con la Yaris, fatta eccezione per quelli come te, che fanno meglio dei cicli di omologazione almeno e monta un mild hybrid. Chissà se la Toyota con un mild hybrid riusciva sulla Yaris a fare meglio di Suzuki e magari a farla pagare pure di meno, visto che offre modelli più basici, volendo. Ad ogni modo per chi non interessa il CVT, ci sarebbero le versioni manuali e la Waku parte in promo da 16.950 euro, coi fari full led, quindi 3.000 euro meno della Yaris che monta le alogene. Per i fari cmq non mi pronuncio, per me sono un accessorio utilissimo, per altri, un inutile costo extra in caso di rotture, dimenticando quanto comfort e sicurezza maggiore danno, nella guida notturna e con scarsa visibilità.

P.S. Le mild e micro ibride, godono in Italia, delle stesse agevolazione fiscali e a volte di circolazione, delle Full Hybrid.

 

[jNash]

Quindi dopo 3 anni gli 11120 di vfg già pagati valgono come acconto integrale per l'acquisto del nuovo? Eventualmente con la differenza da saldare anche cash? Permettimi fortemente di dubitare, però ci sta mi sbagli e gradirei tu potessi chiarirmi, magari chiedendo conferma al venditore.

È la maxi rata finale che viene scalata dal costo del nuovo, da come ho capito io e da come mi ha risposto il venditore. Chiaramente occorrerebbe vedere il contratto per chiarire i dubbi.
Anomalo però il fatto che dai indietro un'auto che non hai ancora saldato e te la comprano scalando il valore (almeno il valore minimo garantito) sull'acquisto di un'altra auto nuova. O no?

 

[jNash]

Il venditore mi diceva che avrei potuto risparmiare 1500 euro rinunciando a diverse cose che mi sembrano quelle che mancano alla Waku. Se così fosse, verrebbe però 17300. Ricordo cerchi, specchietti manuali, meno porte USB e non ricordo cos'altro.

 

[moogpsycho]

Ciao e benvenuto tra noi.

Attenzione, non funziona come hai detto tu. Intanto quello che avrai pagato dopo i 36 mesi non sarà 6.000, ma 5.000 (acconto) + 6.120 (36x170). Ovvero 11.120.

Ma soprattutto, se restituisci la vettura, e quindi non la saldi (in contanti o con nuove rate) non ti viene dato un bel nulla. Per un nuovo acquisto riparti da zero e tutto quello che hai pagato (circa 1/2 macchina) viene perso.

In sostanza tu in 3 anni compri e paghi mezza macchina (o la svalutazione della macchina). E finisce tutto lì. Se vuoi tenerla devi pagare il rimanente, ovvero l’altra mezza. E se ne vuoi una nuova uguale devi fare un finanziamento molto simile.

Forse viene restituito qualcosa (o considerato come acconto) se il valore rimanente è superiore al valore futuro garantito o comunque qualcosa che abbia a che fare col valore.

anche a me non è ben chiaro quello a cui ti riferisci nell'ultimo capoverso.
Il vfg che in questo caso è di 11.300 € può essere pagato o rifinanziato (se si vuole tenere la stessa auto), oppure si può considerare come acconto per un modello nuovo? In questo ultimo caso però va sempre pagato, sull'unghia o finanziandolo.
E' corretto il mio ragionamento?
Per intenderci l'acconto su la nuova auto non si prende dai 5000 (acconto) + 6120 (170x 36) che rappresentano la svalutazione della vettura + remunerazione del concessionario.
Pertanto bisogna rendersi conto che ci si sta vincolando a pagare o finanziare dopo 36 mesi altri 11.300 € a condizioni non conosciute in termini di tasso

 

[amilanononalima]

Il venditore mi diceva che avrei potuto risparmiare 1500 euro rinunciando a diverse cose che mi sembrano quelle che mancano alla Waku.

Esatto, ha detto una cosa giusta. La Waku però è solo manuale, non mi sembra ci sia la versione automatica.

 

[ilValV]

Si la icon è accessoriata come la swift top, mancano i sedili riscaldati e i sensori di parcheggio però la yaris ha il cruscotto digitale da 12", il bracciolo e la ricarica wireless e soprattutto è un full hybrid. Alla fine però costa 3000€ in più della swift ma è anche un po' più grande.
Dico la verità, per l'uso che faccio io dell'auto se la swift fosse stata full hybrid forse avrei preso lei al posto della yaris. Ma se fosse stata full hybrid sarebbe costata 3000€ in meno?

