<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Problemi di qualità ed idee di &#34;sbarco&#34; | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Problemi di qualità ed idee di &#34;sbarco&#34;

PierUgoMaria1 ha scritto:
Per la cronaca, entrambi i report parlano di qualità delle auto nuove.

Ribadisco forse parlo strano. Le auto del report cosa ci azzeccano con Alfa Romeo? Sopratutto con quelle che nessuno ha visto e che saranno per il mercato USA?

Ah vero, dimenticavo qui tanti hanno le palle di cristallo. Io ne son sprovvisto, ahimè.
 
alexmed ha scritto:
PierUgoMaria1 ha scritto:
Per la cronaca, entrambi i report parlano di qualità delle auto nuove.

Ribadisco forse parlo strano. Le auto dei report cosa ci azzeccano con Alfa Romeo? Sopratutto con quelle che nessuno ha visto e che saranno per il mercato USA?

Ah vero, dimenticavo qui tanti hanno le palle di cristallo. Io ne son sprovvisto, ahimè.

Fuor di ironia, la correlazione pare ben evidente, proviamo a spiegarla tramite sillogismo:
Alfa Romeo disgraziatamente fa parte del gruppo fca;
i clienti che hanno acquistato nuove auto del gruppo, sotto tutti i brand, si lamentano della qualità;
anche chi acquista Jeep lamenta carenze di qualità;
Jeep per ammissione di Marchionne è il brand premium insieme ad Alfa;
ergo la qualità dei brand premium del gruppo fca è bassa e foriera di lamentele;
ergo l'Alfa giulia che è in via di completamento è fortemente a rischio qualità.
 
752000ts ha scritto:
ergo la qualità dei brand premium del gruppo fca è bassa e foriera di lamentele;
ergo l'Alfa giulia che è in via di completamento è fortemente a rischio qualità.

Grazie per avermi spiegato, quindi la sentenza è quasi definitiva per Alfa Romeo, visto che siamo nella room in questione. Sono spacciati.
 
alexmed ha scritto:
752000ts ha scritto:
ergo la qualità dei brand premium del gruppo fca è bassa e foriera di lamentele;
ergo l'Alfa giulia che è in via di completamento è fortemente a rischio qualità.

Grazie per avermi spiegato, quindi la sentenza è quasi definitiva per Alfa Romeo, visto che siamo nella room in questione. Sono spacciati.

Come sei drastico!!! ;)

PS
peraltro sarebbe stato meglio editare tutto il sillogismo e non solo le conclusioni finali che estrapolate dal contesto possono essere fuorvianti.
 
alexmed ha scritto:
752000ts ha scritto:
ergo la qualità dei brand premium del gruppo fca è bassa e foriera di lamentele;
ergo l'Alfa giulia che è in via di completamento è fortemente a rischio qualità.

Grazie per avermi spiegato, quindi la sentenza è quasi definitiva per Alfa Romeo, visto che siamo nella room in questione. Sono spacciati.

Mi permetto di citare me stesso ed il post di apertura, ma solo perché qualcuno finge di non averlo letto, per provare ad estremizzarlo, e quindi a squalificarlo.

Se questo é il livello qualitativo accordato anche a Jeep - e bada bene che parliamo di americani che su molti aspetti sono di bocca buona rispetto a noi - in ottica Alfa c'é del bel lavoro da fare.
 
PierUgoMaria1 ha scritto:
alexmed ha scritto:
752000ts ha scritto:
ergo la qualità dei brand premium del gruppo fca è bassa e foriera di lamentele;
ergo l'Alfa giulia che è in via di completamento è fortemente a rischio qualità.

Grazie per avermi spiegato, quindi la sentenza è quasi definitiva per Alfa Romeo, visto che siamo nella room in questione. Sono spacciati.

Mi permetto di citare me stesso ed il post di apertura, ma solo perché qualcuno finge di non averlo letto, per provare ad estremizzarlo, e quindi a squalificarlo.

