Problemi di avviamento con l'auto spenta da almeno 1 ora(boccole bielle da rifare[risolto])

[Pasqui_91]

I miei trattori lavorano tutto l'anno xD
Comunque sia sei totalmente fuori strada e apprezzo lo stesso l'aiuto

Ripeto ormai il problema è dovuto al termostato considerato il suo attuale funzionamento oppure a qualcosa che viene regolato in base a esso.

Questa mattina la parto solo per spostarla, poi dopo un.paio di ore esco, e fin qui è partita bene faccio 1,5 km la lascio 10 minuti ed è partita al secondo temtativo
Faccio 70km 20 minuti e parte bene.

Pensandoci non parte bene dai 60°C in giù.

 

[Pasqui_91]

I miei trattori lavorano tutto l'anno xD
Comunque sia sei totalmente fuori strada e apprezzo lo stesso l'aiuto

Ripeto ormai il problema è dovuto al termostato considerato il suo attuale funzionamento oppure a qualcosa che viene regolato in base a esso.

Questa mattina la parto solo per spostarla, poi dopo un.paio di ore esco, e fin qui è partita bene faccio 1,5 km la lascio 10 minuti ed è partita al secondo temtativo
Faccio 70km 20 minuti e parte bene.

Pensandoci non parte bene dai 60°C in giù.

 

[agricolo]

Solo per precisione: anche se (e sottolineo SE) usasse gasolio agricolo, non cambierebbe assolutamente nulla (per il motore, per lo sceriffo di Nottingham..... :evil: )

 

[Pasqui_91]

Ora mi chiedevo con questa prova oltre al termostato stesso e la pompa del gasolio(non ho capito se quella nel serbatoio) ci sono altri componenti da imputare?

 

[Pasqui_91]

Termostato cambiato, ora la temperatura resta a 90°C fissi ma il problema persiste.
quando la fermo e la temperatura scende sotto i 60°C da problemi di avviamento, gira senza segni di messa in moto per poi partire al 3-4 tentativo, e poi a freddo parte bene.

 

[Pasqui_91]

Fatti tutti i controlli possibile...l'unica soluzione che mi è stata proposta è quella di mettere un motorino avviamento maggiorato.

 

[Eneagatto]

sono le fasce elastiche che non tengono più, e lo si capisce dal fumo bianco (olio, altro che gasolio) e dal fatto che a freddo stenta a partire, ed ha perso potenza.
Infatti a caldo i pistoni si dilatano e tengono ancora compressione, a freddo lasciano passare troppa aria.
Dopo aver verificato le candelette, fare una prova di compressione.
Parere personale, il tuo meccanico non mi sembra un granchè.

 

[Eneagatto]

Fatti tutti i controlli possibile...l'unica soluzione che mi è stata proposta è quella di mettere un motorino avviamento maggiorato.

confermo non essere un meccanico ma un fornaio o altra professione senza attinenza con la meccanica.

 

[Pasqui_91]

Ti ringrazio per la risposta. Sono due mesi che ci sto perdendo la testa.

Abbiamo fatto la prova compressione con esito positivo.
A freddo parte bene, poi quando sta a riposo e la temperatura del motore scende sotto i 60-65gradi ho problemi nell'avviamento con conseguenza una grande nuvola bianca. Il livello olio resta fisso.

E se stacco la spinetta termostato l'avviamento è sempre perfetto.

 

[Pasqui_91]

Oggi ho notato che le candelette funzionano solo a freddo invece quando ho il problema del mancato avviamento non si accendono e cercando in rete ho letto che sotto i 70gradi dovrebbero sempre entrare in funzione e questo con me non capita.
Credo che il mio problema sia proprio questo domani la faccio controllare.

Vi aggiorno....

 

[Pasqui_91]

Il rumore che sentivo non erano affatto le punterie ma almeno una boccola delle bielle andata quindi da rifare il motore

 

[Eneagatto]

Il rumore che sentivo non erano affatto le punterie ma almeno una boccola delle bielle andata quindi da rifare il motore

comunque la boccola delle bielle non interferisce sull'avviamento.

 

[Pasqui_91]

Si si sono d'accordo è un motore ottimo peccato solo abbiano messo un collettore con le swirl che staccantosi mi sono finite nel motore e mi hanno rovinato tutte le 16 valvole e schiacciato le boccole delle bielle(se vi fate un giro in rete vedrete che tutti quelli che come me che non le hanno tolte prima hanno rovinato il motore).
Inizialmente non abbiamo rifatto tutto il motore perche i pistoni sembravano buoni e non molto danneggiati quindi per scelta mia(e sotto consiglio suo) ha solo pulito,sostituite le 16 valvole, spianatura testata e ecc., rifatta la testata in poche parole. Ora andra a sostituire boccole e fasce elastiche.
Considerate che fino ad ora non si è pagato neanche i pezzi perchè lo conosco bene e posso andare a fiducia che non ci saranno fregature per il conto finale che non dovrebbe superare le 1300? pezzi+manodopera

Per l'avviamento mi ha garantito che partirà come una macchina nuova e sinceramente non so cosa farà per risolvere.