Alla Yaris eCVT Icon (in promo da 23050) rispetto a Swift CVT Top (in promo da 19950) mancano sedili anteriori riscaldabili, sensori parcheggio posteriori e anche l'avviso angoli ciechi, ma di serie IN PIÙ offre:

- cerchi in lega da 17
- fendinebbia
- freni a disco posteriori
- antenna Shark
- sensore pioggia
- sensore abbandono bambini sedile posteriore
- ricarica wireless smartphone
- retrovisore interno elettrocromatico
- freno di stazionamento elettronico
- bracciolo anteriore
- entrambi i sedili anteriori regolabili in altezza
- airbag centrale fra sedili anteriori
- luci ambiente
- kit riparazione pneumatici

Yaris Icon costa sensibilmente di più (+3100) anche perché ha sensibilmente minori emissioni e consumi (ciclo combinato e omologato WLTP), maggiori prestazioni, maggiore sicurezza. In ogni caso, considerando l'elenco sopra, lascio a venditori e sponsor far credere che complessivamente Swift Top CVT sia più ricca di dotazioni rispetto a Yaris Icon.

PS: Yaris Icon include gratuitamente la scelta fra 6 vernici (5 metallizzati + 1 pastello), pertanto per chi non vuole la Swift CVT in colore arancio la differenza di prezzo si riduce a 2450.

 

[ilValV]

È la maxi rata finale che viene scalata dal costo del nuovo, da come ho capito io e da come mi ha risposto il venditore. Chiaramente occorrerebbe vedere il contratto per chiarire i dubbi.
Anomalo però il fatto che dai indietro un'auto che non hai ancora saldato e te la comprano scalando il valore (almeno il valore minimo garantito) sull'acquisto di un'altra auto nuova. O no?

No!

Ti invito a rileggerti quanto già scritto sopra da @pilota54

A scanso di equivoci chiedi conferma al venditore se al termine dei 36 mesi, ammesso che i prezzi in promo restino gli stessi, ti basteranno 5840 euro (16950 - 11120) per acquistare una NUOVA Swift Waku oppure una NUOVA Top con 1500 euro in più.

 

[pilota54]

anche a me non è ben chiaro quello a cui ti riferisci nell'ultimo capoverso.
Il vfg che in questo caso è di 11.300 € può essere pagato o rifinanziato (se si vuole tenere la stessa auto), oppure si può considerare come acconto per un modello nuovo? In questo ultimo caso però va sempre pagato, sull'unghia o finanziandolo.
E' corretto il mio ragionamento?
Per intenderci l'acconto su la nuova auto non si prende dai 5000 (acconto) + 6120 (170x 36) che rappresentano la svalutazione della vettura + remunerazione del concessionario.
Pertanto bisogna rendersi conto che ci si sta vincolando a pagare o finanziare dopo 36 mesi altri 11.300 € a condizioni non conosciute in termini di tasso

A quanto ho capito io su questo genere di contratti, dopo 3 o 4 anni hai pagato la mezza macchina, e fin qui ci siamo. Poi puoi fare un finanziamento per pagare l'altra mezza, oppure la puoi restituire, senza movimenti di denaro.

Se invece prendi un'altra vettura dallo stesso concessionario il discorso si complica un po' e bisogna vedere cosa prevede il contratto. Io penso che si riparta pressochè da zero per comprare quella nuova, perchè se hai pagato mezza macchina e la restituisci non dovresti avere diritto a nulla dopo 3 anni (o a qualcosa se il valore dovesse essere superiore a quello pattuito).
Il concessionario la venderà usata più o meno a metà prezzo, e da te ha avuto l'altra metà quando era nuova (come netto), in parte con i soldi della finanziaria, restituiti con gli interessi in 3 anni. Gli interessi ovviamente sono di pertinenza della finanziaria.

Per la macchina nuova quindi si ripete tutto daccapo.

 

[ilValV]

Il venditore mi diceva che avrei potuto risparmiare 1500 euro rinunciando a diverse cose che mi sembrano quelle che mancano alla Waku. Se così fosse, verrebbe però 17300. Ricordo cerchi, specchietti manuali, meno porte USB e non ricordo cos'altro.

Waku rispetto a Top è disponibile solo col cambio manuale (consuma meno) e ha ruote con pneumatici da 15" con copricerchi (anzichè da 16" in lega), i retrovisori esterni non sono ripiegabili elettricamente e non hanno le frecce integrate, ha solo una porta USB, il clima non è automatico, il volante non è pelle e ha minori finiture interne, manca di vetri privacy, mancano i sedili anteriori riscaldabili (e molto probabilmente sotto non ha le nascoste bocchette di climatizzazione rivolte ai passeggeri posteriori), mancano i tweeter anteriori (quindi ha "solo" 4 altoparlanti), mancano le maniglie posteriori in alto per appendersi, manca lo specchietto di cortesia lato passeggero nell'aletta parasole.
A mio parere l'assenza più pesante (ma dipende da chi guida) è la regolazione in altezza del sedile conducente.