Se questo é il livello qualitativo accordato anche a Jeep - e bada bene che parliamo di americani che su molti aspetti sono di bocca buona rispetto a noi - in ottica Alfa c'é del bel lavoro da fare.

Ohh finalmente!!!
Chissà se ora lo capiranno!
 
Maxetto883 ha scritto:
Non è che come in tutte le cose c'è chi si lamenta, a ragione, e chi è soddisfatto , a ragione?

Non é che le varie classifiche si fanno proprio conteggiando le critiche e mettendole in ordine, quindi se sei ultimo hai un problema, ed il responsabile qualità per tutti gli Sati Uniti viene buttato fuori?

Domando eh...
 
Beh, le classifiche si possono "modificare" come ci insegnano in Germania.
Non voglio dire che questa classifica sia falsa, ma il mio dubbio più grande è questo: c'è una bella differenza tra affidabilità e qualità.
La mancanza della prima non la vedi fin quando rimani a piedi, mentre la mancanza della seconda la vedi subito.
E allora perchè le comprano?
Non è che le migliori Jeep sono proprio le più recenti?
 
PierUgoMaria1 ha scritto:
alexmed ha scritto:
752000ts ha scritto:
ergo la qualità dei brand premium del gruppo fca è bassa e foriera di lamentele;
ergo l'Alfa giulia che è in via di completamento è fortemente a rischio qualità.

Grazie per avermi spiegato, quindi la sentenza è quasi definitiva per Alfa Romeo, visto che siamo nella room in questione. Sono spacciati.

Mi permetto di citare me stesso ed il post di apertura, ma solo perché qualcuno finge di non averlo letto, per provare ad estremizzarlo, e quindi a squalificarlo.

Se questo é il livello qualitativo accordato anche a Jeep - e bada bene che parliamo di americani che su molti aspetti sono di bocca buona rispetto a noi - in ottica Alfa c'é del bel lavoro da fare.

Sicuramente c'è del lavoro, e penso anche che ne siano consci. Tuttavia una domanda: ma Alfa Romeo non si è contraddistinta in passato (e non dovrebbe tornare a farlo in futuro) per le qualità meccaniche delle proprie autovetture? La sua premiumness pertanto secondo me dovrebbe stare in quello e non nella sensazione tattile di una plastichina o nello schermo da n-mila pollici dove ci vedi i film in 3D (a macchina spenta si intende!).
Ora, da quanto ci è stato finora elargito come dettami tecnici, la nuova Alfa Romeo dovrebbe essere caratterizzata da:
- trazione posteriore
- nuovo pianale con uso di materiali leggeri
- ripartizione al 50-50% dei pesi
- nuovi motori dedicati (con analogo uso di alluminio, sembra)
ecc ecc.
Mi sembra che le premesse (siamo d'accordo, sulla carta) ci siano tutte per avere una macchina maneggevole, briosa e magari parca nei consumi.
Dico solo: aspettiamo a preconizzare drammatici risultati, ancora gira col camuffo della Ghibli 'sta povera Giulia ;)
 
752000ts ha scritto:
skelton ha scritto:
PierUgoMaria1 ha scritto:
Non so se sono più perplesso o divertito. :XD:

Siamo alla seconda pagina di commenti più o meno preconfezionati su presunti intrighi riguardo ad affidabilità, crucchi, addirittura vendite, manca solo qualcuno che ricordi che la 4c "é più veloce".... e nessuno si é accorto di quale sia il topic.

Ok che non tutti hanno voglia di aprire link, ma l'ho scritto pure nel titolo...

Leggo questo thread, e come d'incanto mi viene da sospettare della fondatezza dell'80% dei post del forum intero.

Ma per chi posto io? Sigh....

Forse...se fosse stato usato un titolo più chiaro e meno criptico, non ci si porrebbe certe domande. Bastava volerlo, no?

