Problemi di ricarica con temperature molto basse.

Eventi come questo non sconfessano un’eventuale riscaldamento climatico (comunque la si voglia pensare.. crederci o non crederci)
Gli split del vortice polare con colate artiche che scendono di latitudine ci sono sempre stati (basti pensare all’85)
Probabilmente si è verificato uno stratwarming (mi pareva di aver letto qualche tempo fa che si prevedeva a breve che ci sarebbe stato)
Non significa però che la temperatura media non stia aumentando. Poi che siamo noi, i peti dei ruminanti, le eruzioni vulcaniche o altro.. chissà

 

Non era
mia intenzione prendere una parte....
Tanto poi ognuno resta sulle sue posizioni.
Era una semplice battuta di meraviglia che si riferiva alla mancata ovvia contestazione....
( Dopo i " freddoni " ben distanziati di Oslo, Chicago, Asiago )
Evidentemente non c' era nessun fan in collegamento

 

Le analisi convergono sul fatto che il problema è lato Supercharger, evidentemente soggetti a un blocco quando le temperature arrivano sui -20. Sul sito ufficiale Tesla ci sono diversi suggerimenti da seguire per affrontare al meglio viaggi con temperature molto rigide. Ma sono legati alla guida, con consigli per preservare l’autonomia e monitorarla, ad esempio spiegando come far scattare il precondizionamento prima di partire. Anche utilizzando al meglio l’app ‘Energia‘ presente sul touchscreen.

Ma se il problema è lato Supercharger…Al momento non si ha notizia di prese di posizione dell’azienda sull’accaduto, mentre abbondano i commenti degli utenti. Electrek ha scelto quello di Sonny Chanhvongsak, Minnesota, proprietario di una Model 3 LR: “Qui fa ugualmente freddo. Perdi il 5% della batteria già durante il precondizionamento e hai un’efficienza ridotta. Vado da 210-240 Wh/miglio in estate fino a 410 Wh/miglio in inverno.…In genere non consiglio un’elettrica a chi non ha un posto dove caricarla di notte“.

https://www.vaielettrico.it/tesla-bloccate-dal-gelo-a-chicago-supercharger-k-o/

 

Ma il problema saranno i supercharger in sé oppure la rete elettrica locale? Mi sembra che negli USA non siano messi benissimo su quel lato, si legge spesso di problemi tipo maxi blackout.

 

...e secondo queste menti fantasmagoriche, questa dovrebbe essere la mobilità del futuro....

 

In questo caso parliamo di (im)mobilità...del presente.

 

Meglio se ben rilassati, tra un appuntamento "galante" e l'altro.

A Davos escort introvabili nei giorni del World economic forum. I servizi prenotati da mesi.“Clienti molto esigenti".

 

Estimatori delle auto classiche....

 

Solo per restare IT...col forum.

 

A quanto pare questo argomento non interessa a nessuno.., strano ...????
Lo sfruttamento delle popolazioni locali da parte dell’industria estrattiva non sembra rappresentare un problema per le compagnie di tutto il mondo....

 

Eh, ma vuoi mettere i benefici per il pianeta?

 

Perche' strano....
Non li frustano nemmeno piu'

??

( E' una BATTUTA, ovviamente )
Poveracci, in tutti i sensi

 

auto classiche a 1500 franchi rental di 3 ore,
a gente che guadagna 14 mln l'ora chiederei almeno 50 volte tanto

 

Invece lo sfruttamento per la moda usa e getta, interessa a qualcuno?

O...
Alviero Martini commissariata, le accuse: «Scarpe e borse costate 20 euro, rivendute a 350».

 

Il fatto che oltre lo sfruttamento della popolazione c'è un enorme impatto ambientale, inquinamento e distruzione di suolo... ma le bev sono green, come la favola di Pinocchio....