In rapporto alle dotazioni Swift Waku (da 16950) è meno conveniente di Top (da 18450), però nella sostanza di quanto offre e in particolare se piace nel colore arancio di serie (altrimenti +650 negli altri colori) a quel prezzo in promo è una delle migliori scelte del mercato attuale.

 

[amilanononalima]

Le versioni più accessoriate di serie, in Italia, mediamente sono sempre più favorevoli come prezzo, in quanto se ti prendi gli optional uno ad uno o in modalità pacchetto, i prezzi lievitano in misura maggiore. Nel caso della Swift c'è ben poco da personalizzare, avendo le dotazioni blindate con poche possibilità di manovra, a parte qualche personalizzazione fatta in concessionaria. Per cui sta al cliente valutare cosa gli serve e cosa no e se ama le personalizzazioni spinte, bè meglio che opti per un altro brand, solitamente premium. All'estero non so come funziona, ma mediamente, i prezzi e le offerte, altrove sono migliori rispetto al Bel Paese e non parliamo solo di automobili, ma di tutto, pay tv, device di telefonia ecc. ecc. Ma a volte anche in extra UE le cose vanno meglio, dove ad es. certe marche di telefoni, propongono microprocessori più performanti e costosi rispetto all'Italia e alla UE, pur mantenendo lo stesso prezzo, per non dire meno. Se così non fosse non si spiegherebbe il mercato parallelo di auto importate, anche se nel caso di Suzuki, non so se il gioco valga la candela.

 

[ilValV]

Tra gli allestimenti bloccati di Suzuki Swift destinati all'Europa, diversamente da altri Paesi, in Italia è stato deciso di NON importare l'allestimento intermedio.

Rispetto al nostro Waku in più offre:
- cerchi in lega da 16"
- volante in pelle con finitura nera
- rivestimento sedili in tessuto nero e grigio
- sedile conducente regolabile in altezza
- sedili anteriori riscaldabili
- 2 altoparlanti posteriori (in realtà solo 2 anteriori su Waku)
- ulteriori porte anteriori USB, tipo-A e tipo-C
- cristalli posteriori oscurati

Prezzi e sconti sono un po' diversi, ma le Le differenze sui prezzi di listino rispetto alle nostre corrispondenti Waku e Top sono, ad esempio:

In Francia + 1200 e - 900
In Spagna +1700 e - 900

Pertanto la differenza tra l'allestimento di ingresso e quello migliore sono 2100 e 2600, non solo 1500 come in Italia.

 

[amilanononalima]

Che ve ne pare come prezzo?

Prezzo sottoscrivibile anche on-line, con piccolo acconto, notare lo sconto a scadenza, ma che probabilmente si ripeterà anche a luglio e nei mesi successivi. A fronte di un aumento dei listini di qualche mese fa poi, Suzuki Italia, ha aumentato lo sconto di 500 euro, che è passato così da 4.000 euro, a 4.500 euro.

I dettagli del acquisto on-line.

*Prezzo promo chiavi in mano riferito alla versione selezionata di Swift Hybrid 1.2 - IPT e PFU esclusi - presso i concessionari che aderiscono all'iniziativa, per prenotazioni online dal 01/06/2026 al 30/06/2026 con sottoscrizione di un contratto in concessionaria entro 30 giorni dalla data di versamento dell'acconto, nel pieno rispetto delle normative vigenti. Nel caso in cui il contratto non fosse sottoscritto entro tale termine, il Cliente avrà diritto alla restituzione dell'acconto inviando opportuna notifica al concessionario selezionato. La valutazione di eventuali vetture in permuta sarà effettuata in sede di sottoscrizione del contratto. Prezzo promo chiavi in mano calcolato con: incentivo Suzuki di € 4.500,00 con permuta o rottamazione L'offerta è applicabile per tutti i contratti stipulati dal 01/06/2026 al 30/06/2026

 

[amilanononalima]

La Swift poi, pur avendo un listino più basso, è scontata come una Vitara, che costa molto di più e cioè 4.500 euro. Ciò la dice lunga sulla difficoltà attuale a vendere le seg. B berline, rispetto alle omonime suv/crossover. La Pandina non fa testo, avendo un design molto simile a un piccolo crossover, specie la versione "Cross" appunto. La Ignis, finché era a listino, era scontata di appena 1.900 euro e pur avendo tutti i metallizzati di serie, non uguagliava lo sconto attuale della Swift. Ma nonostante ciò, era più venduta lo stesso.