Forse se si sapesse bene l'italiano queste cose non succederebbero.
Il titolo mi sembra chiaro: problemi di qualità di tutti i marchi della galassia fca messi in relazione all'annunciato sbarco nel settore premium con Alfa Romeo.

Scarsa qualità e premium mal si conciliano.
PS
In italiano qualità ha un significato differente da affidabilità. ;)
...Io credo che tutti hanno capito bene il titolo ,forse tu tralasci che questi hanno solo preannunciato le allusione e il significato finale del Link.....
 
diffida ha scritto:
Sicuramente c'è del lavoro, e penso anche che ne siano consci. Tuttavia una domanda: ma Alfa Romeo non si è contraddistinta in passato (e non dovrebbe tornare a farlo in futuro) per le qualità meccaniche delle proprie autovetture? La sua premiumness pertanto secondo me dovrebbe stare in quello e non nella sensazione tattile di una plastichina o nello schermo da n-mila pollici dove ci vedi i film in 3D (a macchina spenta si intende!).
:

Se lo chiedi a me potrei al limite anche concordare. Ma io non sono ne JdPower, né il mercato americano, né Marchionne che ha deciso di suicidare il responsabile qualità USA.

Forse gli americani pensano che anche l'infotainment, l'elettronica o altri equipaggiamenti facciano parte del prezzo pagato ( perché Fca non la regala ), e quindi debbano funzionare bene quanto il resto del bene acquistato. Quindi se le Alfa andranno vendute anche a loro, ci sarà da svegliarsi.
 
diffida ha scritto:
PierUgoMaria1 ha scritto:
alexmed ha scritto:
752000ts ha scritto:
ergo la qualità dei brand premium del gruppo fca è bassa e foriera di lamentele;
ergo l'Alfa giulia che è in via di completamento è fortemente a rischio qualità.

Grazie per avermi spiegato, quindi la sentenza è quasi definitiva per Alfa Romeo, visto che siamo nella room in questione. Sono spacciati.

Mi permetto di citare me stesso ed il post di apertura, ma solo perché qualcuno finge di non averlo letto, per provare ad estremizzarlo, e quindi a squalificarlo.

Se questo é il livello qualitativo accordato anche a Jeep - e bada bene che parliamo di americani che su molti aspetti sono di bocca buona rispetto a noi - in ottica Alfa c'é del bel lavoro da fare.

Sicuramente c'è del lavoro, e penso anche che ne siano consci. Tuttavia una domanda: ma Alfa Romeo non si è contraddistinta in passato (e non dovrebbe tornare a farlo in futuro) per le qualità meccaniche delle proprie autovetture? La sua premiumness pertanto secondo me dovrebbe stare in quello e non nella sensazione tattile di una plastichina o nello schermo da n-mila pollici dove ci vedi i film in 3D (a macchina spenta si intende!).
Ora, da quanto ci è stato finora elargito come dettami tecnici, la nuova Alfa Romeo dovrebbe essere caratterizzata da:
- trazione posteriore
- nuovo pianale con uso di materiali leggeri
- ripartizione al 50-50% dei pesi
- nuovi motori dedicati (con analogo uso di alluminio, sembra)
ecc ecc.
Mi sembra che le premesse (siamo d'accordo, sulla carta) ci siano tutte per avere una macchina maneggevole, briosa e magari parca nei consumi.
Dico solo: aspettiamo a preconizzare drammatici risultati, ancora gira col camuffo della Ghibli 'sta povera Giulia ;)
...lascia perdere ,se un giorno tutto questo ci sará, si criticherá il comfort e la qualitá dei materiali interni ...cio significa che la critica non finirá mai affinche non si venderanno almeno un milione di macchine annui. :D
 
Finalmente una discussione pacata e rispettosa, dove ognuno esprime le proprie (valide) idee senza prevaricare nessuno. Continuate così. :thumbup:
 
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