la MB W 124 era larga esattamente 1,74 m, ovvero 10 cm in più esatti dell'alfa 90....(1,64m)....75TURBO-TP said:Tutto fa brodo :lol:NEWsuper5 said:io non ti ho mai detto di pensarla diversamente...75TURBO-TP said:Ma e' quello che ripeto da tanti post....guarda le carreggiate e' lo sviluppo in larghezza che limita la 90.NEWsuper5 said:questo, secondo me, è stato il freno dell'alfa 90....
un posteriore che è un incrocio tra un cassonetto e un'edicola con tanto di insegna sulla vetrina.....
in effetti poi la 90 era la più stretta del suo segmento...
confrontata con la larga W124 poi
non ho detto questo...mi hai frainteso...alexmed said:NEWsuper5 said:
Per te è una caso che la 90 l'abbiamo tenuta solo pochi anni?
Dai suuuuuuuuuuu va bene tutto ma adesso non ditemi che la 90 è stata più di successo della 164 che allora possiamo chiudera baracca e burattini...
) ne avrebbero venduto meno di 75mila....Per la cronaca guarda anche in quanti anni e' stata prodotta e guarda anche le vendite totali Alfa .....la 75 e' stata venduta in 420.000 esemplari,dopodiche' la morte alla quale la 164 ha partecipato attivamente. :evil:alexmed said:
negli stessi anni quante lancia thema hanno venduto?alexmed said:
Caro Alex cosi' facendo ti stai dimostrando una persona poco obbiettiva....nessuno nega il successo della 164 (limitato) e l'estetica piu' moderna della 90.alexmed said:
La berlina media 75 ha contribuito in modo determinante all'insuccesso della 90 e se vogliamo parlare seriamente i numeri vanno anche interpretati.....come la famosa pagina 122 alla quale qualcuno preferisce le stelline.alexmed said:75TURBO-TP said:
Stavo parlando di ammiraglie.. non di berline medie.
contando solo le berline sono 63mila in più......alexmed said:
Come vedi il successo della 164 e' relativo se confrontato con altre dello stesso segmento.alexmed said:
questo lo stai dicendo tu, e non è sicuramente quello che io penso di te.....alexmed said:
